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國四版的光陽彎道情人150剛剛上市，價格是15980。
這款踏板車上時間並不短，驃騎府記得是2016年上市，至今已經五年了，但是進入國四時代以後，這款車並沒有停產，說明這款車的銷量還不錯，使得光陽有信心將這款車繼續延續下去。
這款車以運動玩樂為定位，配備光陽的戰斧式發動機，單缸風冷四氣門，排量為150cc，最大功率為10.3KW/8500轉，最大扭矩為11.8NM/6500轉，儘管是風冷發動機，但是數據上卻比有些水冷發動機的車型還要大。採用了鍍矽鎳層氣缸，也就是通常所說的陶瓷氣缸，耐高溫抗磨損，所以光陽敢於將壓縮比設定在11:1的高位，保證了耐磨和可靠性。
配置上也不錯，有博世品牌前後輪雙通道的ABS，7.2升的大油箱，自動開啟坐墊，USB接口，液晶組合儀錶盤等等安全性和舒適性的配置。
這款車怎麼樣？你得弄清楚他的競爭對手都是誰，就能明白他的競爭力以及定價是否合理。
標緻的SF4 150算是一個吧，配備的是水冷單缸兩氣門發動機，排量相同，但是帳面數據還不如風冷的彎道情人150，而且只有CBS，沒有ABS，這個成本上就相差不少。
比亞喬的運動健將150和SR150也是競爭對手，價格也相當。
但是都沒有ABS，配置都很「素淨」，這種車不太符合國人的消費觀念，動力上相差不大，也有一定的運動能力，但是噪音大油耗高。
三陽FNX150倒是不錯，也配置ABS，但是品牌力度不能與光陽相比，再加上這款車注重實用性，改裝餘地不大，改裝套件少，缺少可玩性。
其他的日系合資品牌裡面，沒有與他對位的運動踏板車，豪爵也沒有，所以，光陽的彎道情人的優點還是很明顯，動力足夠，配置高（ABS），品牌也不錯，這就是光陽繼續將這款車延壽的目的，因為他知道，你找來找去，還是得到他這裡來看看。因此，彎道情人這款車我覺得還不錯。
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