我國這個小縣城建了兩座高鐵站,卻被當地人吐槽!為什麼呢?

2020-12-22 大壯多發

我國這個小縣城建了兩座高鐵站,卻被當地人吐槽!為什麼呢?隨著國內經濟越來越好,不少城市為了吸引更多的遊客和更好的發展,紛紛建起了高速路和高鐵。

而國內的這座小縣城,居然坐擁了兩座高鐵站,但是當地熱卻開心不起來,而且還直言表示:這高鐵給錢給我都不願意去,這是為什麼呢?接下來我們就來了解一下。眾所周知,交通的發達才能更好的發展當地的各項行業,而這小縣城近年來更是受到不少市民的歡迎和熱衷。而當地市民為了更好的吸引遊客。

所以全力加建高鐵站,但是這座高鐵站從選址到建成,就一路吐槽聲不斷,原因就是高鐵越建越遠,與市區相隔37.2公裡。這座城市就是德興市,是一座縣級城市,這兩座高鐵分別是德興站和德興東站。

德興市位於江西上饒,眾所周知,上饒一直是一個風景秀麗和旅遊資源豐富的城市,而德興市內更是擁有三清山和礦山公園等著名旅遊風景區。而高鐵的建成,卻與這些風景優美的景區相隔甚遠,當地人吐槽:看到高鐵離建的這麼遠,就知道為啥會沒有遊客願意來了。

據了解,德興市內的第一座高鐵德興站,光是距離德興市區就已經有37.2公裡了,而離當地著名景區更是有55.4公裡,如果在地圖導航內看到這個路線那麼長的話,估計我是真的會放棄選擇搭乘高鐵。

而第二座高鐵站德興東站,是用於替代德興站的,但是這個距離好像也就短那麼10公裡不到,德興東站離三清山相距44.7公裡,可想而知,這個高鐵站離市區會有多遠。這也難怪國內這座最「牛氣」的小縣城,即使建了兩座高鐵站,而當地人卻開心不起來了,而且還直言:給錢給我都不願去。對此,大家怎麼看?歡迎留言!

