這個汽車品牌不一般,麥格納、博世、哈曼國際都是TA的供應商!

2020-12-20 騰訊網

近日,領克05正式公開了領克05時間限量版車型售價,價格為23.58萬元。除此之外,領克05還正式啟動了全系車型的預售,預售價格區間為18-22萬元。據悉,只用了6分38秒,505臺領克05時間限量版車型就被搶訂一空!

這個場景大家是否似曾相識呢?去年8月,售價在18.58-22.88萬元、首批線上限量的303臺"小鋼炮"領克03+,在3秒鐘就被一搶而空,一度掀起全網的搶購熱潮!

由此可見,領克汽車的受歡迎程度是非常高的,而之所以能有這樣出眾的市場表現,除了領克對於消費者需求的精準把控之外,當然更離不開自身產品的出眾品質!

懂車的人都知道,一輛汽車上約有3萬個零部件,所謂牽一髮而動全身,其中任何一個零部件出現異常都將影響到車型整體,然而消費者又很少接觸到這些零部件,所以一些車企造車也就"睜一隻眼閉一隻眼"。但是領克卻不一樣,領克並未因消費者難以直觀的了解,就自降身價的敷衍了事,反而是選擇了向豪華品牌靠齊!下面簡單舉幾個例子。

比如說領克的一體式運動座椅,它就來自於麥格納,這個品牌是全球最大的汽車零部件製造商之一,同時為奧迪、寶馬、林肯等豪華品牌提供座椅零配件。而在領克車型上,由麥格納提供的一體式運動座椅因包裹性好、支撐性強也得到了很多消費者的好評。

再比如說ESP方面,領克採用了來自博世的ESP系統。博世集團是全球第一大汽車技術供應商,以其創新尖端的產品及系統解決方案聞名於世。而領克旗下的領克01則是全球首款搭載博世ESP 9.3高動態版本的車型,其中包含DTV動態扭矩控制、CBC彎道自動控制、AYC主動偏航控制/橫擺角控制、RAB預製動系統和STC牽引力控制系統等數十個模塊,要知道在領克01之前,奧迪寶馬等豪華品牌採用的都還是博世9.1版本的ESP,這讓領克車型在主動安全性能上甚至能夠超越一些豪華車,保障了領克的一流品質。

安全性能方面,領克所有車型都安裝了奧託立夫和TRW天合這兩家業界頂尖供應商的安全氣囊,這兩家供應商的合作夥伴還包括奧迪、奔馳、寶馬、沃爾沃等豪華汽車品牌。

此外,領克02還裝載了全球領先音響產品製造商——哈曼國際的Infinity品牌音響系統,使用Clari-fi技術,可讓MP3壓縮音樂文件,達到FLAC無損音樂水準,是寶馬、路虎、奔弛與薩博的主要汽車音響供應商!

... ...

除了麥格納、博世、奧託立夫、哈曼國際等世界頂級供應商的加持之外,領克在製造標準上也要追求"頂級",125億元的總投資砸在了張家口工廠上,打造出一個足以比肩沃爾沃全球製造及質量標準、滿足全球最嚴苛市場準入條件的製造基地。並且以"工業4.0"理念規劃張家口工廠,其智能化、信息化、柔性化、自動化程度以及綠色環保理念均達到國際領先水平,全面詮釋了領克汽車"潮流智造"的精髓!

最後值得一提的是,領克將在今年正式進軍歐洲市場,領克的"走出去"戰略正式開啟!在領克身上,我們看到的是不斷提升自身實力的中國品牌,以及正在蓬勃向上的中國汽車工業!

