中新經緯客戶端2月15日電 15日下午，國務院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯防聯控機制舉行新聞發布會，介紹春運返程疫情防控工作有關情況。國鐵集團副總經理李文新表示，為應對疫情需要，每一趟列車上都預留了一定的席位作為臨時隔離區，滿足應急需要。
會上有記者提問：乘坐火車或者飛機前沒問題，出行中如果發現發熱等症狀，交通部門將如何應對？
國鐵集團副總經理李文新回應稱，鐵路部門已經建立了一套比較完整的、科學有效的發熱旅客應急處置流程。為應對疫情需要，每一趟列車上都預留了一定的席位作為臨時隔離區，滿足應急需要。在列車上，如果發現發熱旅客，列車工作人員將立即對其進行隔離，按照車上發現發熱病人處置程序進行處理，及時將發熱旅客下交前方有留驗站的車站，移交地方防疫部門，進一步開展醫學篩查和治療。
李文新表示，對於發熱旅客活動區域，進行應急性消毒，列車到達終點後，再進行全面的終末消毒。經過篩查，如果發熱旅客為確診或者疑似病人，將第一時間向地方政府防疫部門，通報密切接觸者的信息，便於查找。
李文新指出，雖然復工復產暫時不會帶來客流的高峰，但根據防控工作的新要求、新特點，我們繼續深化原有的措施。首先是加強對客流的監控，隨時做好運力調整。第二是防控結合：一方面是「堅決防」。對進出機場的全部旅客進行體溫檢測，應查盡查。同時對於發熱旅客及時處置。各航空公司也加強國內航班旅客的信息收集，在值機、登機各個環節配備了體溫檢測和醫療應急設施設備，盡最大努力避免把病毒帶進機場、帶上飛機。
另一方面做到「精細控」。各運輸機場加強通風消毒，結合航站樓的結構、布局和當地的氣候，採取切實可行的通風、通氣措施，航空公司做好航空器空調系統的檢測和清潔，加強檢測的頻次，及時更換關鍵部件，確保客艙的空氣清潔。同時，在客艙裡設置相對獨立的「留觀區」，分散安排旅客座位等精細化措施，不讓機場和飛機客艙作為病毒傳播的渠道。
李文新還指出，對於機上發熱的旅客，我們還專門制定了技術指南。客艙乘務員都是經過專門訓練，航班上同時配備了機載防疫包等相關設備，如遇發熱旅客，乘務員將按照程序及時處置。對航空器的終末消毒，就是航班結束後要徹底消毒，包括座位等等，這些都要依照相關程序來做消毒工作。我們還專門研製了機上專用消毒劑，既能有效殺滅病毒，又能滿足飛機適航要求，防止飛機損傷。以上技術指南，我們近期還將發布英文版，供外國的航空公司和機組參考。
國家衛健委疾控局負責人賀青華補充稱，乘客在乘坐火車、飛機這些交通工具過程中出現發熱，首先要把發熱病人進行隔離，除了採取隔離措施外，還有一個重要的環節，要把所有密切接觸者進行登記。登記以後，對於這些密切接觸者，要告訴他們一旦出現情況應該怎麼辦，找誰辦，要進行健康指引，告知一旦發現情況以後應該採取及時就醫等相關措施。(中新經緯APP)