奇瑞新能源的小螞蟻想必大家都不陌生，它是個比五菱宏光MINI EV更早「出生」的純電動「小可愛」，在嘗到了甜頭之後，奇瑞新能源也順勢推出了大螞蟻；
其實此前車夫在文章中提到過大螞蟻，全系共四款車型，價格在14.98-18.98萬元之間，NEDC續航裡程均為510km，相比一些造車新勢力具備很強的競爭力。
外觀上，大螞蟻與小螞蟻的「呆萌可愛」不同，恰如其名的變得「高大威猛」起來，車身的長寬高分別為4630*1910*1655mm，軸距達到2830mm，是一款中級SUV。
大螞蟻引擎蓋上的兩個大燈有些跟吉利領克系列類似，這種「蛤蟆燈」談不上好看，但挺有個性的；在橫貫前臉的鍍鉻飾條下方，還有兩個大燈，整個前臉層次分明。
從側面看，大螞蟻的車身姿態有一種向前俯衝的即視感；而尾部大螞蟻同樣呈波浪層疊狀，層次感很強，而且貫穿式的後尾燈前後呼應，下方的銀色護板也很搶眼。
內飾上，大螞蟻在用料和做工上也是可圈可點，擁有大量木紋裝飾，並採用多材質拼接的手法，看上去比較有檔次，而兩塊12.3英寸的大屏，也提升了車內的科技感；
同時大螞蟻真皮座椅承託性、支撐性和包裹性也是相當給力的，還支持通風和加熱功能，而且主駕駛座椅更是支持包括腰部支撐在內的10向電動調節功能，很全面；
而在空間方面，大螞蟻擁有高達1250L的後備箱容積，這是由於其後備箱與軸長比達到了0.611，做到了「低公攤」；此外大螞蟻的全車還有多達28處儲物空間，很能裝。
動力上，開頭已經提過，不過這裡有個亮點得重點提一下，就是大螞蟻是基於LIFE全鋁純電動平臺打造而來的，擁有全鋁型材的框架車身、下擺臂、前縱梁和拖曳臂等；
並且採用了隼骨多腔封閉車身骨架+環狀籠式車身結構，這樣做的好處是，保障了車身安全強度，碰撞防護效果提升明顯，同時還降低了車重，也讓續航裡程得以延長。
此外大螞蟻還具備液冷高效傳熱結構+智能能量管理+熱失控抑制技術，能有效提高用電效率與降低熱失控風險，充電10分鐘，續航就能夠提升100km，降低裡程焦慮。
配置上，大螞蟻配備了「毫秒級」響應的Face ID、車載Qi無線快充功能、科大訊飛智能語音識別系統、手機遠程控制以及車外220V專屬逆變器等功能，使用起來極為便利；
並且擁有AEB主動剎車、LDW車道偏離預警、LKA車道保持、ACC自適應巡航和APA自動泊車等智能駕駛輔助系統，全車有20個智能傳感器，實現了L2+級自動駕駛輔助；
同時在底盤上，大螞蟻具備四輪獨立懸架，在鋁製車身和精心的底盤調教下，擁有不錯的通過性、拐彎半徑、爬坡性以及穩定性，而且在滿載時，最小離地間隙僅166mm。
車夫點評：大螞蟻雖然叫「大螞蟻」，其實它真的很輕，在全鋁車身的加持下，使其具備了多個優勢；而它又是真的大，空間表現很出色，而且配置很豐富，值得大家考慮一下。