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廣東虎門大橋路面突發搖晃的原因及解釋！
5月5日16時許，廣東虎門大橋發生異常抖動，大橋管理部門已經封閉大橋。視頻來源：環視頻/何卓謙虎門大橋橋梁專業人員介紹，橋梁遇到特殊風況會晃動是正常的，一般遇到旋渦風，橋面晃動比較大。根據「廣州天氣」官方微博發布的風力數據顯示，虎門大橋站在每天下午15-17時，基本都有6-7級大風維持。一般瞬時風6-7級比較常見，持續兩個小時，還是比較少見的。專家分析認為，現場風速達到8m/s左右，引發橋梁限幅渦振。
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就是因為它:虎門大橋波浪式振動的權威解釋來了
下午16時34分起，虎門大橋持續實施雙向全封閉。6日凌晨，廣東省交通集團通報稱，專家組判斷，虎門大橋5日發生振動系橋梁渦振現象，並認為懸索橋結構安全可靠，不會影響虎門大橋後續使用的結構安全和耐久性。另據新華社報導，6日凌晨，從虎門大橋管理中心實時監控畫面看到，大橋仍有肉眼可見的輕微振動。
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人類與風的搏鬥:虎門大橋異常振動原因何在?
不過，懸索橋也有如下的不足之處：首先，懸索橋具有剛度小、柔性大和阻尼小等特點，橋梁結構對風作用的敏感性強，因此在大風情況下需要暫時中斷交通。這絕非橋梁本身存在質量問題，而是晃動起伏的橋面可能對行車安全構成一定的影響。基於同樣的原因，懸索橋不宜作為重型鐵路橋梁。
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虎門大橋持續晃動引關注 專家:渦振具有慣性 抖動現象已逐漸減弱
央廣網廣州5月7日消息（記者郭翔宇）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報導，從5月5日起，粵港澳大灣區的重要交通樞紐——虎門大橋持續出現大幅度晃動，引發社會廣泛關注。在首次發現晃動時隔一天之後，5月6日，大橋抖動跡象並未停止，大橋雙向交通管制也仍未解除。
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大風吹動了大橋?「搖搖晃晃」的虎門大橋發生了什麼?
5日下午，廣東虎門大橋發生異常抖動，部分橋面出現上下起伏、如波浪般抖動的小視頻刷屏朋友圈：不少過往群眾也表示，整個大橋像波浪一樣「起起伏伏」地搖晃。 【「異常晃動」的虎門大橋上下都發生了什麼？】【專家組連夜研判，虎門大橋振動原因初步判定是它......】
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晃動背後凸顯什麼問題?每經獨家專訪虎門大橋鋼梁設計...
每經記者：歐陽凱 每經編輯：陳俊傑5月5日下午，廣東虎門大橋發生異常晃動，引發全網關注。儘管廣東交通集團連夜發布通報，解釋主要原因是由於沿橋跨邊護欄連續設置水馬，改變了鋼箱梁的氣動外形，在特定風環境條件下，產生的橋梁渦振現象。
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廣州虎門大橋渦振原因公布:水馬是誘因,那麼什麼是水馬呢?
廣州虎門大橋渦振原因公布：水馬是誘因，那麼什麼是水馬呢???5月5日14時許，一則廣州虎門大橋懸索橋橋面發生明顯振動的消息，瞬間霸榜各大網絡媒體熱搜。受此影響，該橋梁在隨後就實施了雙向全封閉，虎門大橋水域也於5月5日19時開始封航。
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虎門大橋鋼梁設計者:廣東、武漢兩座懸索橋相繼振動純屬偶然
紅星新聞記者專訪虎門大橋鋼梁的設計者之一，西南交通大學土木工程學院教授鄭凱鋒。虎門大橋首次出現嚴重異常振動，不排除接下來一兩日還會有輕微振動虎門大橋是廣東省境內一座連接廣州市南沙區與東莞市虎門鎮的跨海大橋，位於珠江獅子洋之上，為珠江三角洲地區環線高速公路南部聯絡線的組成部分。該橋梁於1992年10月28日動工建設，於1997年6月9日建成通車。
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虎門大橋凌晨還在振動!何時能恢復通車?專家組最新研判來了
5月5日下午廣州虎門大橋懸索橋橋面晃動較大振幅較為明顯對行車造成不舒服感據新華社報導>廣東省交通集團6日凌晨通報稱▼5月5日下午14時許，虎門大橋懸索橋橋面發生明顯振動，橋面振幅過大影響行車舒適性和交通安全。
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專訪虎門大橋鋼梁設計者:10天內兩座懸索橋發生振動,是巧合嗎?
