「十二五」期間，上海每個郊區和在建新城都將有一條軌交線，而重點主幹道路的疏通也在抓緊治理。 CFP圖片
■未來5年本市重大基礎設施建設計劃宣布
■中心城區平均通勤控制在40分鐘內
■明年重點推進建設迪士尼專線等5條軌交線
■浦東機場籌建第四、第五跑道
晨報記者 鍾暉 未來五年，本市將優化提升中心城區東西、南北等主軸向交通通行能力，完善中心城區快速道路、越江和軌道交通網建設，實現「40、60、90」通達目標。屆時，中心城區市民平均通勤將控制在40分鐘，除崇明外郊區新城60分鐘可達中心區，長三角核心城市90分鐘通達。
昨天舉行的市政府新聞發布會上，市政府副秘書長尹弘介紹了本市「十二五」重大基礎設施體系建設的推進情況。其中，明年本市將推進迪士尼專用線等軌交建設，並將對一直不太順暢的蘇州河以北區域東西向交通。
「北橫」主幹道要建通途
上海市城市建設設計總院副院長劉偉傑介紹，上海蘇州河以北區域的東西向交通一直不太順暢，尤其是「三縱三橫」中的「北橫」，交通尤其繁忙，其走向為周家嘴路-海寧路-天目路-長壽路。為疏通這條交通要津，使這條市中心「北橫」主幹道能「舒筋活血」，有關方面正在做道路改善方案，方案備選包括：連續的地下長通道、交叉口分離（設立交）、跨線橋等，究竟採用哪一種形式目前還在研究中。
明年重點推進5條軌交線
明年，本市公共運輸將重點推進8號線三期、9號線三期、5號線二期、17號線、迪士尼專用線等軌道交通線路、車站和配套公交樞紐等項目建設。 2012年，本市將加快國際航運中心集疏運體系建設，重點推進洋山深水港四期，大蘆線二期、長湖申線、平申線等內河航道，浦東機場第四、第五跑道等項目前期工作。道路建設方面則重點推進北橫通道、嘉閔快速路南延伸和北延伸、北翟快速路（中環至外環段）、中環-滬閔立交優化、周家嘴路越江隧道、雲嶺西路和真光路蘇州河橋梁等前期工作。同時重點推進沿江通道（含越江工程）、虹梅南路-金海路通道（含越江工程）、辰塔路越江、昆陽路越江以及中國博覽會外圍配套、迪士尼外圍配套、大型居住社區外圍配套等重大工程。 每個郊區、新城都通軌交 在新城建設方面，尹弘介紹，目前松江新城已初步建成，「十二五」期間要進一步完善提升。嘉定新城的建設速度會進一步加快，原定規劃中的內容在「十二五」期間可以基本完成。青浦新城建設正在加快推進，規劃面積相當大，從現有的城區一直連接到朱家角。奉賢的南橋新城，目前已規劃了十平方公裡的建設範圍，相應的基礎設施配套如虹梅路越江隧道都在加快進行中。 尹弘透露，按照目前國家發改委已經批准的軌道交通規劃，到「十二五」期間上海基本可以實現每一個郊區、每一個目前已經開始建設的新城有一條大容量的軌道交通。新城與新城之間可以通過高等級公路或者高速公路進行連接。
基礎設施重點向郊區轉移
上海已經基本完成了中心城區城市道路和公交網絡體系框架建設。未來五年的工作重點是進一步完善和優化，提高效能，提升服務。受到經濟發展、行政區劃等條件制約，郊區基礎設施相對薄弱，亟需加大投入力度。 上海的城市空間結構和產業布局將面臨重大調整，基礎設施的發展重點將逐步向市域郊區轉移，向沿江沿海等城市主軸發展帶傾斜。「十二五」期間，上海將繼續重視市政公用基礎設施的建設和管理，不斷完善「行業公益性、運作市場化」機制，進一步提高服務和保障能力。
閔行松江間地道10月通車
昨天的發布會上還透露，在保障市政公用和環境基礎設施建設中，重點推進崇明東風西沙水源地、郊區集約化供水等重點工程建設；繼續推進濱江森林公園二期、顧村公園二期、七寶大綠地等結構綠地、楔形綠地、公共綠地建設；加快LNG應急氣源二期等能源保障供應設施建設。 對於2011年重大工程完成情況，尹弘介紹，京滬高鐵上海段、軍工路越江等兩項已經竣工通車；崇啟通道計劃年內實現通車，鐵路金山支線還有部分節點存在動遷難度，需要加大力度，儘早通車；杭申線、黃浦江上遊等航道整治工程已完成航道建設，正在實施沿線橋梁節點改造；軌交11號線等4條線路、70餘個站體全面開工建設；50條區與區對接道路中11項已建成通車，34項正在加緊建設，其中連接閔行-松江的兩處跨鐵路地道實現結構貫通，計劃今年10月底通車；長江西路越江隧道、虹梅南路越江隧道、浦東機場第五跑道圈圍工程等按計劃順利推進。