雖然說這些年中國在建築領域取得了非常不錯的成績，不僅能夠獨立完成我們國內的所有工程，甚至還可以接一些國外的訂單。而且外國人對我們中國團隊的評價也是非常高的，不僅收費低而且工程質量也不錯。但是話又說回來，中國在建築領域雖然很強，但是多多少少也還是會遇到一些比較難解決的工程。
就好比如我們今天要介紹的這個工程，可以說是國內最難修建的隧道，打穿橫斷山脈耗時12年，總長度卻只有156米。而這個隧道就是大名鼎鼎的——「大柱山隧道」，也被業內人士稱之為「地獄隧道」。
據了解這個隧道始建於2008年，也就是12年前。但比較尷尬的是，它到今天還沒有完工。但官方給出來的回應是，2021年應該會完工。也就是說這個工程預計耗時13年，這是什麼概念呢？別人一條幾千公裡的高鐵線，都只要幾年的時間。
而這隧道卻花費了13年，可見這個工程的難度，是非常大的。據說當初是為了能夠修一條大理直達瑞麗的鐵路，但想要修完這條鐵路就需要克服一個很大的困難，那就是大柱山隧道。
據說當時想要修建這個隧道的時候，中國的團隊聘請了世界上500個隧道專家來考察，但他們都紛紛表示這個工程不可能完成。主要是因為這個地方的地質很複雜，不好挖。只要是稍微不注意，就有可能會出現塌方的情況。
就好比如在修建「燕子窩斷層的核心地段」的時候，其實這段距離只有156米，就是因為地質複雜，多次出現一些意想不到的情況。工程隊耗時26個月，最終才拿下了這個地段。除此之外，還有一些很難的地段，但後面都被工程隊一一克服。
雖然說這個工程很難，但2020年4月28日的時候我國工程隊，正是宣布這個隧道已經完全做好了。預計明年就可以正式通車了，雖然說大家可能覺得沒什麼感覺，但對於雲南人來說，這就是一個天大的福利了，至少提供了很多的便利。
對此有的網友說：對於中國工程隊的技術來說，完全是沒有什麼問題的。只要是錢到位，世界屋脊都能給你鑿穿，所以能夠完成這個工程一點也不意外，因為我相信他們可以做到的。對此你們是怎麼看的呢？歡迎大家在評論區留言！