雲南建(個)元高速豹子衝1號大橋連續剛構右幅順利合龍

2020-12-24 騰訊網

日前,雲南建(個)元高速公路項目傳來了好消息,在歷時14個月的艱苦奮戰後,豹子衝1號大橋連續剛構右幅順利合龍。

豹子衝1號大橋橫跨豹子衝溝,全長736.08米,主跨120米,地處深山峽谷,環境惡劣、地質情況複雜,是建(個)元高速公路項目重要施工難點之一。溝壑距離橋面最大高差達150米,面對地形險峻、場地狹小、技術難度大、材料運輸難等問題,施工項目部科學組織,倒排工期,自主創新,突破以往的傳統施工工藝採用無託架中跨合龍和墩頂現澆法施工,在施工過程中周密計算應力精準測量高程,科學配重預壓,保證了整體施工質量和安全,在歷時14個月艱苦奮戰後,成功啃下硬骨頭,順利完成了橋梁架設合龍。

建(個)元高速公路起於建水縣,止於元陽縣,項目由建水至元陽段和個舊至元陽段兩部分組成,全長124.530千米,全線共設橋梁58座、隧道14座,全線平均橋隧比67.85%,局部高達90%。建(個)元高速是雲南省面向東協開放的重要交通樞紐,屬雲南省、紅河州「五網」建設和綜合交通建設五年大會戰的重點項目,對完善雲南省公路網,優化區域路網結構,促進沿線地區經濟社會發展等具有重要意義。目前,建(個)元高速公路項目工程累計已完成90%以上,計劃2021年建成通車。(總臺央視記者 李常明)

(編輯 李冬鳴)

【來源:央視新聞】

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