明天下午「國產新皇冠」將在北京正式亮相。基於新皇冠的日本原型車皇冠Majesta以及國內的競爭對手奧迪A6L，網易汽車對新皇冠配置作出如下預測。
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網易汽車10月29日報導 10月對於中國車市來說可謂熱鬧非凡，多款重磅車型密集推出。明天下午將迎來本月最後一個亮相的車型「國產新皇冠」，基於新皇冠的日本原型車皇冠Majesta以及國內的競爭對手奧迪A6L，網易汽車對新皇冠配置作出如下預測。
G-BOOK 靠譜指數 ★★★★★
先從最簡單的下手。想都不用想，豐田汽車前瞻性的大製作G-BOOK百分百會出現在國產新皇冠中。這套系統目前雖然沒有顯現出巨大的作用，但未來一定會有，何況豐田系很多車型都已經配備，新皇冠沒理由不裝配。
「G-BOOK」涵蓋了安全、保安、導航、信息、娛樂、通訊及電子商務等各種功能，如用手機來決定汽車的位置及操作狀態，未來甚至可以從車上來控制家電用品及保安系統，總之很好很強大。
VGRS 可變齒比方向盤 靠譜指數 ★★★★★
這套系統用白話說，就是根據車速以及轉動方向盤的快慢程度，只能調整車輪的轉向角度。
可變齒比轉向系統的另一個關鍵優勢在於，當操控汽車轉彎時，時常發生過度校正，然而通過一步步最小限度的輔助，系統能夠有效消除過度校正的慣性。此外，可變齒輪齒速比轉向系統和VDIM系統合作，通過對前輪角度微調，以提高不良路況下前輪的穩定性，最終提升安全性。
實際上類似的系統，在豐田很多車型的直接競爭對手中已經有了，還是剛才的話，新皇冠沒理由不裝配。
VDIM、VSC、IPA等 靠譜指數 ★★★★★
VDIM（車輛動態綜合管理系統）、VSC（汽車穩定控制系統）等還有其他一長串，這些安全系統在新皇冠中肯定必不可少，IPA（泊車輔助系統）也不是神秘的功能，高檔車中有標配的趨勢。
10氣囊 靠譜指數 ★★★★☆
安全無小事，高檔車的安全更是天大的事，所以，氣囊再多都不夠多。
在日本的皇冠Majesta車型中，10氣囊是標配，尤其在後排座中間還特意安裝了一個氣囊，為的是防止事故發生之時，後排座位的兩位乘客之間互相碰撞致傷。
後排座安全氣囊是個好東西，國產版保留的可能性非常之大。
20揚聲器音響系統 靠譜指數 ★★★★☆
什麼叫豪華？豪華就是把用著用不著的都裝上。20揚聲器音響系統除了享受之外是在沒有別的作用，在一個轎車的小小內部空間裡，20個揚聲器足以打造出一個音樂廳空間，音色、音效絕非一般體驗。
我們還注意到，13代皇冠在座椅的肩部也有一對喇叭。國產新皇冠出現有類似的情形，請大家不要奇怪。
側前方預防碰撞安全系統 靠譜指數 ★★★★☆
側前方預防碰撞安全系統可預防十字路口發生的前側面碰撞事故。如果存在與對方車輛發生側面碰撞的可能性，就會發出警告音，碰撞無法避免時，會迅速打開氣囊以提高安全性。
為預測碰撞，採用了可檢測出斜前方障礙物的新型毫米波雷達。前保險槓左右側分別裝有一個雷達。可在視野清晰的十字路口附近檢測出從斜前方靠近的車輛。
存在碰撞可能性時，會在碰撞前兩秒發出警告音。此時，由於距碰撞發生還有兩秒時間，駕駛員可完成制動等避開碰撞的動作。碰撞無法避免時，除了會開啟可適當調整座椅安全帶張力的「預防碰撞安全帶」之外，還會在碰撞時打開氣囊。
豐田汽車2009年3月上市的新款Majesta採用了該技術。預防碰撞座椅靠背是正面或追尾碰撞的可能性較高時，後座靠背可復位的系統。將靠背調整到正確位置，可提高座椅安全帶的束縛力，減輕碰撞時對乘員的衝擊。
這套系統豐田剛應用不久，要保持和提高新皇冠的競爭性，類似新技術應用是個不錯的途徑。
自動吸入式車門和尾箱蓋 靠譜指數 ★★★★☆
這個配置在高端車中並不少見，相信新皇冠也少不了。
空氣懸架系統 靠譜指數 ★★★★☆
電子控制的主動空氣懸架系統。其空氣彈簧剛度、汽車高度及減振器阻尼大小均可根據駕駛條件自動控制，從而抑制了車輛側傾、制動時前部點頭和高速行駛時後部下沉等汽車姿態的變化，明顯提高了乘坐的舒適性和操縱穩定性。
還是那句話，這個也會有。