住在洛浦街太幸福啦！
為啥這麼說？
因為這裡有2條地鐵即將開通
交通便利度up！up！up！
除此以外，
還有9大項目即將建成，
個個都是便民工程！
番報君帶你一起看看~
1
地鐵18、22號線工程，首段有望明年開通
18號線
明年到沙溪坐地鐵，實現一條地鐵通達5城
18號線建成後，從廣州南沙到廣州東站只需約30分鐘，進一步推進南沙自貿區的建設。目前18號線沙溪站土建工程累計完成已超 35 %；2臺盾構機正在掘進。1臺在做掘進前準備。
18號線遠景規劃還將進一步延伸至珠海、澳門、中山、清遠，實現一條地鐵通達5城，這將是繼廣佛線之後，廣州又一條城際地鐵，同時也是大灣區目前為止最長的地鐵線路。洛浦人民有望將來享受一條媲美高鐵的最長地鐵線路。
22號線
明年開通番禺廣場、西三、陳頭崗、廣州南站等站
為滿足沿線番禺、荔灣區發展和市民出行需求，22號線預留西三等車站。項目建設工程力爭2020年完成。目前22號線西三站項目部已進場施工，正完善用地報批等手續，而22號線陳頭崗站土建工程累計完成已超 70 %，主體建設累計完成98%。
細數一下，洛浦街目前已有地鐵2號線和地鐵3號線，未來將增加18號線和22號線，屆時轄區將覆蓋4條地鐵線，6個站點，14個出口，地鐵的開通讓洛浦街交通區位更加優越，與廣州更加緊密連接在一起，全面提升區域經濟發展。
2
洛溪大橋拓寬工程
預計三年建成，將為雙向10車道
廣州大道(天河北路-洛溪大橋）快捷化改造系統工程-洛溪大橋拓寬工程項目全長2.3公裡，其中橋長1912米，為城市主幹道，設計車速60公裡/小時。
圖據《紀錄片》
洛溪大橋拓寬主要是在洛溪大橋舊橋兩側新建兩座寬13米的單向3車道橋梁，將洛溪大橋由目前的雙向4車道拓寬為雙向10車道。
新建橋將採用雙塔雙索麵疊合梁斜拉橋，主跨為110+305+110m，建設內容包括道路、排水、橋梁、綠化、交通、照明、環保設施工程等。施工過程中洛溪大橋南引橋將採用全封閉隔聲屏，以儘量減小對周邊居民的影響，建成後新橋主要規劃為大車、重型車通行，老橋為小型車通行。
3
番禺沙溪大橋擴建工程
預計明年10月建成通車
沙溪大道擴建工程位於番禺區大石街和洛浦街境內，起於迎賓路大湧路路口的人行天橋橋底，向北經過金輝大酒店、朝陽東路路口、番禺香江大酒店、三枝香水道、綠茵島小區，止於迎賓路綠茵島人行天橋附近，全長1.5km。設計速度60km/h。
採用單側加寬方案，即舊橋沿用，在舊橋西側新建一座單向四車道的新橋，橋梁設計線位為平行舊橋並距離舊橋邊緣50cm，前後段接順舊路。另有排水工程、交通工程、綠化工程、照明工程等，項目立項總投資46429.16元，於2018年9月開工。
目前正在進行新建主橋橋墩基礎施工，計劃2020年中完工。
4
東曉南路至廣州南站連接線貫通
預計投資83.87億元
東曉南路-廣州南站連接線項目北起東曉南高架，南至廣州南站，路線全長約9.5km，道路等級為城市快速路，雙向6車道，設計速度為80km/h。項目總投資約83.87億元。
本項目採用盾構隧道下穿珠江後航道、洛溪島及三枝香水道，採用橋梁跨越大石水道。全線設置4座立交，從北往南分別為東曉南立交、南浦大道立交、南大幹線立交、廣州南站立交，實現交通轉換，實現中心城區至廣州南站的快速通行。
目前正穩步開展選址評估、水土保持評估、通航條件論證、通航安全論證、防洪評價、地災評估、壓覆礦產諮詢及社穩評估等十數項專項評估，並開展勘察設計招標工作。
5
沙溪大道改造工程
計劃開展施工招標工作
番禺區洛浦街沙溪大道改造工程位於番禺區洛浦街沙溪大道路段。設計起點為迎賓路與沙溪大道的交叉口，設計止點位於沙溪大道珠江花園西側河道。現狀路寬約為37m，雙向四車道，兩側設有側綠化帶、輔道。
本次道路建設：本工程項目全長約 1.35km，道路等級為城市主幹路，設計速度為 40km/h，一般橫斷面總寬為 31.5-41m，雙向六車道，道路兩側設置3.5m人行道，道路中央設置2m綠化帶分隔兩側道路。本次設計的內容有：道路工程、交通工程、照明工程、排水工程、綠化工程。
目前已經完成施工圖審查，計劃開展施工招標工作。
6
全區第一座「隱形淨水廠」
——洛溪島淨水廠
預計明年3月建成投入使用
洛溪島淨水廠為市、區重點建設項目，淨水廠位於洛浦街沙溪村。洛溪島淨水廠廠區面積約5.78萬平方米(約86.7畝)，納汙服務範圍約9.19平方公裡，涵蓋洛溪島全島。
項目建設總投資約59886萬元，採用EPC模式開展，其中EPC合同價為39335.71萬元，2018年11月底開標，2019年1月27日正式動工建設，計劃2019年12月底完成主體施工，力爭2020年3月底完成通水試運行。截止目前現場施工總體進度完成約50%。
