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「奪命快遞」寄件人被警方控制 涉事網店已停業
事故經媒體報導後，昨日，「奪命快遞」寄出地湖北省沙洋縣迅速啟動應急預案，控制1名熊興化工責任人和1名快遞公司人員。沙洋縣委、縣政府要求相關職能部門、企業實事求是配合山東警方開展調查取證，爭取儘早查清案件事實，向社會公布。 昨日，記者在荊門沙洋涉事圓通網點看到，該網點大門緊閉。此外，「奪命快遞」的寄件人也已被警方控制。
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圓通「奪命快遞」:曾多次寄化學品樣品(圖)
化工廠此前曾兩次寄送「氟乙酸甲酯」樣品，都向圓通速遞出具了檢驗報告單，並明確告知寄送的物品是化學物品。 12月23日，「奪命快遞」事發三周之後，新京報記者在涉事圓通網點看到，網點店面不大，兩扇卷閘門緊閉。牆上張貼著「內部調整，停止營業」的通告。
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涉事化工廠寄「毒快遞」超20次 涉多家快遞公司
央視新聞 【涉事化工廠寄「毒快遞」超20次 涉多家快遞公司】湖北荊門熊興化工有限公司聲稱只快遞過3次毒樣品,但央視記者今天發現一本該廠自今年6月起快遞的登記,其中記錄超20次,包括11月底寄往山東濰坊的樣品；快遞公司也不只圓通一家,還包括申通、韻達、德邦等。
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中通寄毒後續 危化品如何搭上快遞車
快遞公司：層層「疏忽」致危險品上路 我國「快遞市場管理辦法」明確規定，對於生化製品，腐蝕性毒性等物品是嚴禁收寄的，那這25公斤氯化亞碸是如何從成都搭上快遞運到重慶的？ 據了解，中通四川有明確規定，對不明液體或者粉末，要求快遞員攬件時要進行試驗，並要求寄件方出具書面寄件文件，確保收寄物品安全可靠。
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淘寶快遞驗視常被忽略 部分快遞稱剛接通知禁寄酒水
中新網12月24日電 (財經頻道 汪潔)「圓通奪命快遞」事件暴露出在投遞快遞時沒有經過規範驗視程序釀成慘劇。據了解，不僅個人投遞物品時鮮少被嚴格驗視，淘寶賣家發出的多數快件或也未被打開包裝進行驗視。且網上賣家和網下快遞公司「合夥」，使得擦邊禁寄物品在快遞路上暢通無阻。
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女子投訴EMS快遞員遭「死亡威脅」 涉事快遞員已轉交道歉信
7月4日，徐女士告訴記者，3日晚上她與北京市朝陽區安貞郵局代表進行了第二次面談，收到對方帶來的兩名涉事快遞員手寫的道歉信，並按照徐女士提出的要求，將辱罵她的男子的信息告訴了徐女士。同時，徐女士對記者說，郵局代表表示帶有公章的道歉信需要向領導請示才能提供，但對方沒有給出明確時間，「就說儘快。」
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圓通生化危機快遞藏毒:一個公開的秘密(組圖)
這是一個步步失守的奪命鏈條：寄件人不告知，攬件方不驗視，汙染事故發生時，快遞公司不上報，監管方難以監管，最終無辜者罹難。 有運輸危險品資質的企業往往只攬接大宗化學品，而小件、零單的化學品運輸需求，則流入監管較弱、攬件動力強的快遞領域。「小件都這麼寄，這是化工行業的普遍問題。」 現實情況並非嚴令禁止就能解決問題。
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淘寶賣家與快遞合夥打擦邊球 違禁物品暢通無阻
「圓通奪命快遞」事件暴露出在投遞快遞時沒有經過規範驗視程序釀成慘劇。據了解，不僅個人投遞物品時鮮少被嚴格驗視，淘寶賣家發出的多數快件或也未被打開包裝進行驗視。且網上賣家和網下快遞公司「合夥」，使得擦邊禁寄物品在快遞路上暢通無阻。
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快遞員收件轉寄順豐賺差價 申通快遞「野蠻生長」亂象不止
涉事快遞員為何收件轉寄順豐賺一倍差價？按照該網友曝出的聊天截圖，主要系北京開會，申通無法寄出。對此，申通公司在接受北京時間記者採訪時稱，公司不允許這種行為，如果查證屬實，將對其進行處分。本報記者也針對此事多次致電申通快遞方面，截至發稿，公司方面尚未作出回應。
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記者實驗:杭州絕大多數快遞點要求開箱驗貨
「圓通奪命快遞，致1死多傷」事件，昨天有了最新進展。據新華社報導，湖北荊門市熊興化工有限公司職工楊某因涉嫌以危險方法危害公共安全，被警方刑拘，帶入山東協助調查「奪命快遞」案件。與此同時，湖北省郵政管理局依法吊銷了沙洋運通物流有限公司的快遞業務經營許可證。
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快遞員收件 今起嚴格當面開箱檢查
首先，重點檢查郵政企業、快遞企業是否在用戶在場的情況下，當面驗視交寄物品，核實是否屬於國家禁止或限制寄遞的物品，以及物品的名稱、類別、數量等是否與寄遞詳情單所填寫的內容一致等。 其次，重點檢查依照國家規定需要用戶提供有關書面憑證的，郵政企業、快遞企業是否要求用戶提供憑證原件，並進行嚴格核對等。
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「奪命快遞」致1死9中毒 元兇竟是氟乙酸甲酯
「奪命快遞」致1死9中毒 元兇竟是氟乙酸甲酯 原標題：「奪命快遞」致1死9中毒 原標題:「奪命快遞」致1死9中毒 元兇竟是氟乙酸甲酯責任編輯：趙明
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聯邦快遞被查,對中國快遞企業意味著什麼?
