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比亞迪DM-i超混技術發布!虧電油耗僅3.8L,10萬售價亮眼
DM-i超級混動三車齊發，10萬的車油耗3.8L 秦 PLUS DM-i共推出4款車型，預售價為10.78-14.78萬，宋PLUS DM-i也推出了4款車型，預售價為15.38-17.58萬，唐DM-i則推出3款車型，預售價為
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比亞迪宋MAX DM將搭載1.5L插混系統,油耗僅0.9L
日前我們從工信部獲得了新款比亞迪宋MAX DM車型的申報信息，新車將搭載比亞迪旗下最新的1.5L插混動力系統，申報信息顯示，其百公裡油耗僅0.9L。
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新款比亞迪宋MAX DM車型申報圖曝光
近日，我們從國家工信部官網獲得一組比亞迪新款宋MAX DM車型的申報圖和信息，新車在外觀設計上有所調整，油耗方面更加出色，綜合工況下的百公裡油耗僅0.9L，表現可圈可點。從申報信息來看，新車還可以對車身鍍鉻件、車標LOGO樣式等進行選裝。動力部分，新車依舊搭載1.5T和電動機組成的插電式混合動力系統，綜合最大功率310馬力，峰值扭矩495牛·米，純電續航提供51公裡和81公裡兩個版本，綜合工況油耗低至0.9L/100km。宋MAX DM作為一款插電式緊湊型MPV，整體表現相當不錯，出色的油耗加上高顏值，提升了比亞迪的品牌力。
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比亞迪新款宋MAX DM申報圖曝光 百公裡油耗成亮點
今天選車網為您帶來關於比亞迪宋的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。日前，比亞迪新款宋MAX DM正式上線新車申報目錄。相關人士根據比亞迪近期產品的命名規則，大膽推測新車或將命名宋MAX DM升級版。
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比亞迪宋max DM,有多少硬核值得期待
byd10 %宋比亞迪songs max dm內飾與比亞迪唐dm一樣，宋max dm唯一的優點是在混合動力模式下，具有電機輔助驅動，整車的加速性能比較出色，如果找其他硬核，那就是-車重，發動機和配套的是6速柯羅デュア宋max相同，該變速箱結構缺陷的故障率比較高，因此更加byd10 %的技術本身很弱宋max的模式已經得到了更多的反饋，在混合動力模式下，馬達的適時助力，變速箱的衝擊，抖動和異響的問題不容易明顯
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高低配兩款動力,比亞迪宋MAX升級版DM-i車型申報信息曝光
近日，在工信部339B新車公示中，搭載比亞迪全新DM-i超級混動總成的新車大規模上架，這其中除了秦PLUS之外也包括前不久上市的宋MAX升級版車型，正好此前新車只上市了燃油版本車型
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新款比亞迪宋MAX DM曝光 純電最大續航81公裡
近日，我們從國家工信部官網獲得一組比亞迪新款宋MAX DM車型的申報圖和信息，新車在外觀設計上有所調整，油耗方面更加出色，綜合工況下的百公裡油耗僅0.9L。動力部分，新車依舊搭載1.5T和電動機組成的插電式混合動力系統，綜合最大功率310馬力，峰值扭矩495牛·米，純電續航提供51公裡和81公裡兩個版本，綜合工況油耗低至0.9L/100km。
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行走在陝西大地,深度試駕比亞迪宋Pro DM,是什麼樣的感覺?
而這一次參加比亞迪「馭見王朝 縱享徵途」活動，駕駛著宋Pro DM，從古風古韻與現代氣息並存的西安，到氣勢恢宏的壺口瀑布，再到民居留存幾朝的党家莊，最後經由太史公司馬遷的出生地韓城，最終返回古都西安，一路數百公裡，盡攬壯美的景觀，終於對陝西風光又有了一個相對完整的了解。也是在這個過程中，「高氏觀市」有機會更進一步地了解了宋Pro DM乃至比亞迪。
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純電續航80km超CS75追平宋DM,吉利新SUV1.5T油耗僅1.2L
其中，比亞迪宋DM、長安CS75 PHEV，車型成為市場寵兒，近日吉利新款轎跑SUV車型信息漏出，進一步布局新能源車型。吉利FY11配備1.5T發動機與電動機純電續航裡程80km作為吉利旗下首款轎跑FY11此前已經曝光，近日FY11插電混動版的詳細動力信息發布。
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比亞迪宋MAX DM發布:7.9秒破百 百公裡油耗1.2L
11月16日，在剛剛開幕的廣州車展上，比亞迪發布了首款插混MPV——宋MAX DM。這也是繼唐DM、秦Pro DM等插混車型之後，比亞迪MPV正式開啟新能源時代。從外觀來看，宋MAX DM與汽油版差別不大，同樣採用家族最新的Dragon Face設計語言，內飾採用星際環抱式智能座艙設計，中控集成DiLink智能網聯繫統，支持海量App下載，語音控制。新車的長寬高為4680/1810/1680mm，軸距為2785mm，與汽油版保持一致。
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短途出行0油耗,顏值實力俱佳,什麼車讓比亞迪宋Pro DM都慌了?
