...搭載驍龍835+AMOLED屏 Embark開始測試用無人駕駛卡車運送冰箱

2020-12-22 耳朵財經Pro

上海將成立人工智慧專項基金

昨天,在上海舉行的《關於本市推動新一代人工智慧發展的實施意見》發布會上,上海市常務副市長陳鳴波在回答記者提問時表示,上海一定會成立人工智慧專項基金,具體規模還沒有確定,但原則是希望市場化運作。

HTC推國行VR一體機VIVE Focus:搭載驍龍835+AMOLED屏

據鳳凰科技消息,HTC在VIVE開發者峰會上宣布推出VIVE Wave VR開放平臺。並帶來了搭載驍龍835移動VR平臺的國行版VR一體機VIVE Focus。VIVE Focus的主要特點是即戴即用、操作簡單、佩戴舒適、攜帶方便,是首款採用inside-out追蹤技術,支持六自由度(6DoF),可實現大空間定位的高端VR一體機產品。VIVE Focus無需連接電腦或手機,同時也降低了用戶享有高端VR設備的成本,滿足更廣泛的消費人群需求。不僅如此,VIVE Focus配有高解析度AMOLED顯示屏,可為用戶帶來低延遲、高清晰的體驗,並且搭載了高通驍龍835移動VR平臺,支持VIVE Wave VR開放平臺。

金立S11諜照曝光:機身配備4個攝像頭

據外媒報導,全新金立S11智慧型手機被曝光,擁有6寸全面屏,機身前後共配備了4個攝像頭。64GB內部存儲空間,還可通過micro SD卡擴充高達128GB的存儲空間。雙後置攝像頭之一擁有1600萬像素和LED閃光燈,雙前置攝像頭之一擁有800萬像素。手機底部保留3.5毫米插孔。預計該款手機將採用2.5GHz八核處理器,可連接包括帶VoLTE的4G-LTE、藍牙4.2、WiFi、GPS / A-GPS和微型USB埠。預計在11月26日,金立S11與金立F6、金立M2018、金立S11 Plus和金立M7 Plus共同發布,將有金色、粉紅色和藍色三款顏色供選擇。

聯想推出「摩託羅拉」牌Android平板Moto Tab:售價299美元

據cnBeta報導,近日,聯想推出了「Motorola」品牌的全新Android平板設備--Moto Tab,定於11月17日開始發售,零售價格為299美元。這款平板裝備了解析度為1920*1080的10.1英寸屏幕,搭配高通驍龍625處理器,2GB的內存以及32GB的內置存儲,支持MicroSD卡擴展。這款平板內置7000mAh容量大電池,支持通過USB Type-C埠進行充電。該平板運行Android 7.1系統,機身背面有著非常柔軟的塑料材質。

富士康美國百億美元液晶面板廠籤約,創1.3萬就業機會

11月13日,記者獲悉,富士康在美國威斯康星州的百億美元級液晶面板項目已經與美方正式籤約。據了解,富士康正式與美國威斯康星州經濟發展局籤署投資協議,該項目投資額高達100億美元,將在威斯康星州拉辛縣打造世界級液晶面板工廠,為該州創造1.3萬個就業機會。

同時,威斯康星州州長華克與郭臺銘籤署30億美元的稅務獎勵合約,提供未來鴻海設廠計劃的相關投資優惠方案。華克表示,這將是美國史上由州政府提供外資公司稅務優惠的最高金額;郭臺銘則承諾,若鴻海未能履約,將償付威州最高5億元的賠償金。

Embark開始測試用無人駕駛卡車運送冰箱

自十月初以來,初創公司Embark的自動駕駛卡車一直沿I-10高速公路從德克薩斯州埃爾帕索的一個倉庫運送Frigidaire冰箱至加州棕櫚泉的一個配送中心,全程約650英裡。據悉,目前仍需要一名人類司機監控車輛運行,但這個試點項目的的最終目標是讓卡車在高速公路上完全實現自主駕駛。

空客將於2017年底測試其Vahana電動飛行汽車

空中巴士公司在新型電動垂直起降飛機方面取得進展,這款產品通俗地說被稱為「飛行汽車」。空中巴士公司表示,它希望建立一個電動自動駕駛的多旋翼VTOL飛機機隊,可用於在密集城市從屋頂飛往屋頂,這些城市的交通通常處於擁堵狀態。該項目於2016年初啟動,是其矽穀子公司A的首要目標之一。

該公司表示,Vahana電動飛行汽車原型機目前正在生產,目標是在年底前飛行。原型機最近從加利福尼亞搬到了俄勒岡州彭德爾頓的一個新的飛行測試中心,在那裡它將進行首次演示。 A曾表示計劃在2020年前推出一個可以生產的版本。