事件6月1日，針對美國聯邦快遞（Fedex）在中國未按名址投遞快遞事件，國家郵政局局長馬軍勝接受中央廣播電視總臺央視獨家採訪表示，任何快遞企業都必須遵守中國法律法規，不得損害中國企業和用戶的合法權益。根據《2018年郵政行業統計公報》顯示，外資企業收入佔全部快遞市場的比重為5.4%，則預計國際快遞企業2018年在中國的收入規模為326億元人民幣，市佔率合計為56%。不過，考慮到DHL在中國市場的業務主要通過中外運敦豪展開（18年營收規模為127億元），此部分預計不在郵政局測算的326億元口徑以內。
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香港快遞(香港國際快遞查詢)
香港有哪些快遞公司？有中環速遞這家快遞公司嗎？A. 全通快遞公司 香港特別行政區九龍城區 B. 全天快遞公司 香港特別行政區觀塘區 C. 中港聯運快遞公司 香港特別行政區九龍城區 D. 越強國際快遞公司 香港特別行政區油.香港寄快遞到大陸多少錢；用申通、韻達快遞單位收費：首重25元/公斤；續重20元/公斤。。。
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郵政份子錢引中外快遞聯合質疑 快遞企業擬漲價
4月24日，一場掛著「研討會」招牌，實則成為「聲討會」的「郵政普遍服務基金研討會」在北京低調進行，以「全球四大」、「三通一達」以及順豐速運、宅急送為代表的國內外快遞企業悉數參與，而他們共同的矛頭都對準了「郵政普遍服務基金」。面對或被拿走的25%-40%企業利潤，本已微利的快遞企業疾呼「不公平」。
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消費- 百世匯通快遞狀況頻出百世快遞的郵寄費是多少
如今網購和網上的很多交易都是常有的事情了，快遞更是不可缺少的存在，快遞公司也很多，不同的快遞公司很多收寄費都不一樣，但是近日卻出現了百世匯通快遞狀況頻出，還變著法地多收快遞費，百世快遞的郵寄費是多少呢？
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青島六大快遞調查:僅順豐EMS開箱驗貨
一是重點檢查郵政企業、快遞企業是否在用戶在場的情況下，當面驗視交寄物品，核實是否屬於國家禁止或限制寄遞的物品，以及物品的名稱、類別、數量等是否與寄遞詳情單所填寫的內容一致等；二是重點檢查依照國家規定需要用戶提供有關書面憑證的，郵政企業、快遞企業是否要求用戶提供憑證原件，並進行嚴格核對等；三是重點檢查用戶拒絕驗視、拒不如實填寫寄遞詳情單、拒不提供相應書面憑證或者不按照規定出示有效身份證件的，郵政企業、
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人民網暗訪快遞袋生產:多用醫療和化工垃圾作來源
交易額放量增長帶來了快遞業繁榮發展，然而快遞數激增，過度包裝、違規包裝引發的汙染及危害愈發引人關注；網購平臺上亦有假貨、仿冒品、殘次品魚目混珠，隨之而來是一些消費者維權困難；電商刷單、炒信、刪除差評的亂象，也引發了網購平臺監管責任的思考。網絡不是法外之地，網購不能失去監管，人民網記者最近集中採訪調研了網購帶來的諸多問題。
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全峰之後,又有一家企業陷入危機,行業陣痛蔓延至二三線快遞公司
但是同時國通也承認目前確實遇到了一些問題，不過未來國通還是會「以主營快遞業務為底盤不變，大力拓展區域配送等新業務」。根據網絡公開的數據資料顯示，國通目前約有從業人員50000人，分撥中心40多家，幹線班車運營線路500多條，運營車輛更是高達數萬輛。如此龐大的企業身家，竟突然宣布全員停工，實在是讓人有些難以置信。
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快遞集體漲價未遂,話語權在誰手?
快遞企業無論是集體漲價，還是統一反悔，除了強烈的求生欲外，實則是擺脫不了數年來永無休止的低價競爭。不僅如此，疫情期間，群雄逐鹿的行業還在不斷擠入新人，持續數年的價格戰似乎還將繼續。快遞企業對電商的過度依賴，也讓其利潤空間持續被擠壓，不得已通過漲價調節經營。一場場試探性漲價無疾而終，折射出快遞行業既渴望改變營收現狀又難以擺脫價格戰的纏鬥，行業間的非良性競爭還在繼續。