洛溪島淨水廠採用全地埋式結構，首期工程土建規模10萬噸/天，設備安裝規模5萬噸/天，採用AAO+MBR膜工藝，出水水質達到地表水環境質量標準的準四類水標準。
該項目建設淨用地面積約3萬平方米(約45畝)，僅為傳統工藝用地的50％-60％，大大節省土地資源。公園式外觀環境設計，功能分區明確，生產區與公園休閒區截然分開管理，減少生產過程中對周邊居民的影響。
工程投入運行後，將汙水截流收納入淨水廠，從源頭控制河湧汙染，大大減少排入河湧的汙染物總量，緩解河段水汙染狀態，改善區域內水環境狀況。
7
沙滘圍、南大圍水利堤防
達標加固工程，預計明年完工
為完善城市防洪排澇體系，提升番禺區北部片區防洪排澇能力，保障群眾生命財產安全，提升沙滘圍(沙溪南閘至南村鎮沙滘島)段堤防達標加固工程、南大圍（興達石粉廠至省長大公司南浦基地）段堤防加固工程，防洪（潮）標準採用200年一遇設計，排澇標準為20年一遇，最大24小時暴雨遭遇外江多年平均最高潮位1天排乾不成災。
其中沙滘圍工程目前完成清水平臺擋牆砼結構施工，累計完成總進度約63%，預計明年4月份完工。
南大圍工程目前完成水泥攪拌樁、清水平臺完成340米、素砼擋牆完成90米，累計完成總進度約8%，預計明年6月份完工。
8
洛溪島汙水管網首期工程及南浦島
汙水主幹管網工程正式打響
「大兵團作戰」模式
為提升洛溪島、南浦島水環境質量，完善島內汙水收集處理設施建設，提高雨汙分流比例及汙水收集效率，進一步加強防洪防禦能力，洛浦街全力開展洛溪島（沙滘島）汙水管網首期工程、南浦島汙水主幹管網工程。
上述兩個項目管網總長合計51公裡，全線各類井1140個，工程總造價達5.1億元，合同工期200天。本項目採取「大兵團作戰」模式，共安排10個作業班組，現已全部到位，累計到場125人；項目採用的主要設備頂管機準備20臺，預備6臺，確保滿足進度要求。
考慮到全面鋪開工作面將會造成島內交通大範圍擁堵，故擬定採取集中力量「開一段搶一段，完一段通一段」的施工組織，儘量減少佔道施工時間，將交通影響降到最低。
目前南浦大道圍蔽1200米，正在進行工作井沉井施工，新浦南路800米已經開始工作井沉井施工。裕景花園小區內部道路圍蔽320米，正在進行明挖施工；沿江路南側400米範圍內已開始施工，北環路200米正在施工，沙溪大道300米正在沉井施工，洛浦街正全力開展徵地拆遷工作配合項目推進。
9
探索老舊小區連片加裝電梯模式
惠民實事將進行到底
作為一項實實在在的惠民工程——老舊小區加裝電梯，可以說是居民們最為關心，也是呼聲最高的需求之一。據悉，今年我區創新推動連片電梯加裝模式。
洛浦街如意花園小區、長大公司南浦基地小區將列入既有住宅加裝電梯連片加裝試點，該街通過以點帶面，按照「政府搭臺、群眾唱戲、專業參與、社會自治」模式加快推進舊樓居民小區加裝電梯工作。目前洛浦街申請成功3宗，批出2宗，施工中2宗。
今年，番禺區制定了《2019年番禺區既有住宅加裝電梯工作方案》，明確了全區加裝電梯200臺的工作目標。對「低保「、低收入困難家庭加裝電梯費用進行全額補助，對已辦理《建設工程規劃許可證》且取得《特種設備使用登記證（電梯）》的加裝電梯，每臺補助10萬元。
有意願加裝電梯的居民可參考下面這份流程圖，詳情可諮詢所在社區的居委。
點擊可查看大圖 黃凱濤製圖
10
沙溪村舊村莊更新改造項目
籤訂舊改協議，項目預計投資200億
沙溪村位於廣州城市中軸線南段與珠江後航道交匯處，是廣州一江兩岸三帶的重要節點。
沙溪村舊村莊更新改造項目改造總用地面積162.44萬平方米，規劃建築總面積約360萬平方米，改造預算200億元人民幣，是廣州舊改公開引入合作企業以來，投資金額第二高的項目
現狀：城中村+舊廠+臭河湧
2019年5月23日，經村民代表大會表決，引入了上海升龍投資集團有限公司、廣州市方圓房地產發展有限公司聯合體作為該項目的合作企業，通過率94.4%，並於7月30日籤訂合作框架協議。
沙溪村舊村全面改造實施階段基礎數據調查工作及舊村全面改造經濟測算方案已完成，並報市規劃和自然資源局番禺區分局在控規修編中落實，該控規成果已於2018年10月30日經市規委會審議通過。目前，實施方案已報區城市更新局初步審查。
未來：濱水公園+主題酒店+地鐵
文字整理：番禺融媒體記者何進欣
編輯：欣
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