相信你體會過，幾個月的快節奏、高強度工作過後，緊繃的神經，需要一個相對舒緩的環境，有一周左右時間，才能回歸正常。從前慢，什麼什麼都慢，老馬識途，都能送你回家。現在，如果你想出境遊，不習慣飛機，想找一個悠哉悠哉的旅行方式，也不介意把一些時間花在路上，那麼，去香港的京九直通車應該是一種比較好的選擇，也能體現一種經濟的生活態度。
百度科普下，京九直通車，即Z97/98次列車，是中國北京與香港的直通客運列車線路，來往北京西站及廣州東站/九龍紅磡站之間，隔日進入及由香港開出，自1997年5月18日起開行，目前由中國鐵路廣州局集團有限公司廣九客運段負責客運任務。
列車在中國內地運行縱貫京廣鐵路及廣深鐵路，至香港境內接入港鐵東鐵線，全程距離2475公裡。其中北京西至九龍運行23小時56分，使用車次為Z97次；九龍至北京西運行23小時51分，使用車次為Z98次。沿途途經河北、河南、湖北、湖南和廣東五省，中途停靠鄭州、武昌、長沙和廣州東站，供內地段（北京西廣州東）旅客乘降。
5月，我來北京辦事，有一段時間空閒，想選擇一次短途的境外遊，前期也辦理了港澳通行證，就把目前地定在了港澳行。因為是一個人，行程自由，衣食住行全部便自己來安排。首先是交通問題，經過一番攻略，發現了京九直通車這種經濟方便的出行方式。一開始準備12306網上訂票，可是沒有這個選項，網上查閱和電話諮詢後，得知北京出發的直通車，必須到北京西客站現場購買，反正有時間，想提前了解下出境手續，又想訂個下鋪，便坐公交直奔北京西站。
京九直通車售票處很好找，就在西站一樓北門東，公交車站下來，上天橋去一樓，有窗口標註了兼售北京-香港紅碪站，去那幾個窗口即可，因為5月份是淡季，沒多少人，軟硬臥均有，隨到隨買，微信、刷卡均可，往返票都可以在這買，十分方便。所以，既然來了，我一次買好了往返兩張下鋪，軟硬臥各一，總價不到1200元。只是，售票員提醒我注意，在這買的票，退改籤也得在這辦理。各位有此想法的旅友們也要注意了。
考慮到經常到北京，為了出行方便，在西站北側最東頭的公交站點，我捎帶著辦理了公交一卡通。出去旅行，就是想放鬆下身心，我沒打算選擇那種純粹的窮遊，但咱也不是土豪，能節約的地方得節約，何況，在北京，正常時間內，公交確實是最快捷的出行方式。坐地鐵去哪，不怕誤了行程。
行的問題解決了，接下來，住哪呢？去超一線大城市，無論北上，還是港澳，除了購物，住宿都是最花錢的環節，對於有計劃出行的人而言，我選擇了青旅，美荷樓國際青年旅舍——網上一致的好評，我想去體驗下，6人間一晚199元和4人間249元的會員價，在寸土寸金的香港，普通如我可以接受，而國際青旅的會員卡，我有。
至於衣、食這兩項，在超大城市，可高可低，均可滿足你的基本需要，對於我而言，其它可以將就，吃不行，在吃飽的前提下，一定得吃得舒服。畢竟，這是人類的最基本需求，港、澳這兩個國際化大都市，絕對能滿足你的一顆胃。
閒話少述，說說我乘車的感受吧。第二天，經過行李、人員和安檢和海關出入境檢查後，我就坐在軟臥包廂裡，欣賞一路的風景了。先說同行的人，同行的多數是大爺大嬸，火車這種出行方式，對於老年人，還是一種比較友好的，尤其是老年團，可坐可躺可活動，三急的時候，也都是頭等艙待遇了。重要的事情是，團購京九直通車，打折力度大，我一個人購票，都能打九折，團購的力度，自己可以度娘去搜，要不，我真有軟文的嫌疑了。
同行的人，上車後，就基本看不到了，因為啥，淡季人少，都勻到各車廂去了。其次說說軟臥的硬體，有床有門有插座，夠用。直通車上還有一種座叫高包，簡單點講，就是帶衛生間的軟臥，我沒有選，一是我覺得不夠經濟，二是我是一個人，如果高包裡是陌生人，彼此可能不便。最後說說管理方面，我這趟直通車上的服務人員都是廣東一帶的，態度還是可以的，不管很多操東北口音老年團同志們，還是我的普通話，都是能正常交流的。
直通車發車很準時，午間出發了，預計次日13:00左右到，都是比較合適的時間。隨著車輛啟動，我的港澳自由行也就開始了，此篇基本沒有涉及異地的風景人物，所以本人沒有配發圖片，請所有人理解。至於到了以後的吃喝玩樂，如果各位看官感興趣，我會一一道來，可以肯定的說，絕對接地氣。