8000元行李箱託運後「面目全非」,航空公司卻這樣說

2020-12-22 思弩

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經常坐飛機的人都知道,在中國航空公司機場「暴力」扔行李箱是很常見的事兒,一般行李箱經歷過很多次託運都會面臨著「毀容」的風險,嚴重的甚至還會導致「死亡」。

但對於行李託運這件事情兒,從來沒有人公開去「批評」過TA們,好像所有的人都喜歡啞巴吃黃連,碰見就自認倒黴,於是航空公司開始變的「理直氣壯」「目中無人」。

像近日,廣東省深圳市,市民文先生乘坐中國國際航空公司航班抵達深圳機場後,發現自己的行李箱「面目全非」箱體整體撕裂已無法修復。機場卻稱:「可能卡在某個地方被機器壓壞了,是個例,按照航空總局規定,機場只能按重量賠,最高賠付500元。」

但文先生表示:「自己的行李箱價值8000元,賠付500不太合理,明明是因航空公司工作疏忽導致自己行李箱損壞,為什麼不能照價賠償?」

為了維權文先生決定把這件事兒曝光媒體,經過網絡發酵,很快就引起了「飛友」們很大的熱議,可能是「同病相憐」,一時之間網友們紛紛抱團,「圍剿」「批鬥」航空公司。

甚至還有些人進行「惡意」諷刺說:「這時候機智的文先生拿出護照並且深情的吶喊,我不是中國人,我是留學生,中航立馬跪下十倍賠償並書面形式道歉」「又不是洋人,賠你500夠給你面子了」「賠你500還不滿足,信不信我報警拘留你」「只要你不是羊大爺、不是權貴,最好是忍氣吞聲」。

可見這些網友對航空公司有多麼的不滿,不過話說回來,正常託運出現的小磕小碰不賠償可以理解,運輸中顛簸啊什麼的都有可能,因為無法避免。

可這就是機場機器的問題啊,要不就是人為操作失誤導致行李箱受損,難道這種情況機還不足以讓機場負擔相關責任嗎?

或許對於一些航空公司而言,行李的託運只是捎帶服務,在航空公司的主要收入來源中只佔很小的一部分,所以有些航空公司並不希望飛機在地面上停留太久。

對於這部分航空公司而言,只要行李能夠到達目的地就行了。至於它們能不能壓,需不需要輕拿輕放,就沒有再多考慮。

而對於負責行李運輸的工作人員來講,對我們重要的行李箱只是他們工作的一部分。在緊張的裝卸過程中,除了比較特殊易碎的行李會引起行李搬運工的注意而特別小心外,其它的你要人家做到輕拿輕放,基本是不可能的。

因為一個行李搬運工一天差不多要搬運200個行李箱,而且要在有限的時間裡把落地飛機的行李卸下來,還要把即將起飛的飛機行李裝上去。

所以,拉拽、扔摔等「暴力」託運才會經常出現。李箱拉杆斷了,皮帶、拉鏈被扯下來了,箱體被摔出坑了,可他們的確都不是故意的,所以也別太責怪他們。

畢竟每一份職業都有它的不容易之處,成年人的生活就沒有容易二字,誰不是拖家帶口在這個社會中砥礪前行,所以適當的時候我們還是「睜一隻眼閉一隻眼」(劃重點:適當的時候)。

遇見問題我們就合理解決問題,不要「逃避責任」,就像這次的航空公司損壞行李的事件一樣,航空公司是不是要反思一下,為什麼事件被曝出後會引起了諸多網友不滿?是不是需要整頓一下內部人員工作狀態?

希望經過整頓的航空公司,今後能夠做到讓「飛友」愉快出行!

思弩

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