多家Android設備廠商有意推出雙屏摺疊智能機

繼中興在今年 10 月發布的 Axon M Android 之後,其它廠商也蠢蠢欲動了。DigiTimes 援引業內消息人士的話稱,為了與 iPhone 8 Plus 等大屏設備展開差異化競爭,包括華為、OPPO、三星在內的多家 Android 智慧型手機製造商,都有意推出採用雙屏摺疊設計的機型。Axon M 配備了兩塊 5.2 英寸的 Full HD 顯示屏,摺疊時可以當做一款傳統的單面屏手機使用,但也能夠合併為 6.75 英寸的大屏。

百度與盼達用車發布無人駕駛汽車,擬明年落地試運營

昨日晚間,力帆股份發布公告稱,公司全資子公司重慶力帆乘用車有限公司與北京百度網訊科技有限公司及重慶盼達汽車租賃有限公司在北京市籤訂《戰略合作框架協議》,三方將主要圍繞自動駕駛展開合作,並不斷推進共享汽車在自動駕駛領域的商業應用。目前,無人駕駛汽車已經發布。

盼達用車計劃明年在全國招募100名「AI- Rider」,經過無人駕駛系統駕馭無人車輛上路測試,同時協助線下運維、調度、保險等工作。首先,盼達用車將在2018年選定落地城市,進行智能停車場布局;然後,在落地城市的固定區域內開展布局;最後,在公開道路上實現無人駕駛。

中國預備擴大物聯網部署規模

沃達豐 (Vodafone) 的一份新報告顯示,亞洲企業在採用物聯網 (IoT) 方面處於全球領先地位,與2013年相比,接納互聯設備的公司的數量增加200%,比例達到2017年的36%。在全球範圍內,物聯網已經到達了發展的「臨界點」。作為全球 M2M 技術領導者,中國已經準備好通過擴大物聯網部署規模和提升物聯網使用水平,在物聯網業務範圍向外擴展之際,物聯網將在其實現發展雄心上發揮關鍵作用。

醫鳴數據完成近億元人民幣B輪投資,由國中創投獨家投資

醫療大數據平臺醫鳴數據完成由國中創投投資的近億元人民幣B輪融資,致遠資本擔任本輪融資獨家財務顧問。據悉,本輪融資後,醫鳴將覆蓋更廣範圍內的醫院和科室,為更多縱深的專科提供服務。

醫鳴數據是一家專注於醫療大數據領域的高科技企業,致力於醫療大數據領域的技術與服務,深耕心腦血管呼吸等慢病領域。目前,醫鳴的合作夥伴包括國家衛生和計劃生育委員會、國家呼吸系統疾病臨床醫學研究中心、中國心血管健康聯盟等。醫鳴同時也是HL7中國專業委員會成員。醫鳴已經為全國200餘家三甲醫院、300多個科室提供過專業醫療數據服務。

基因測序儀平臺「賽納生物」完成1.3億元B輪融資

近日,國產高通量基因測序儀平臺廠商賽納生物科技(北京)有限公司宣布完成B輪1.3億元融資。本輪融資由東方翌睿(上海)基金和中關村發展集團啟航基金聯合領投,龍磐投資、京工弘元和比鄰星創投跟投,A輪主投通用創投繼續追加投資。賽納生物是國內一家專業從事基因測序儀平臺研發及產業化的高科技公司,致力於自主研發創新型基因測序儀及配套晶片和試劑,全面升級基因測序技術在疾病檢測、疾病診斷和疾病篩查的臨床應用。