據央視網消息，截至6日，虎門大橋的橋面已看不到明顯的抖動。不過，大橋仍然處於雙向交通管制狀態，具體恢復通行的時間還沒有確定，同時虎門大橋下的水域也已實行封航。「當天撤掉隔離帶後，直到晚上橋面有小幅度振動，都是正常的，因為之前渦振產生的能力還沒有完全消散，不排除接下來一兩日還會有輕微振動。」 鄭凱鋒說。
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虎門大橋懸索橋異常振動原因公布 管養單位已緊急開始全面檢查
央廣網廣州5月6日消息（記者郭翔宇 鄭澍）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞縱橫》報導，5月5日下午，連接珠江東西兩岸的重要交通樞紐——虎門大橋受主橋風速大影響出現大幅度晃動，引發社會關注。5月6日凌晨，來自全國各地12名橋梁專家連夜召開專題視頻會議進行研判，最終認定虎門大橋懸索橋本次振動主要是由於特定風環境條件下產生的橋梁渦振引起的。那麼，什麼是渦振現象？橋體是否會因此次晃動而受損？東莞交警支隊太平高速公路大隊大隊長葉沛枝5月5日夜晚向記者還原了事發過程。
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虎門大橋簡介建成時間哪一年 虎門大橋渦振是什麼意思
建成20多年，曾獲多項創新大獎 異常晃動的虎門大橋怎麼了 5日下午，廣東虎門大橋發生異常抖動，不少過往群眾表示整個大橋像波浪一樣「起起伏伏」地搖晃，引發熱議。隨後，大橋管理部門封閉了大橋。 據了解，相關領域專家已趕赴現場。
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廣東虎門大橋發生異常抖動 目擊者:看上去挺嚇人的,車都不敢開了
記者5日下午從多位網友拍攝的視頻中看到，晃動發生時，大橋橋面有明顯的起伏，路政部門對大橋進行了封閉，視頻拍攝時橋面並無車輛。一位市民告訴北青報記者，大橋發生晃動的時間大概在5日下午3點左右，「當時風比較大，不知道大橋晃動是否是因為風大的原因，但是看上去還是挺嚇人的，很多司機都不敢開了。」
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昨日鄭州瞬時風力達到8~9級!風力有多強?就像開車掛五擋
昨日正午前後，我省多個市地發布了大風黃色預警，8級左右的北風席捲中原，多個市地出現了顆粒物汙染「爆表」的情況。但隨著冷空氣的過境，北風的持續，汙染將逐漸減輕。勁風襲豫|昨日鄭州瞬時風力達到8~9級在昨天早上7時，鄭州市區的風力還是東風0級。
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虎門大橋異常振動?聽聽交大專家怎麼說
5月5日下午，廣東虎門大橋發生異常抖動，引發全網關注。5月6日上午，據「廣東交通集團」微信公眾號通報，廣東省交通運輸廳、省交通集團連夜組織國內12位知名橋梁專家召開專題視頻會議進行了研判。振動發生後，大橋管理部門隨即封閉大橋，並拆除兩側護欄的擋牆（水馬）。不過，據@新華視點 消息，過去23個小時內，虎門大橋出現多次振動幅度增強周期。截至5月6日14點30分，虎門大橋振動情況開始減弱。
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虎門大橋異常振動,願橋梁垮塌的悲劇不再上演
近日，廣東虎門大橋在風中發生了異常振動，最終被臨時關閉檢修，在全國範圍內引發了廣泛的關注與擔憂。這說明橋梁的安全問題不僅會帶來巨大的經濟損失，還會引發社會上的不穩定情緒。因此，橋梁的安全性是一個不容忽視的問題。
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虎門大橋發生異常抖動,現已封閉
15時32分，廣州交警支隊對虎門大橋進行交通管制，請途經車輛繞道行駛。目前，大量車輛湧入虎門威遠，虎門交警已調派大量警力在現場指揮疏導交通，分流車輛向莞佛高速、沿江高速行駛，請廣大駕駛員及時繞行，聽從交警指揮，遵守交通規則。
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虎門大橋異常抖動,已實行臨時交通...
5月5日下午,記者從廣東交警獲悉,15時32分左右,虎門大橋發生異常抖動,目前大橋管理部門已將大橋封閉,廣州交警支隊將對虎門大橋進行交通管制,請途經車輛繞道行駛。5月5日15時32分,廣州交警通過其官方微博通報稱,交警部門已對虎門大橋進行交通管制,但未說明管制原因。通過微博評論功能,記者發現從5月5日下午起,陸續有網友反映行車至虎門大橋時,有橋面晃動的感覺。有交通電臺消息指,網友反映的「橋晃動」和風速大有關。
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專家:虎門大橋振動趨緩 結構安全
廣東虎門大橋橋面5號下午發生異常抖動，橋面晃動振幅較為明顯，6號橋面仍有持續振動。專家組到橋面實地查看分析後表示，虎門大橋振動屬於「渦振」，目前振動已經趨緩。渦振現象雖然會影響行車體驗感、舒適性，但不會影響橋梁結構安全。
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虎門大橋「上下起伏」 和風有關嗎?
來源：澎湃新聞原標題：虎門大橋「上下起伏」，和風有關嗎澎湃新聞記者 虞涵棋虎門大橋橋面5月5日出現肉眼可見的「上下起伏」，引發廣泛關注。不久前，武漢鸚鵡洲大橋也經歷了類似的晃動。為什麼虎門大橋經歷過多次颱風考驗、前面正面挺過超強颱風「山竹」，卻會被這次的風劇烈影響呢？虎門大橋橋面異常抖動經過專家組初步判斷，沿橋跨邊護欄連續設置水馬，改變了鋼箱梁的氣動外形，在特定風環境條件下，產生了橋梁渦振。