機車工業是優勝劣汰，適者生存的地方，各懷十八般武藝的機車在市場上綻放光彩。本田CBR250R「秋民山戰神」，在世界各地佔有一席之地。寶馬F900XR「性價比最高的豪車」，得到了廣大車主的一致認可。技術的先進造就了各式各樣的摩託車，準確地找到自己的閃光點是品牌成功的基礎，就像下面要說的寶馬R1250GSADV，它是汽車行業的又一標杆！1254cc雙缸+100kw功率，240,000rpm+LED燈+TFT屏幕。
近幾年來，寶馬大力生產 BMWR1250GSADV，開發如日沖天，以富有科技感的外觀設計，滿足了騎士們對外觀構型更加挑剔的需求，因此，在上市至今，得到了廣泛好評。隨著社會變遷，騎手的選車標準也在不斷變化，儲物能力、長距離能力、續航能力等等，只依賴一個優點，到頭來優點也會變成弱點。在經歷了大浪淘沙之後，它的成功必然不會這麼簡單，那麼它在其他方面真的有優勢嗎？假如拋開外部優勢，其內在性價比究竟如何？以下由我來給大家介紹一下這個經典的摩託車——寶馬R1250GSADV。外型上有比較新穎的設計風格，整體造型別致別致，體現了平臺團隊設計的精細。正臉部分十分銳利，充滿了豪爽氣質的整車側面線條貫穿整輛汽車，韻味十足，而尾部設計較為謹慎，謙遜而不張揚。後排燈很獨特，對比前大燈也不落下。值得注意的是TFT屏幕，功能性、觀賞性與實用性兼具，後視鏡如點睛之筆，讓整體的構形更加犀利，細觀鱗次櫛比的輪胎便知對稱之美。
雙缸1254 cc排量發動機，採用水冷式散熱，性能特別好，並且得益於電噴的供油形式，性能得到升華，峰值扭矩為143 cc，用力一擰就可開啟130 Ps的最大馬力。因為寶馬R1250GSADV引證了6擋油浴離合鏈傳動，據說它可以提供耐久性和駕駛樂趣，所以在寶馬採用精湛的優化技術進行調教之後，它的變速系統與引擎配合得非常完美。右旋油門，能感覺到持續的動力反應，帶來極高的駕駛樂趣，總之，在同類中足以傲視群雄。2270x980x1520mm的車身比例，堪稱完美，座高達800mm，女生想要駕馭的話，寫起來很難，可能會有夠不到的問題，離地間隙最小為-mm，在同類型摩託車中屬於中等水平，由於軸距長度為-mm，使其縱向乘坐深度達到新的高度，對於車輛舒適性來說，寶馬提升舒適性可謂是費盡心機。坐墊看起來就像蜜蜂的腹部，前後勻稱，舒適又防滑，懸掛方面自然也是不敢鬆懈，構造特別結實有力，在過減速帶時，底盤的柔軟和強有力的懸掛支撐，不會讓你產生一顛一顛的感覺。
在燃油消耗方面，表現為每百公裡5.5 L。在市區行駛時，車速偏低且經常制動，但油耗可保持在6.05 L以下，而高速行駛時油耗可降到5.0 L上下。僅從外觀上看，油耗表現並不比同級別車差，「寶馬R1250GSADV著實可以滿足消費者在「省油」方面的需求。操縱是寶馬R1250GSADV必須提到的優點之一，手感變輕，轉向力回饋良好。車胎有很強的抓地力，高速過彎很自信，側傾很小。總而言之，一提到操縱就會自動聯想到操縱業績。
從各個方面來看，寶馬R1250GSADV之所以能夠受到用戶的青睞，顯然並非完全靠著動力的優勢，其操控性、外形的表現也一樣大放異彩，每一個都與消費者的需求完美融合。同樣的配置也是如此，寶馬R1250GSADV與其他車型相比，性價比絕對不落後。所以對於摩託車-寶馬R1250GSADV，大家是怎麼看的呢？