物競天擇適者生存，汽車市場也遵循著這個法則不斷進步，一款又一款好車被推向了市場。「性價比之王」日產逍客，多年來一直深受車友喜愛。「實用派選手」豐田卡羅拉，地位難以被超越，表現光彩奪目。當前汽車製造技能日新月異，汽車廠商只有發現自身品牌特點，討好對應的消費人群，才有可能在市場中佔據一席之地。正如哈弗H6 Coupe和啟辰T90。
今天我們榮幸請到啟辰T90的用車者小韋，家裡有一輛哈弗H6Coupe，他想開新車，所以買了啟辰T90，目前為止已經5個月，行駛了5000公裡，啟辰T90究竟有哪些優勢值得關注？與哈弗H6Coupe比較到底誰更值得買？接下來就聽他詳細分析。
先開哈弗H6 Coupe
顏值就我個人的審美來看，我覺得是非常漂亮的，我非常地喜歡。外表整體設計得特別運動，包括了前臉、側面以及尾部的設計，不太滿意的就是這個燈光是滷素的，在夜間開車感覺基本沒用，沒傷到底漆，看來車還是比較安全結實的。
作為國產神車的一員，小6在內飾方面也並不吝嗇。中部導航還有後車影像，配置相當齊全，質感很不錯，內飾的裝配工藝也還不錯，天窗也夠用，透風採光都不錯。
車內整體空間很寬裕，我還是十分滿意的。最後排腿部也有活動空間，還有一拳距離，置物空間還可以吧，車上也不放太多東西，日常足夠用了，車尾箱為了給車內騰地方，所以縮小了，放東西的確不多。
suv的舒適度對我來說要比轎車舒適度好許多哦。舒適度還是比較滿意的，行駛質感不錯，敦實穩健，空調教果很好，聲音不大，前排座椅包裹性很好，而且電動座椅用起來也是相當的方便。
總的來說動力也滿意了。郊區提速二檔到五檔，車速度稍微有點慢，發動機技術還不錯，車輛感覺不到頓挫感，低速時略有頓挫感，不過不是非常的強烈。
駕駛過程中操控感受很不錯。底盤結實，車子穩重，車子的方向指向很準確，沒有虛位，制動偏軟，剎車力有點不足。
再開啟辰T90
顏值：外表沒話說，帥的一匹。但是為了保證通過性，我覺得設計的還是比較合理，遠光是滷素大燈，不亮，近光是LED，很好，LED日行燈，自動大燈，限於溜背，沒有全景天窗，但是窗大小還行。
整體的內飾設計和功效方面做得都還不錯。內飾還是很良心，很多地方都是軟包裹，門上開門的扶手很喜歡，而且，導航，酷我音樂，空調這些都可以用語音控制的，異味也不是很大，在接受範圍之內，一個多月就沒味了。
價格雖然並不決定空間的程度，的確還是挺讓我滿意的。空間設計亮點我覺得是最後排座位可以完全純平放倒很不錯的，很滿意，182/75的我只要調整好角度長時間地坐也不會感覺酸痛，車尾箱拉東西，家用足夠。
開起來感覺還是比較舒適的。基本不會有太大的顛簸，朋友坐我的車都說挺舒服的，風噪較為令人滿意，作為一個SUV，風噪和朋友的K5轎車差不多，座位有日產移動大沙發之稱，柔軟舒適，減少遠途開車疲勞。
動力還算不錯，使用了東風日產的三大件兒，動力很強。2.0的動力，家用絕對足夠的，新車剛到手，還真不敢怎麼大腳踩油門，起步不肉，加速也還可以。
不懂什麼是駕駛感受，好開就行。在過彎時，我可以一隻手輕鬆操作，底盤感覺很好，顛簸路過濾很好，不會感覺到強烈的顛簸，變換檔位稍微有點卡頓，過了磨合期就好多了。
結語:
哈弗H6Coupe：運動又大氣的外觀總的來說是非常讓人滿意的吧，哈弗H6COUPE的操控感整體來說是令人滿意的。啟辰T90：空間大，老人做著也舒服，開空調也沒覺得動力有啥不可以。我給哈弗H6Coupe 87分，啟辰T90 94分，啟辰T90的總體實力讓我很滿意，我特別喜歡它的奢華感和犀利的外觀。我不否認哈弗H6Coupe表現很突出，但我仍堅定選擇它，它才能打動我。現在很多人承認它的價值和檔次，銷量就是實力的證明，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。對比兩款車之後，我想說四個字：平分秋色！那麼，全款13萬買了哈弗H6Coupe，對比堂兄的啟辰T90，車主給了中肯評價。大家有何看法呢？