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國泰航空停運旗下國泰港龍航空 削減約8500個職位
來源：新華社新華社香港10月21日電 國泰航空集團21日宣布，受新冠肺炎疫情影響，即日起停止運營旗下國泰港龍航空，並削減集團約8500個職位。賀以禮強調，雖然集團採取了一系列避免裁員的措施，但每月仍需消耗15至20億港元的現金。
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裁員8500人、停運港龍,國泰航空終將自食惡果
文/觀察者網專欄作者 張仲麟民航工作者，民航業評論員10月21日，國泰航空宣布企業重組事項，以應對新冠疫情以來國泰航空所面臨的困境。 對於國泰此項決定，可以說是意料之中——畢竟在全球新冠疫情大流行，國際航空業遭受毀滅性打擊的當下，國泰航空的日子不好過是板上釘釘的。 然而出乎意料的是，國泰航空除了全球削減8500個崗位之外還宣布將停運國泰港龍。這一決定可以說事實上讓國泰港龍（前港龍航空）這一擁有35年歷史的香港本土航空公司從民航舞臺上消失。
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國泰航空重組自救:停止運營港龍航空,裁員約8500人
來源：財聯社作者：劉蕊10月21日，國泰航空發布公告稱，由於新冠疫情對航空業的打擊，公司將進行規模22億港元(約合18.94億元人民幣)的重組。這項重組內容包括停運公司旗下的國泰港龍航空，並且整體裁員約8500人。
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參考快訊:國泰航空削減8500個職位 停運旗下港龍航空
參考消息網10月21日報導 據路透社雪梨消息，香港國泰航空當地時間周三稱將裁員5900人，並停運公司旗下的國泰港龍航空，以應對新冠疫情導致的航空旅行需求暴跌。國泰航空表示，作為重組計劃的一部分，該公司還將尋求改變其與空乘和飛行員的合同條件。重組計劃將耗資22億港元（約合2.839億美元）。
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國泰航空宣布企業重組:裁員、減薪、停止運營國泰港龍航空
來源：新京報網原標題：國泰航空宣布企業重組：停止運營國泰港龍航空 削減8500職位 新京報貝殼財經訊（記者 張澤炎）10月21日，國泰航空宣布企業重組計劃。集團表示，此舉是為了應對新冠肺炎流行對航空業所造成的持續影響。此次企業重組將保障公司的未來發展，盡力保留最多的工作崗位，同時履行對香港航空樞紐和顧客的責任。
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香港民航「寒冬」時期,國泰裁員8500人後,香港航空再裁250人
▲香港航空裁員250人。圖/香港東網據香港東網12月11日報導稱，受疫情影響，香港航空於11日宣布，為了應對旅遊限制和隨後航空業的需求下降，在可預見的將來須減少人手需求。港航公司管理層已於12月11日早上，向員工發出的內部解僱電郵。工會還指出，由於疫情仍未好轉，預計裁員仍會陸續進行。
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國泰航空重組,港龍航空停運
來源：一財網儘管在今年6月獲得了來自中國香港特區政府和現有股東合計390億港元的救助，但每天現金流的持續流失，依然迫使國泰航空開始了進一步的自救行動。停運裁員減薪10月21日早間，國泰航空（0293.HK）發布公告，披露了公司的重組計劃。重組計劃包括：1，公司的全資子公司港龍航空將停止營運，今天開始生效。
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國泰航空公布重組方案:全球裁員8500人,港龍航空將停止營運
據香港媒體10月21日報導，國泰航空正式公布重組計劃，將整體裁員8500人，其中包括5300名駐港員工，同時旗下港龍航空將停止營運。該重組計劃即日生效。圖源：香港東網據介紹，國泰航空集團（包括港龍航空）將整體削減約8500個職位，約佔國泰航空集團總數3.5萬個職位的24%。在這8500個職位中，未來數周將裁減約5300名駐港員工，另有約600名非駐港員工可能受到影響，但需根據有關地區的監管規定而定。
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國泰航空斷臂求生裁員5300人,港龍被砍掉…
國泰航空要裁員的消息已經傳了一個多月了《國泰放棄億元補貼為裁員？航空公司花式自救可以有多拼…》。今天（10月21日）國泰終於正式宣布，已通過由管理團隊提呈的重組計劃，決定裁減約8500職位；國泰港龍即日停運。「國泰港龍航空」即日停止營運。
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裁員8500人!國泰航空「迫降」
如今，面對疫情的衝擊，在航空業一家獨大多年的國泰航空也難以倖免——大量裁員，耗資重組……10月21日，國泰航空正式公布企業重組計劃，一方面將整體裁員8500人，約佔公司3.5萬個職位的24%，其中包括5300名駐港員工；另一方面，國泰航空旗下成立了35年的港龍航空也將停止營運
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國泰港龍停運驚動港府,世界級機群為何「拋棄」國泰航空
據國內多家媒體報導，10月21日，國泰航空有限公司（下稱「國泰航空」，0293.HK）正式披露企業重組方案：旗下國泰港龍當天開始停止營運，其大部分航線將由國泰航空及旗下香港快運航空營運。同時，公司計劃裁員8500人，約佔國泰航空集團總計3.5萬個職位的24%。
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香港國泰航空大規模裁員,同時停止營運港龍航空
據路透社10月21日報導，香港國泰航空公司將裁員5900人，旗下國泰港龍（Cathay Dragon）也停止運營。國泰航空向香港證券交易所表示，其將開啟耗資22億港元（合2.839億美元）的重組計劃。
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為「止血」停運運營35載的國泰港龍 國泰航空未來航向在哪?