相關焦點

  • 兩座「張冠李戴」的高鐵站,遊客下車就犯迷糊,被不少人吐槽
    改革開放以來,我國的經濟飛速發展,人均GDP不斷增加,人民幸福,國家安康。近年來我國的經濟一直穩速發展,成為世界第二大經濟體系,世界人民重新認識了中國。合福客運專線、又名京福高鐵合福段,也是京福高鐵的重要組成部分,沿途網站合肥南、長臨河、巢湖東、無為,銅陵北、南陵、邢縣、旌德、績溪、歙縣北、黃山北、婺源、德興、上饒、五府山、武夷山北、南平、建甌西、南平北、古田北、閩清北、福州。很多人看到黃山北站的名字,以為這個高鐵站在黃山的北邊,相反,黃山北站位於黃山風景區的南側,為什麼不能叫黃山南站呢?
  • 我國一「兢兢業業」的高鐵站,「斥巨資」建成,卻被「無情」吐槽
    讓世界各國紛紛學習,高速鐵路的開放將對城市交通狀況產生重大影響,現在,我國一些高速鐵路站是當地重要的交通樞紐,例如上海虹橋高鐵就是這樣的高鐵站。上海虹橋高鐵站被譽為中國最專用的高鐵站,這是因為在這裡旅行的遊客可以完全在高速火車站的七種交通方式之間切換,包括飛機,地鐵,公共汽車,計程車和人,任何人都可以在車站實現無縫轉移,這種便捷性比其他高鐵站更受遊客歡迎,並且與上海虹橋高鐵站的規模有很大關係,總投資為150個單位, 1億元人民幣,這樣的價格足以使人們建造一些大型機場。
  • 江蘇此縣「有福」了,一條高鐵線帶來兩座高鐵站,一座建在鎮上
    今天,我們踏上了江蘇,並了解了江蘇某縣的高速鐵路項目,目前,該縣尚未通過高鐵,但近年來它將迎來一個獨特的高鐵時代。這個縣是高郵,高洋市位於江蘇中部,是江蘇陽朔市的一部分,說到高郵,我想有很多人對此並不熟悉,高郵市是世界文化遺產城市,是具有7,000多年文明歷史和2242年落成歷史的歷史文化名城,秦王應徵之所以被命名為高郵,是因為他在公元前223年在這裡建造了一個高平臺並建造了亭子。
  • 浙江有兩座高鐵站,一個名叫「江山」,一個名字帶「龍」
    中國速度一直是我們驕傲的代名詞,同樣也是我國對外發展了一個名片,這不僅帶動了我們的經濟發展,同樣也便捷了人們的出行,使我們這些漂泊在外的人們縮短了與家鄉之間的距離,由於中國幾千年的傳統文化,我們特別注意和關注「命名」問題,無論是地點名稱還是人名,都是如此,過去,許多城市的名稱實際上是非常藝術和可愛的
  • 我國的這個縣,有14個火車站,3個高鐵站,這是你的家鄉嗎?
    ,今天給大家介紹的這個地方是中國最「牛」縣,有14個車站和3個高鐵站,機場也可以說即將建成。這個地方是江油縣,位於四川省,是縣級市,託管在綿陽市, 江油縣是國家優秀的旅遊城市、全國衛生先進城市,是四川省第一個「工業強縣」示範市、環境優美的示範城市、法治市、文明城市,而且是國家重要的商品糧食基地、能源基地、冶金基地、建材基地。
  • 河北這個縣「樂開花」,迎來810億高鐵項目,當地人好日子來了!
    3000年來,不管風雲變幻,邢臺始終默默地站在原地。河北這個縣「樂花」,迎來810億高鐵工程,當地人的好日子來了!這個古老的國度上,流傳著許多廣為人知的故事,例如:巨鹿之戰,破釜沉舟。全國各地的城市在新時期大力推進城市化,這裡的自然發展也十分突出。未來的一年,邢臺 gdp將達到2119.96億元,成為周邊城市群的重要節點城市和重要交通樞紐城市。
  • 文山州的一個縣,地處昆明和南寧之間,南昆高鐵過境並設有高鐵站
    文山州總面積為32239平方千米,下轄文山市、硯山縣、丘北縣、廣南縣等7個縣、1個縣級市,總人口300多萬,是一個以漢族、壯族、苗族等民族為主,多民族聚集的地方。文山州下轄有一個縣,位於雲南省和廣西壯族自治區的交界處,夾在昆明市和南寧市之間,該縣交通便捷,南昆高鐵穿越境內,並設有一個高鐵站,該縣以山地為主,縣城建在境內最大的一塊平壩中。
  • 四川樂山市有一個縣,擁有1條高鐵2條高速,縣城建在江邊平原上
    四川省境內高鐵線路網比較稀疏,只有幾條出川的大通道,擁有高鐵的區縣非常少,在樂山市有一個縣,境內就擁有1條高鐵,而且還擁有2條高速公路,還修建有雙向四車道一級快速公路,可直達樂山市區。雖境內多山,但該縣城建在境內最大的一塊平原上,位於江的西岸。
  • 浙江這條高鐵預計2021年開通,途設12站,這個縣結束無高鐵空白
    浙江這條高鐵預計2021年開通,途設12站,這個縣結束無高鐵空白自從我國改革開放以來,我們就可以看到經濟發展速度非常的快,尤其是在短短的近幾十年當中,我國的道路交通也是取得了很大的改觀,其中最為出名的就是我國的高鐵,
  • 安徽一市將迎兩座高鐵站,都將引入合新高鐵,不是蕪湖和蚌埠
    安徽省相信大家都是比較熟悉的了,位於我國南方的它發展得還是比較不錯的了,境內的多個城市發展都有著很大的提升,今年更是遇上了洪水,讓全國人民都為他們祈禱,其省會合肥也是最為人們所熟知的,相信不少人都聽過這樣一個腦筋急轉彎:兩個胖子合在一起打一個城市名字。這個的答案就是合肥了,你是不是開始有點印象了。
