胖友們注意啦~
白雲機場T1航站樓A、B
到達區社會車輛接客通道
11月30日零時起關閉！
原因是——
新白廣城際軌道機場段開建
這意味著
未來
珠三角多地城市旅客
可搭乘際軌道直達T1、T2航站樓
從廣州北站到白雲機場僅需7分鐘
具體怎麼建？往下睇↓↓
昨天上午，白雲機場與珠三角城際公司舉辦聯合新聞發布會，宣布新白廣城際軌道在白雲機場的T1站全面施工，工期計劃3年，至2021年9月完工。
新白廣城際軌道起點位於增城新塘站，途經白雲機場，終於花都廣州北站，全長77.573公裡，設計時速160公裡/小時，全線設站13座，包括：增城開發區站、荔湖城站、鎮龍站、平崗站、佛郎村站、馬頭莊站、健康產業城站、竹料站、機場T3站、機場T1站、機場T2站、花山站、天貴路站。
1T1、T2、T3(規劃中）航站樓都將有城際軌道站點
新白廣城際軌道起點位於增城新塘站，途徑白雲機場，將在白雲機場T1、T2、T3(規劃中）航站樓設有城際軌道站點直接與航班無縫接駁。
新白廣城際鐵路工程建成後，「下了城際、就上飛機」將是未來更多來自珠三角城際旅客出行的便利選擇、出行高效的「1小時交通圈」。
未來，新塘站到白雲機場兩地每3分鐘就有一趟城際列車往返，約20分鐘就可從新塘到達白雲機場，而從廣州北站搭乘城際列車到白雲機場也僅需7分鐘，方便快捷而且避免交通擁堵。目前每到節假日城際旅客因交通擁堵而延誤行程的現象，有望得到徹底改變。
2車主請注意：T1航站樓A、B到達區社會車輛接客通道關閉
因城際施工需要，11月30日零時起，T1航站樓A、B到達區社會車輛接客通道關閉讓位施工。屆時，A到達區A1-A8門對開雨棚要臨時拆除、AB到達區部分路面需圍蔽進行地下人行隧道施工。
受此影響，私家車接客方面，需要旅客自行前往停車場上車；大巴和計程車站點將有所調整，A到達區大巴上客點臨時調整至A10-12號門，計程車上客點調整至A10號門。
為方便旅客出行，白雲機場將增加免費穿梭巴士服務。T1航站樓到達旅客既可步行前往停車場，亦可選擇乘坐24小時免費穿梭巴前往T2航站樓及T1航站樓相關停車場。
34條人行隧道連接T1航站樓將與P2、P3停車場
為更好地方便旅客出行，白雲機場利用城際T1站建設工程，配套建設連接T1航站樓A、B到達區和P2、P3停車場的4條人行地下隧道。4條人行地下隧道分別位於T1航站樓A、B到達區的南北兩端，覆蓋大部分抵達的客流。
建成後，旅客將可以直接從A、B到達區前往P2、P3停車場，加上原有的前往P4停車場的人行天橋、P1、P5停車場的室外步道，實現了白雲機場T1航站樓到達區與多個停車場的無縫連接。
4條人行地下隧道各長100米左右，每個隧道的出入口均設置了自動扶梯及垂直電梯，配備了通風、空調、照明系統，旅客到隧道連接的停車場，步行時間只需要3~5分鐘。
屆時，A到達區可無縫連接P1、P2、P3、P4停車場，B到達區可以無縫連接P5、P2、P3、P4停車場。
人行隧道建成後，T1航站樓特別是A、B到達區往返各停車場會比現在更加方便。
4同期對P1、P2停車場擴建，滿足停車需求
為保障施工期間交通出行秩序，白雲機場將聯合交警、城際公司大力做好交通指引及疏導，確保機場大道東、機場大道西兩條貫穿T1、T2航站樓的主幹道的車流順暢，同時還將做好航站樓內旅客出行流程優化和標識指引。
航站樓內外標識標牌方面，白雲機場計劃在施工期對上百處交通標識、旅客指引進行調整、拆除、新增等工作。如在出入口、拐彎處等重點位置，還重點設置問詢櫃檯或流動問詢服務，白雲機場
『往期精彩』
▼
↓「把白雲發布加星標」指南在此
這樣就能第一時間get我們的資訊啦
編輯 | 四木
來源 | 信息時報、南方都市報、白雲時事
圖 | 白雲機場發布
投稿郵箱 | baiyunfabu@163.com