車頭受損嚴重的雷克薩斯ES350
浙江汽車網11月16日消息(記者 蔣華民 金靖)最近,紹興嵊州的葛先生心裡很是憋屈,先是在高速上發生交通事故,車頭被撞壞,可是配置的安全氣囊卻紋絲不動。隨後,在拖車過程中拖車爆胎側翻,把葛先生的車子算是給徹底「報廢」了。
面對變了形的車子,葛先生希望4S店能給予換輛新車,並表示願意承擔車輛使用後的折舊費,但4S店卻不答應了,他們覺得自己4S店明顯吃虧,舊車發生事故後折價很嚴重。無奈之下,葛先生打進了浙江汽車網維權投訴熱線0571-85311026,尋求幫助。
高速上撞上護欄 車頭受損氣囊卻紋絲不動
據車主葛先生描述,他是2006年底花了50多萬在浙江紹興嵊州的一家二級經銷商買來的這輛雷克薩斯ES350.豪華版,一直在浙江紹興英之傑雷克薩斯4S店做的保養。
2010年9月10日,葛先生在福建三明往沙縣的高速上行駛,由於當時雨較大,車子不小心撞了護欄,導致發動機前部受損嚴重。
「前面保險槓都撞變形了,發動機前面部分也基本上撞爛了,但是氣囊卻沒有彈出來,這實在是令人無法接受。」葛先生回想起來到現在都很後怕,同時對雷克薩斯的質量產生了很大質疑。
雖然開了三年沒出什麼大事,但是遭遇這次意外,車子受損氣囊卻沒有彈出,給葛先生留下了很深的心理陰影。葛先生對記者表示哪怕是修好了以後肯定是不敢開了。
車門和頂部被拉的嚴重變形
一波未平一波又起 拖車事故致整車變形嚴重
在發生交通事故後,葛先生立刻打電話向紹興英之傑4S店求援,4S店也叫了浙江元通汽車救援服務有限公司的拖車幫車主拖回4S店。
就在拖車回去的途中,意外又發生了,拖車後輪爆胎導致側翻,葛先生的雷克薩斯ES350兩側的車門壓壞,連車蓋也被拉的嚴重變形。
「這車修好之後,肯定很難看了,而且安全方面也缺乏保障。我希望4S店能幫我換輛新車,哪怕是換輛價格高點的出點折舊費什麼的也是可以的。」出於對4S店的維修技術的考慮,葛先生提出希望能換一輛車。
安全氣囊未彈出引質疑
記者調查:雷克薩斯ES350氣囊未彈並非個案
無獨有偶,記者在網上也發現多起關於雷克薩斯ES350嚴重碰撞後氣囊未彈出的投訴報導。
2007年,雷克薩斯ES350曾被美國佛羅裡達州一家律師事務所提起集體訴訟,原因是在某些情況下該系統的感應裝置會暫時性失靈,並由此導致安全氣囊在碰撞中無法正常打開。
2008年年底,山東煙臺車主孫先生駕駛的雷克薩斯ES350在遭遇意外後,10個安全氣囊一個都未彈出。為此,孫先生向雷克薩斯的進口商豐田中國進行了投訴。豐田中國在進行現場調查後的答覆為,車輛本身並沒有什麼質量問題,氣囊沒有打開是由於撞擊的點不對。
受損嚴重的雷克薩斯ES350
4S店:安全氣囊未彈屬正常因為未撞到點上
本網記者隨即與紹興英之傑雷克薩斯4S店取得了聯繫,該4S店的謝經理表示,車子當初也不是在他們店購買的,只是後來一直在這邊做的保養,葛先生的車子發生這麼重大的事故,4S店也願意和車主一起協商解決。
「車主原先是要求我們送到原廠裡維修,我們也說了,這輛車是從日本進口的,不可能送到日本去維修,而且4S店的技術本身是廠商培訓考核過的,維修技術是得到廠商那邊認可的,修復後車子安全性肯定能得到保障。」謝經理說。
「另外車主還提出了對安全氣囊未彈出的質疑,我們也看了下,這個撞擊的程度和部位還不至於引起氣囊彈出。」對於車主對氣囊未彈出的質疑,謝經理這樣解釋道。
對於車主提出的對氣囊的質疑,記者也質詢了廠商的相關人員,他們答覆跟4S店如出一轍,都稱不是遇到事故安全氣囊就一定會打開,如果沒有碰到那幾個特定的接觸點,氣囊是不會彈出來的。
業內專家:氣囊未彈尚屬正常拖車事故救援單位應承擔責任
對雷克薩斯ES350沒有彈出氣囊一事,記者將車主發來的照片拿給了業內資深人士龔技師看了下,龔技師分析指出,氣囊打開的條件確實像雷克薩斯廠商所說需要一定的碰撞速度、角度、力度,並不是碰撞得比較嚴重就一定會打開。照片中的事故車接觸點還完好,說明沒有達到誘發安全氣囊彈出來的條件。
同時龔技師指出,救援公司的拖車發生交通事故導致車主的車子產生了更大的損失,無疑拖車公司要承擔一定的責任。
本網介入 4S店表示將和浙江元通救援公司積極協商賠償
在本網的協調下,紹興英之傑雷克薩斯4S店老總表示將會在本周四和浙江元通汽車救援服務有限公司負責人再次協商賠償事宜。
對於此事的具體進展,本網將會繼續關注。