今年6月份，長安全新車型UNI-T上市。這款車所採用的「簡潔+超級符號」的全新設計語言引起了廣泛關注，巨大的改變也讓長安的品牌再次得到了提升。在UNI-T上市的時候，長安曾表示，UNI將會是一個序列。顯然，UNI-T僅僅只是一個開始。
果不其然，在短短5個月之後，UNI系列的第二款車型便已來到。在廣州車展前夕，長安舉辦了一場特別的鑑賞會，並帶來了UNI序列的最新之作—UNI-K，讓UNI-K「全方位」的展示，同時這也是UNI-K的全國首次亮相。
UNI-K定位於中大型SUV，「簡潔+超級符號」的設計語言、高階智能的人機互動、寬適品質的駕乘體驗令UNI的名聲再次大躁。長安汽車副總裁葉沛表示：「UNI-K的問世不僅給予消費者一個全新的選擇，更是對用車生活的一次重新定義。」
UNI，真有你的
在20號開幕的廣州車展上，長安首次公開亮相了UNI-K。據了解，長安汽車2021年還將發布UNI序列的首款三廂轎車。
全新車型UNI-K無邊界的格柵設計以及兩側細長的大燈，營造出了一個非常強烈的視覺感受，並且顯得非常前衛、科幻。由於定位是中大型SUV車型，其車頭比UNI-T更加寬大和飽和，與其定位非常相符，同時也顯得比較大氣一些。
車身側面，這款車採用了扁平化設計，加上溜背的設計，讓其看起來有點類似轎跑SUV的風格。並且在前後翼子板上加入了弧形的線條勾勒，側裙上方類似出風口的動力學設計，讓UNI-K側面顯得很有力量感以及運動感。此外，隱藏式的把手設計也讓其顯得很有科技感。
車尾則是採用時下流行的貫穿式尾燈設計，除了橫穿的燈帶之外，兩側的尾燈以及包裹燈帶的地方都採用燻黑的處理，讓其不管是在點亮還是不點亮的時候都具有辨識度。此外，尾部的擾流板、雙邊共四出的排氣布局以及下方後保險槓的擾流設計造型，也讓UNI-K的運動氛圍增加了不少。
內飾設計上，UNI-K的設計也非常有特色，採用了「眼不離路」和「一體化座艙」的設計理念。全液晶儀錶盤是整套內飾最搶眼的細節，其並不是設計在往常所看到的位置。據了解，這是經過33輪共計330人次的人因工程測試，最終將UNI-K儀表中心距離道路中心的視線夾角設置為13°，使得駕車時儀表與道路的距離更短，實現駕駛低頭時間減半，從而將儀錶盤的位置上調，讓駕駛者能夠更加舒適的觀察道路和車輛的行駛狀態。
此外，不對稱造型的大尺寸中控屏也顯得非常個性，換擋杆及周邊的設計也富有個性，按鍵、旋鈕乃至杯架都採用了立體多邊形設計，與外觀一樣都非常具有科技感。
在配置方面，UNI-K搭載了集成科大訊飛飛魚3.0語音交互系統，雲端、本地混合識別引擎、TTS語音合成技術、AutoGradeTM車規級J型曲面玻璃、臉部識別系統、隔空手勢交互等等的高科技配置。讓駕駛者和乘坐者得到更加科技化，更舒適的駕乘體驗。
動力方面、UNI-K搭載新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為233馬力。傳動方面，與之匹配的是愛信8AT變速箱。同時，該車還將提供適時四驅系統。
鍾述
UNI-K的到來也意味著長安高端序列UNI拉開了持續向上發力的全新序幕，強化品牌高端定位。而UNI-K也全方位地展示長安品牌的實力，無論是設計、技術等等方面都已經是屬於一個成熟汽車品牌。
同時，作為自主品牌中一線前沿者，UNI-T和UNI-K的到來，也讓長安突破了固有的造車思維方式，打破新的界限。這對於自主品牌來說，是一件值得高興的事情。而對於消費者來說，全新產品，個性的產品，更加符合需求的產品，自然是更加值得選擇的。
作者/來源：鍾叔駕道
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