我們未來城市通勤是什麼樣子？奧迪AI:ME或許就是最好的答案......
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網易汽車1月8日報導 奧迪AI:ME其實早在去年上海車展前夕就已經完成了首秀，這款來自未來的產品揭示了用戶自身與人工智慧之間的交互關係，也讓我們看到了奧迪對未來城市出行方式的展望。如今，在美國拉斯維加斯舉辦的2020 CES（國際消費電子產品展覽會）上，奧迪再次帶來了AI:ME，並開放給部分媒體進行了簡單體驗，接下來我們不妨通過AI:ME，來看一下我們未來的出行方式會是怎樣呢？
車型亮點：
●具備矩陣式投影儀動能
●車內使用大量環保材質並栽有綠植
●方向盤與踏板可伸縮
●搭載L4級別自動駕駛系統
燈廠又出新花樣
奧迪AI:ME造型雖然科幻，但整體設計還是十分符合當下大部分人的審美需求。標誌性的六邊形格柵是奧迪經典的設計元素，而周邊以及翼子板上布滿的光源，則是矩陣式投影儀技術，它可在前方道路或者牆面上投影出簡潔易懂的符號，以便提醒或告知行人，行成更好的交互作用。
例如，當AI:ME前方的車輛打開雙閃時，這套矩陣式投影儀技術將會放大這一信號，從而使周圍的道路使用者都能接收到這一危險信號。
未來豪華的定義
設計師在奧迪AI:ME的內飾中十分強調生活空間，車內設計完全顛覆了傳統車型的認知。貫穿式大屏、大量環保材質、舒適的座椅以及活體綠植的融入使得它成為了家庭與辦公室之外最完美的「第三空間」。特別是在自動駕駛時，方向盤與踏板都會自動收起，中控臺上的小桌板則會展出，更會讓人忘記自己身處車內，使得日常兩點一線的冗長駕駛，變成輕鬆愉快的悠享旅程。
貫穿式的OLED多功能3D顯示器位於擋風玻璃下方，車內人員使用眼神便可完成對屏幕的操作，並且，這塊大屏還採用了增強現實（AR）技術，車內的VR眼鏡可讓乘客體驗虛擬飛行，虛擬場景與車輛移動實時匹配。
另外，當外部傳感器監測到天氣狀況即將迎來陰雨節氣，智能管家則將主動與車內用戶「搭訕」，詢問用戶「是否需要看個電影，舒緩一下心情」，或是「天氣轉涼，可否幫您適當升高車內溫度」等問題。甚至，它還能為車內乘客訂購喜愛的食物，十分智能。
作為一款來自未來的產品，奧迪也給予了AI:ME很大的個性化定製方案，未來客戶在訂車時，不僅能對車輛外觀配色、內飾配色以及科技配置進行選擇，還能通過「My Audi」進行車主專屬信息預設，屆時在各戶進入新車的一瞬間，車輛便會完成對車內溫度、座椅坐姿等方面的自動調節。
小車身，大空間
國內消費者對車內空間的需求人盡皆知，用戶的需求外加內燃機所需的空間促使現代的車輛越造越大。不過同時，尺寸較大的車輛在日常用車時靈活性較差、停車難等劣勢也同樣凸顯了出來。
這一問題在電動車領域能夠得到很大改善，由於車身結構有別於傳統汽油車型，車身無需考慮太多放置動力系統的空間，尤其是對於針對市區通勤需求開發的AI:ME來說，電池功率與電機功率都不用太高，所以基本上車身結構內的空間都給了乘坐車廂，這也是為什麼AI:ME在僅擁有4300mm×1900mm×1520mm這一緊湊級車身尺寸的同時，還能憑藉2770的軸距來達到跨級別的寬敞內部舒適空間。
在車內，奧迪AI:ME採用了2+X座艙布局，您可根據自身需求來對座椅位置以及儲物空間靈活配置。並且得益於超薄的座椅設計，後排乘客通常能夠獲得不輸A4L的腿部空間，這對於十分重視後排空間的國內消費者來說很有誘惑力。
L4級別自動駕駛
搭載L4級別自動駕駛意味著奧迪AI:ME可在高速公路、市中心的指定區域等特定區域全權交由系統駕駛，這已經是目前全球通用標準下第二高的自動駕駛等級了，不過當車輛即將駛離特定區域時，車輛也會提前提醒駕駛員接管車輛，之前收起的方向盤與踏板也會重新伸出。在車輛抵達目的地後，車主可以下車離開，無需尋找停車位或充電站，奧迪AI:ME將自動回泊停車區。
動態體驗
作為一款主打城市通勤的車輛，奧迪AI:ME並不過分追求關乎駕駛樂趣方面的參數，在工程師看來，如何讓用戶充一次電能夠行駛更長的時間顯然要更加重要。為此，奧迪AI:ME僅搭載了一套輕便、簡潔的動力系統——一個容量為65kWh的電池單元和後橋上一臺在「必要時」才可以帶來125kW額外功率的永磁同步電機。
對於通勤來說，奧迪AI:ME僅需發揮動力系統的一小部分功力即可，畢竟奧迪AI:ME的車身及附件均由高科技鋼、鋁和塑料等輕量化複合材料打造，在加之動能回收系統，足以令奧迪AI:ME在城市交通中保持極低的能耗。
底盤方面，奧迪AI:ME所採用的車軸和懸掛系統的其它組件均與奧迪家族的其它緊湊型車型通用。自適應避震器與輕量化的簧下質量相結合共同保障了車輛在城市路況行駛時的舒適性。從短暫的試乘體驗來看，奧迪AI:ME的濾震水平秉承了奧迪一貫的優秀水準，對於厚實感、細碎振動的過濾做得十分不錯。同時懸掛動作也相對比較敏捷，貼服性不錯。行駛質感上給人的依舊是豪華車水準，在靜謐性方面自然也十分令人滿意。
寫在最後：
在AI:ME之前，奧迪已經發布了專注賽道性能的PB 18概念跑車以及專注於長途旅行，具備L5級自動駕駛的Alcon概念車。我們今天體驗的AI:ME，則是目前奧迪旗下第三款適用於特定區域的概念車型，雖然它在個人擁有的屬性會得到弱化，但從整個城市或者道路交通環境來看，奧迪AI:ME或許就是未來實現高效、綠色出行的最佳方案。
本文來源：網易汽車 作者：樊奕 責任編輯： 閆恭亮_NA2506