權威快報|天塹變通途!五峰山長江大橋通車啦!

2020-12-13 新華社新媒體

12月11日上午，世界上最大的公鐵兩用懸索橋——

連接江蘇揚州和鎮江的五峰山長江大橋

通車啦！

大橋全長6.4公裡

主跨採用1092米鋼桁梁懸索橋橫跨長江航道

上層為公路，八車道高速公路，設計時速100公裡

下層為四線高速鐵路，設計時速250公裡

大橋創造了七項世界第一

世界上首座高速鐵路懸索橋

世界上荷載重量最大的鐵路懸索橋

世界上主纜直徑最大的懸索橋

世界上陸地沉井基礎面積最大的懸索橋

世界首座採用板桁結合新型加勁梁結構的公鐵兩用懸索橋

世界首次在鐵路道砟橋面採用軋制不鏽鋼複合鋼板

世界首次在正交異性板U肋與頂板之間採用全熔透焊接技術

這一通途

北接山東，南連安徽、浙江、江西

成為京滬高鐵在江蘇的第二通道

策劃：趙承

監製：霍小光

統籌：謝良、杜宇、楊進欣

記者：楊紹功、吳新生

設計：張惠慧、張晨光

新華社國內部 新華社江蘇分社

聯合出品

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