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  • 千元機為何多數用的是驍龍660,而不是換代的驍龍835處理器呢?
    千元機為何多數用的是驍龍660,而不是換代的驍龍835處理器呢?作為高通在2016年11月分布的處理器,驍龍835在2017年正式量產並投入使用,採用的是10nm工藝製程,而驍龍660正式發布時間是2017年5月,採用了14nm工藝製程,在技術和性能上有有較大的差異,截止到目前,還是有很多新機搭載驍龍660處理器。
  • 無人駕駛商業化?商業駕駛無人化?那些繞口令一般的未來趨勢|2016...
    但根據美聯社報導,在試運行載客前,優步無人駕駛汽車在匹茲堡上路測試的時間不到兩年。今年春季,優步員工首先乘坐這些無人駕駛汽車上下班,為載客服務作準備。而在優步公布無人駕駛計劃之後一周左右,新加坡的無人計程車項目nuTonomy投入測試。宣傳影片中,參加車輛測試的新加坡市民對此不吝讚美。一些市民表示,對於顧客幫助很大,很期待這個科技快點面世。
  • 安卓之父推全面屏手機:5.5英寸2K屏配驍龍835
    2017-11-02 10:49:46 來源: 厲害科客 舉報   安卓之父推全面屏手機
  • 360N7:驍龍660換成驍龍835,售價1999元,能否吊打小米8 SE?
    搭載驍龍660神U(目前驍龍710發布,恐怕驍龍660地位不保了)標配6G+64G大內存組合(eMMC5.1快閃記憶體)5.99英寸的1080P全面屏(18:9)內置超大電池5030mAh支持QC3.0快充,運行安卓8.1系統。
  • 驍龍835平臺+3K屏 Pico G2小怪獸2代VR一體機發布
    驍龍835平臺 助力Pico G2出色體驗  Pico G2採用Qualcomm驍龍835 XR平臺,搭載4G+32G存儲組合,支持最大256G Micro-SD卡擴展。驍龍835採用全新的Qualcomm Kryo 280 CPU和Qualcomm Adreno 540 GPU,通過調度正確的處理核心,並以最佳的方式處理工作負載,確保VR體驗的流暢性。  屏幕方面,Pico G2配備了配備兩塊1440*1600快速響應LCD顯示屏,雙眼解析度達到3K;90Hz刷新率,101°FOV視角,啟用TUV低藍光認證。
  • 無人駕駛商業化?商業駕駛無人化?那些繞口令一般的未來趨勢 | 2016...
    人們身邊的所有物品,在生產過程中幾乎都有經過卡車運輸的環節。可能還是很多次。全美國的貨物運輸有超過70%是通過卡車在公路上完成。我們的物流網絡很完善,不過有一點是緊缺的,供不應求的——卡車司機。而自動駕駛技術能很好地滿足這個缺口。」11月, Otto用無人駕駛卡車把 5 萬瓶百威啤酒從科羅拉多州柯林斯堡市運送到了距離120英裡外的科泉市。這也是全球首次無人駕駛卡車的貨運實踐。
  • 美無人駕駛巴士出師不利 對中國車企的啟示?
    宇通、金旅等國內不少客車廠家都早已開始無人駕駛巴士的研究並發布了相關產品。那麼,在開展實際路測前,面對國內更為複雜的交通狀況,我們可以從美無人駕駛巴士的這一事故中獲得什麼啟示?   車速低 人為車禍輕微碰撞   據BBC報導,上述無人駕駛巴士在拉斯維加斯市中心創新區的附近道路上,搭載著15名乘客,在低速行駛的情況下,與一輛人力駕駛的運貨卡車相撞。   而據當地城市相關負責人所說,車禍的主要責任人是卡車司機,該司機後被當地警方罰款,所幸車禍中無一人傷亡。
  • Waymo將模擬密集城市環境 以測試其無人駕駛技術
    這家Alphabet旗下的公司從谷歌的實驗室中分離出來,目前在亞利桑那州鳳凰城運營著一個乘車項目Waymo One,但對無人駕駛汽車和卡車的應用有更廣泛的願景。 Waymo One最近走出了封閉測試版,提供應用召喚的自動駕駛車輛在一個地理範圍內的乘車服務。
  • 為什麼驍龍660處理器還在售賣,而驍龍835處理器卻銷聲匿跡了呢?
    為什麼驍龍660處理器還在售賣,而驍龍835處理器已經銷聲匿跡了呢?現在幾乎每一年的各大手機廠商都會推出新款旗艦手機,而新款旗艦手機上也都搭載新版本的處理器,那麼在2019年最受大家歡迎的安卓處理器就是驍龍855,因為現在大家最熟的就是手機的性能,如果說新款手機上搭載的不是最新的處理器,那麼自然就不會受到大家的喜歡,因此老版本的處理器一般都會被淘汰。
  • 繼優步之後 Waymo在美啟動無人駕駛卡車運貨試點