今天我們就選取了兩款價位相近、產品實力都比較強的插電混動車型，分別是比亞迪宋Pro 2019款 DM 1.5T 四驅性能版豪華型（指導價17.98萬）和上汽MAXUS EUNIQ 6 2020款 1.3T PLUG IN MATE（指導價18.58萬），看看誰才是真正高性價比的家用利器。
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剛柔並濟 短途出行0油耗 試駕比亞迪宋Pro DM雙擎四驅版
比亞迪宋Pro DM的出場look是「Dragon Face 2.0」，搭載了三擎四驅、雙擎四驅兩種動力架構，誓要布局各個細分領域，滿足大家出行需求。預售價為18萬元起，短途出行0油耗，也是它的強項。二、宋Pro DM雙擎四驅車型開起來表現如何比亞迪官方宣稱，宋Pro DM雙擎四驅版本百公裡加速6.5秒，純電續航裡程達81公裡，綜合續航裡程近800公裡。
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不充電油耗3.8L/100km!比亞迪「王炸」車型誕生
在混合動力車領域，目前基本是形成了兩大陣營：「所有工況都非常省油的HEV混動」以及「在有充電條件的工況下、能比HEV還省油的PHEV插電式混動」。關於這兩個混動方式誰好誰壞，其實一直也沒有定論。因為他們各有所長，但也各有所短。
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最高性價比插電混動SUV 試駕比亞迪宋DM
在宋、宋EV300、宋DM這3款車當中，宋DM無疑是最佳的選擇。它在動力和經濟性上都更勝一籌，使用起來也更為便捷。我們此前已經試駕過了同樣採用插電式混合動力的秦100和唐100，比亞迪在動力、底盤、車載系統方面的進步令人驚喜，而這也讓我們對宋DM的表現更加期待。
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比亞迪宋DM純電續航達80km
宋DM是比亞迪「542」戰略的重點車型，是一款擁有純電、油電混合兩種模式的新能源SUV。宋DM前臉、輪轂等處使用了全新篆書「宋」標識。雙色車身以及雙排氣管配合銀色行李架，體現了運動感。宋DM內飾空調採用了雙側螺旋槳式出風口、中控機翼式出風口、圓形調節器、金屬拉絲裝飾板、8英寸的中控大屏。
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跑得快還便宜 測試比亞迪全新一代宋DM
【太平洋汽車網 評測頻道】比亞迪在通向新能源的道路上從不缺乏值得關注的點，例如速度。自從比亞迪秦面市之後，速度成了比亞迪的代名詞之一，緊接著唐和宋也緊跟腳步。自從比亞迪宋MAX亮相之後，Dragon Face也成了它的代名詞之一。兩者結合下來，就成了當前熱度勁爆的全新一代王朝系列。
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電補1萬元=免費開5年 比亞迪宋DM葫蘆裡賣的什麼藥?
作為中國車企的「技術宅」，比亞迪最近推出了一款全新的插電式混動SUV車型——比亞迪宋DM，並且給出了極有誠意的價位，補貼後全國統一價為17.99萬～20.99萬元。同時，比亞迪還公布了一項補貼政策：為宋DM首批10000名用戶提供10000元/人的電費補貼，能充16600度電，行駛超過8萬公裡。換言之，有條件的消費者幾乎可以五年內免費用車。
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第339批工信部新能源新車匯總,比亞迪共三款DM-i車型_易車網
今日，工信部第339批新車申報《公告》正式公示，本批公告新增3款比亞迪DM-i車型，廣州車展初次亮相的四款日系混動均進行申報，長安和東風還各自帶來了一臺氫燃料電池車型。外觀設計唯電就不過多描述，具體可以查看我們之前的視頻。動力方面，發動機型號BYD472QA，也就是驍雲-插混專用1.5L高效發動機；工信部綜合油耗申報值有兩種，百公裡油耗分別為1.2和0.7L，估計是純電續航裡程不同。根據官方數據，在不充電情況下，發動機油耗為3.8L/100km。
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國產「特斯拉」比亞迪,秦ProDM和秦EV,哪款更適合入手?
這是byd10 %秦pro ev版本中，我們是該汽車和byd10 % pro私信混合版本的分手，你可以看到3個面而已，服務臺的嘴巴大的採用是封閉的進氣的烤架，byd10 %秦pro私信混合版本相比，這個模型是更精製，更密，另外，logo為藍底，與混合動力版也有所區別，前臺的其他部分基本上和混合版沒有變化。
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比亞迪DM-i超級混動「三劍齊發」
品牌在去年推出的唐DM、漢DM均屬於DM-p車型，4秒左右的0-100km/h加速時間讓人印象深刻；而此次發布的DM-i混動，在虧電狀態下的百公裡油耗僅為3.8L。