  • 貴州這個縣厲害了,不僅擁有3座高鐵站,未來還要建機場,不得了
    如今,我國的高鐵技術可謂愈來愈成熟,這不僅體現在我國高鐵網的輻射越來越廣,還體現在高鐵的裡程不斷在刷新紀錄,當下,人們關心最多的就是高鐵有沒有過境自己的家鄉,一切有關高鐵項目的規劃,都令我們十足關切。高鐵在一定程度上反應出一個城市的發展水平、經濟狀況,有的城市目前還沒有火車通行,而有的城市卻坐擁幾個高鐵站,相信很多人對此並不驚奇,現在大多一二線城市通常都有二三個高鐵站,可以說再正常不過了,如果說一個縣市擁有三個高鐵站,這就令人豔羨,今天我們就來介紹這個交通網發達的縣市。
  • 我國「最悲催」三座高鐵站,到市區要1個小時,本地人直接忽略
    現在在社會迅速發展的情況下,人們移動的交通顯然是方便的,現在選擇最好的是高鐵,畢竟它的速度很快,乘坐體驗也很好,所以很受歡迎,現在國內很多城市都能看到高鐵站,而且還在完善自己的高鐵網絡,今天是中國最失敗的三個高鐵站,到市區要一個小時,當地人直接無視,其中有你的家鄉嗎?
  • 我國最「惹是非」的高鐵站:一不注意就過站,遊客啼笑皆非
    隨著越來越多的交通工具的出現,我們的出行變得極為方便,特別是高鐵的開通,使得我們去一個地方的速度更快,所以現在越來越多的人出去辦事或者出門,出行會選擇乘坐高鐵,畢竟它快捷舒適,但並不是所有的高鐵建設都受到人們的讚譽,一些高鐵站建成後,很多人都為之瘋狂,我們今天介紹的高鐵站也經常被人詬病,抱怨。
  • 河南這個縣「悶聲發大財」,悄然邁進高鐵時代,當地人都偷著樂!
    最近,有消息稱河南省周口市扶溝縣悄悄地進入了高鐵時代,被期待著「崛起」,被期待著將來的發展。河南這個縣「悶聲發大財」,悄然邁進高鐵時代,當地人都偷著樂!現在的高鐵真的佔有重要的地位,各省各市紛紛建設高鐵。 高鐵可以反映當地的發展狀況。 高鐵是高鐵。 我國大力發展高鐵是因為適合我國國情。
  • 遼寧一城市「發展艱難」,境內沒有高鐵站,當地人「想富都難」!
    現在,隨著經濟的迅速發展,很多城市迅速崛起,但在歷史長河中,很多城市也發生了很大的變化,今天的小編是遼寧省的城市,遼寧省近年來發展也不錯,人們也在看到!遼寧一城市「發展艱難」,境內沒有高鐵站,當地人「想富都難」!
  • 這個二線城市交通爆發,新建兩座高鐵站、新機場、地鐵、三條高鐵
    這個幸運的城市是江蘇省的南通,他的土地位於江蘇省東南部,地理位置非常優越,接近上海、蘇州等大城市,是長江三角洲北翼城市的核心城市,也是長江經濟帶的重要組成部分,2019年GDP為9383.5億元,目前位居全國第23位,但與排名第20位的濟南市僅相差59.9億元,今年南通大概率進入萬億元。
  • 中國這個縣真是「錦鯉」,14個火車站3個高鐵站,飛機場也將開建
    旅遊是非常美好的事情,我們可以看到的一草一木一花一草,都見證了祖國的進步,有了「中國速度」我們才可以毫不費力地體驗到祖國的大好河山,你是否會因為這樣的祖國而驕傲呢?隨著發展,各城市的建設已經非常完善,而且各城市都有各自的特色和美麗的風景,所以人們也很喜歡去不同的城市旅行,今天小編介紹的這個地方可以說是中國最「牛」的縣,有14個車站和3個高鐵站,機場也即將建成。
  • 雲南文山州一個縣,擁有2個高鐵站,縣城地處小盆地
    廣南是一個縣,隸屬於雲南省文山州。廣南縣城建成區面積超10平方公裡,這對於山區而言,算得上是一個規模相對較大的縣城了,而且還有很大的擴展空間。廣南縣城之所以相對較大,地形是一個原因,還有就是全縣有約85萬人口,這數十萬人口的中心,才有這麼大。廣南區位獨特,這裡自古就是雲南省通邊達海、南下兩廣的主要通道。雖然山地密布,但這裡的交通十分暢達。
  • 「最蕭條」的高鐵站,建好三年沒接待一名乘客,當地人:擺著好看
    ,但是並非所有的高鐵站都是這樣,例如中國有一個高速火車站,被稱為中國最「蕭條」的高速火車站,它已經被建造了三年,但是沒有一個高鐵車站在這裡停下來,從來沒有乘客,你知道它在哪裡嗎?這個高鐵站是雲南省那留縣的楊初站,是沿建雲鐵路沿線新建的站,在楊忠鎮,就座落在這裡的陽宗鎮鎮上,上行車站與石林板橋站相鄰,下行方向與昆明南站的新客站相鄰,高速公路站的整體設計特別現代,可選擇材料和金屬屋頂,包括現代材料在內的總建築面積達到2499.38平方米,反映了陽光明媚的水和壯麗的山脈的氛圍,高速火車站的客流形成方式採用下部出入方式
  • 雲南省昭通市的一個縣,既有高速公路,又有高鐵站
    全市版圖像牛角一樣,插入四川省和貴州省的內部,總面積為23021平方公裡,總人口500多萬,下轄昭陽區、魯甸縣、鎮雄縣等1區、9縣、1縣級市,其中有一個縣,位於雲貴川交界處,擁有雞鳴三省旅遊景區,縣城還建有一條雙向10車道快速路。它就是今天我們要介紹的鎮雄縣。