    原標題:繼優步之後 Waymo在美啟動無人駕駛卡車運貨試點 據美國媒體3月9日報導,繼優步宣布在亞利桑那測試無人卡車之後,Alphabet旗下自動駕駛部門Waymo隨即於9日官宣其無人卡車試點項目啟動,拉開了無人駕駛乘用車向商用領域擴展的新篇章。
  • 戴姆勒牽手Waymo,發力卡車自動駕駛
    戴姆勒卡車公司與已從谷歌剝離出來的自動駕駛技術公司Waymo啟動了一項新的合作,兩家公司將聯合開發和部署大型自動駕駛平臺。戴姆勒卡車北美公司執行長羅傑尼爾森(Roger Nielsen)表示:「我們從20世紀30年代就開始生產卡車,我們一直給客戶提供選擇。我們從來不想讓他們陷入困難境地,我們一直說,『這是你們必須要有的。』我們總是提供選擇。」
  • 發哥G80果然強,雖然不及驍龍835,但依然能夠碾壓660
    Helio G80是聯發科今年才發布的一款12nm製程工藝的中低端晶片,而作為入門機(低端機)的紅米9搭載的就是這款晶片,雖然紅米9是一款低端機,但G80的性能卻超出了所有人的意料,雷軍甚至聲稱發哥G80的性能接近驍龍835,這不由引得很多人猜測,怎麼說835也是10nm製程晶片,
  • UPS在使用自動駕駛卡車後購買了TuSimple的股份:國際汽車配件展
    來源:出展海外底特律-UPS周四表示已收購了自動駕駛公司TuSimple的少數股權,並且自5月以來,這家全球最大的包裹運送公司一直在亞利桑那州繁忙的貨運路線上測試該初創公司的自動卡車。聯合包裹運送服務公司(United Parcel Service Inc.)的風險投資部門UPS Ventures的投資強調了這樣的押註:無人駕駛汽車技術在商用車中的擴展比在機器人中更快。測試和開發自動駕駛汽車以及政府建立監管框架可能需要數年時間。
  • 麒麟970、驍龍835和三星8895誰更強?令人意外!
    微博數碼博主@我用第三人稱 在測試搭載聯發科X30的魅族PRO 7時, 稱其在3DMark的Sling Shot Extreme場景下整機功耗為5.65W,而驍龍835則為5.44W 。 畢竟驍龍835很早就開始供貨了,而首發臺積電10nm的聯發科X30卻一直處於難產狀態。CPU:均為大小核結構,麒麟970基本沒有升級  今年,高通、三星、華為的旗艦SoC,在CPU部分全部採用「四大四小」的大小核結構。
  • LG官網自曝G7 或配6GB運存及驍龍835
    然而需要說明的是,支持QC 4.0快充並不意味著LG G7將會搭載高通驍龍845平臺。要知道,QC 4+是最新的高通快充協議,它屬於驍龍845的規格之一;但首發QC 4+快充的手機卻是搭載驍龍835的努比亞Z17。很顯然,終端廠商們是可以對SoC的部分規格進行定製的。
  • 美國「卡車司機公會」希望國會禁止無人駕駛卡車
    擁有 140 萬名會員的「國際卡車工人聯合會」,正竭力阻止美國實施與自動駕駛卡車相關的法律。上周,Teamsters 成功遊說了國會,給當前無人駕駛汽車設下了 10000 磅(約 4.3 噸)的重量限制。
  • 2017年上半年手機晶片排行榜:高通憑835險勝一局?驍龍660竟可匹敵旗艦芯!
    另外,此排行榜是根據真實用戶跑分成績而來,因此隨著更多的用戶參與測試,測試成績會實時變動。☟☟☟想實時圍觀手機跑分排行榜的魯粉,可以下載安卓客戶端,在進行跑分之後就可以查看實時的手機排行榜。2017年上半年相比2016年底,高通新加入了驍龍835,並且835還一舉拿下冠軍。麒麟芯還是保持強勁水準斬獲亞軍。另一款號稱秒殺旗艦芯的高通驍龍660,表現不俗名列第五。
  • 認定驍龍835不是對手? 傳iPhone 7s系列仍配A10
    驍龍835是今年高通平臺中無可爭議的真旗艦芯,然而截至目前,三星S8與小米6這兩款僅有的已量產發售的835手機跑分成績都沒有超出我們的預期,其中小米6在安兔兔測試平臺的成績約18萬上下,而三星S8或許是由於2K屏的「拖累」,跑分更是只有16萬。
  • 為什麼OPPO R11s用高通驍龍660,而不用目前最好的高通驍龍835?
    OPPO這最近兩年快速的火爆了起來,無論是在銷量還是在利潤上,都是當之無愧的國產前三名,但是我們也發現這樣一個疑問,那就是OPPO為何寧願一直被罵是「高價低配」,寧願讓自己的消費者被友商說是「傻白甜」的「廠妹村姑」,也不願意跟小米、一加一樣用目前市面安卓旗艦能夠用到的最好的高通835處理器呢?
  • 英航在希思羅機場測試無人駕駛行李拖車
    英航在希思羅機場測試無人駕駛行李拖車 2019-11-03 18:20 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務