春運高峰還將持續4天左右 鄭州火車站售票口全開啟
鄭州火車站加開52趟臨客應急
□今報記者 張雅平 通訊員 李慶偉/文
繼正月初六的客流高峰之後，昨天，鄭州火車站客流仍保持高位運行，旅客發送量達9萬人。
預計，高峰還將持續4天左右。此外，鄭州火車站已停售站臺票。
●初六迎來春運客流新高峰
今年春運，鄭州火車站的客流相對平穩，客流高峰出現在春運首日，發送量在8.6萬人左右。正月初六，鄭州火車站的旅客發送量飆升至9.4萬人左右，創下了今年春運的客流新高峰。
昨天，鄭州火車站的客流在9萬人左右。鄭州火車站4個進站通道全部開啟，兩個新建的候車大廳也開門納客，但排隊進站還至少需要半個小時。
●增設當日臨客售票窗口
為了緩解客流高峰時期的買票壓力，昨天，鄭州火車站60個售票窗口也全部開啟，廣場上7個臨客售票窗口也開始啟用，加上市區的車票代售點，鄭州火車站的售票窗口達到150個之多。「誰敢走時才買票啊，早都賣光了。」不少旅客說他們都提前訂票，要知道不訂票到烏魯木齊、深圳等方向，連站票也買不上。
●停售站臺票
為保證客流高峰時期旅客的出行安全，鄭州火車站從大年初一開始已全部停售站臺票。
此外，從昨天開始至春運結束，鄭州火車站所有臨客預售期調整為5天，10趟列車異地票預售時間調整為3天。
●加開臨客52趟
鄭州火車站新聞發言人郭躍進說，昨天鄭州火車站加開的臨客就有52趟。這52趟臨客主要開往北京、上海、廣州、深圳、東莞、長沙、濟南、大連、蘭州、杭州、寧波等熱點城市，有22趟是始發車。2月2日、2月10日~13日，加開鄭州—上海D184次動車組。2月19日前還將加開鄭州到商丘、洛陽的臨客。
因為部分列車停運，目前鄭州前往烏魯木齊、深圳方面的車票仍然比較緊張，特別是到烏魯木齊，5日內已經沒有坐票。此外，2月3日（正月初九）以前，鄭州到北京、上海、廣州、烏魯木齊、大連、無錫等多個城市的圖定列車車票已全部售完，連站票都沒有了。工作人員預計，此次客流高峰會持續到2月5日（正月十一）左右。
各地去廣州上海的票最緊 短途票寬鬆
「三、六、九，往外走」，1月31日（農曆正月初六）省內各地迎來了客流高峰，各地火車站增開不少臨客，從洛陽開往廣州和上海的兩趟臨客還有未來三天的票。整體來說各地去廣州上海幾個城市的票最為緊張，短途火車票都不算緊。
●各地出舉措迎客流高峰
預計客流高峰將集中在2月3日（正月初九）和2月10日（正月十六）左右，各地火車站也緊急啟用各項措施應對客流高峰。
許昌火車站把候車樓前的問詢處改成了臨時綠色通道售票點，旅客在時間緊急來不及到售票大廳排隊購買車票的情況下，可以到綠色通道售票點購買車票，實現即買車票即上車。
南陽火車站15個售票窗口全部啟用，又新增5個臨時售票窗口，市區內的代售點售票窗口也由原來的2個增加到5個。車站還設立了農民工團體訂票口，為去北京、廣州等方向農民工預留了一定的臨客票，符合條件的可當天購票。
●不少臨客還有未來三天票
洛陽、商丘、南陽火車站增開臨客，以應對客流高峰期的到來。「往廣州等南方城市的票有些緊張，但可以買到。」商丘火車站黨群辦主任王英成說。節後開行的不少臨客未來三天還有剩餘的車票。
洛陽—廣州東的L240次，洛陽—廣州西的L334次，洛陽—上海的L540次，未來3天的車票都有大量剩餘；新增加的洛陽—青島的2034次列車，未來3天的車票也有部分剩餘；每天往返於鄭洛之間的L7320、4738、4740、4752四趟城際列車，也有很多車票沒賣完。
商丘火車站今年春運期間增開至北京、上海、杭州、福州、廣州、深圳、太原、東莞東等方向的20餘對臨客列車。
南陽開往北京、上海等方向的臨時客車的票也相對好買。
●短途火車票較寬鬆
南陽、信陽、安陽三城市在正月初五以後客流也急速升溫，其中從信陽出發的多是省內的短途旅客，南陽火車站的短途票比較寬鬆。
昨日上午10時，安陽火車站的售票大廳，10個窗口前都排起了隊伍，記者從隊伍的末尾排到最前面，僅用了不到十分鐘，也能買到三天之內的大多火車票。
昨天，信陽火車站發送旅客2.1萬人，多以短途旅客為主。「大多是去鄭州、漯河方向的。」昨天，信陽火車站客運車間支部書記吳凌萍向記者介紹。
南陽火車站發往鄭州方向的4732次和發往新鄉方向的N302次，5日內均有票出售。
●廣州上海各地票緊
返程的長途客流也不能忽視，在安陽、開封、許昌等地前往廣州、上海、成都等地的車票吃緊。
1月31日（正月初六）安陽火車站客流猛增，旅客主要前往廣州和上海方向，造成這兩個方向的火車票緊張。
目前，開封火車站除發往上海方向的車票緊張外，發往其他方向的火車票較為充足。
許昌火車站的售票員介紹說，10日內發往烏魯木齊、成都、廣州、無錫、廈門、南京方向的列車車票非常緊張。
3日內，信陽火車站往北京、廣州方向有票出售，往上海方向8日內無票。
由南陽發往廣州的各次列車車票全線吃緊。截至2月4日（正月初十），南陽火車站開往廣州方向的所有列車僅剩站票，開往北京的各次列車還有少量坐票。
首席記者 餘超 記者 陳濤 慕嘉烜韓爭強 何中有 李娟娟 王亞南 田霖張波 張定有
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