原標題：為「止血」停運運營35載的國泰港龍，國泰航空未來航向在哪？ 來源：新京報新京報訊（記者 王真真）自8月基本完成390億港元的資本重組計劃後不久，就有傳言稱國泰航空集團將有大裁員計劃。近日，塵埃落地，但現實更為殘酷。
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為「止血」關停港龍 國泰航空未來航向在哪?
：國泰航空集團將整體削減約8500個職位，約佔員工總數的24%，這是國泰航空集團有史以來最大規模的裁員；在此基礎上，國泰航空集團還宣布結束國泰港龍航空的運營，為其35年的經營史畫上了休止符。到2006年，港龍航空被國泰航空以82億港元收購後，才結束了兩家航司長達20餘年的攻防拉鋸戰。2016年11月，港龍航空正式更名為「國泰港龍航空」，原先機身尾翼部分的中華龍被替換為國泰航空機身Logo。 其實，此次停運國泰港龍航空，除消費者為之遺憾外，對於國泰航空而言也實屬無奈之舉。廣州民航職業技術學院副教授綦琦認為，此次國泰航空停運國泰港龍航空，可謂「止血」之舉。
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港媒:國泰航空將裁員6000人 砍掉「國泰港龍」品牌
來源：觀察者網原標題：港媒：國泰航空將裁員6000人，砍掉「國泰港龍」品牌【文/觀察者網 熊超然】10月20日，香港《南華早報》援引知情人士的消息稱，香港國泰航空公司（Cathay Pacific）將裁撤約
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國泰航空集團:削減8500個職位 停止營運港龍航空
二是國泰航空集團旗下全資附屬區域航空公司國泰港龍航空將即時停止營運。集團擬尋求監管機構批准，由國泰航空及旗下全資附屬公司香港快運航空營運國泰港龍航空的大部分航線。三是國泰航空將要求駐港機艙服務員及機師同意更改其服務條件，從而達到包括令薪酬更貼近生產力及提升市場競爭力的目標。
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飛機餐曾提供哈根達斯的國泰港龍航空,今起停止運營!
今天（10月21日），香港國泰航空集團宣布企業重組，將削減8500個職位，約佔集團總共3.5萬個職位的24%。同時，國泰港龍航空（國泰航空集團旗下全資附屬區域航空公司）從今日起停止營運。
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國泰港龍停運後,所屬航權將交歸政府,國泰航空不一定能再次拿到
據新加坡聯合早報，香港運輸及房屋局副秘書長劉家麒日前表示，國泰港龍停運後，需要向政府交回航權，而國泰航空並非一定能夠取回有關航權，集團需要提出申請，當局會按指引審批。當局在審批時會綜合考慮，包括批出有關航權是否可促進良性競爭、對香港航空樞紐地位是否有利，以及各項發展因素等。除了交回航權後不一定能再拿到，國泰航空集團還面臨裁員約8500人。
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國泰港龍航空停止營運:飛機餐質量高曾提供哈根達斯
10月21日，香港國泰航空集團宣布企業重組，將削減8500個職位，約佔集團總共3.5萬個職位的24%。同時，國泰港龍航空(國泰航空集團旗下全資附... 10月21日，香港國泰航空集團宣布企業重組，將削減8500個職位，約佔集團總共3.5萬個職位的24%。
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國泰放棄港龍航空 或與業務前景估計有關
國泰宣布大裁員，當中埋藏了港龍航空倒閉的故事。國泰全球裁減8500個職位，實際上裁員5900人。國泰為什麼選擇結束港龍呢？首先要看看香港的航空史。國泰是英資公司，原本獨家擁有香港的航權。中英達成協議，香港在97回歸，商人曹光彪看到機會，於1985年創建港龍航空，要和國泰競爭，但最終鬥不過國泰，於2006年被國泰收購了。