相關焦點

  • 汽車圈全球頂級供應商,博世大陸,都能提供什麼產品?
    汽車圈全球頂級供應商,博世大陸,都能提供什麼產品?而對於消費者來說,商家口口聲聲所說的「全球供應鏈」體系往往只是停留在一個概念上,具體指的是什麼不甚明朗,今天小編給大家說說來自全球的汽車頂級供應商都有哪些,主營什麼,在業界牛叉到什麼級別,在往後的購車過程中,也可以通過這些零配件檔次來驗證車型的級別檔次。
  • 極狐阿爾法T:北汽攜手麥格納打造的實力純電車型
    今年的10月24日,ARCFOX極狐品牌的首款純電SUV車型極狐 阿爾法T正式上市,新車共推出了5款車型,售價區間為24.19-31.99萬元。想必還有很多人對此品牌有點陌生,想知道ARCFOX極狐這個品牌有何來頭?車的行駛品質如何?……帶著諸多問題,筆者通過前幾天在蘇州的試駕體驗跟大家分享一下。
  • Waymo合作麥格納/博世投資四維智聯丨汽車零部件企業1月下半月熱點...
    2019年1月下半月,Waymo合作麥格納開設新組裝廠;博世投資中國四維智聯公司;波音公司自動駕駛飛行計程車完成首次試飛;引爆開年第一顆「雷」,ST康得新的「至暗時刻」;華為發布全球首款5G基站核心晶片——華為天罡……蓋世汽車對1月下半月各大零部件企業重要熱點事件進行回顧,詳細要點梳理如下:
  • 盤點一下全球十大知名汽車零部件供應商,看看你認識幾個?
    所以汽車零部件供應商往往才是汽車行業的命脈之根本,像博世、麥格納等品牌大家都耳熟能詳,今天,依斯倍環保小編就給大夥盤點一下全球十大知名汽車零件供應商,裡面可是有不少世界五百強企業,看看大家認識幾個!德國羅伯特·博世1.德國羅伯特·博世(Bosch)博世汽車是全球最大的汽車零部件供應商,他們主要生產蓄電池、濾清器
  • 世界汽車零部件供應商排行榜,含金量遠超汽車廠商
    全稱的汽車零部件行業正在遭遇著前所未有的機遇,國際上老普上臺作妖出的一系列政策,與我國火熱的打著世貿連環炮下,市場說我們從不缺造汽車的公司,汽車零部件企業才是緊缺的。由此一樁樁很明顯的感知到,汽車緊固件的含金量遠遠大於汽車廠商啊! 世界汽車零部件供應商你知道多少呢?好工品小編在此列舉前十的汽車緊固件供應商,排名不分先後哦!
  • 試駕極狐 阿爾法T:北汽新能源品牌向上之作
    該車型由北汽藍谷與麥格納合作,通過建立高端智能純電動汽車研發與製造中心,以麥格納的製造工藝規範打造而成。 同時,極狐匯集了SK、西門子法雷奧、博世、奧託立夫、博格華納、哈曼、米其林等全球知名供應商。據北汽新能源透露,在全球100家頂級供應商中,超過70家選擇了與極狐合作。
  • 攜手麥格納、華為的實力派,試駕極狐 阿爾法T
    2020年10月24日,ARCFOX極狐品牌的首款純電SUV車型極狐 阿爾法T正式上市,售價區間為24.19萬-31.99萬元。ARCFOX極狐品牌有何來頭?阿爾法T頂配售價超過了30萬有何底氣?它的行駛品質如何?帶著這些問題,筆者就通過試駕體驗和大家一一分享。
  • 麥格納加持的後浪 極狐阿爾法T
    文/攝影:宋一行初次聽聞ARCFOX這個品牌還是在四年前的北京車展上,當時的ARCFOX並沒有極狐這個中文名,隸屬於北汽集團的高端新能源車部門。在這四年裡,ARCFOX多是以概念車的方式在車展中亮相,直到2019年北汽集團旗下衛藍新能源與麥格納重組,2020年9月正式宣布品牌中文名 「極狐」,由麥格納生產的極狐量產車如約於2020年底與我們見面。
  • 世界公認含金量最大的十大汽車零部件供應商,中國也是其中之一!
    導語:世界公認含金量最大的十大汽車零部件供應商,中國也是其中之一!汽車的製作工藝是非常複雜的,需要用到的零部件多的數不過來,下面我們就來了解下,世界上都有哪些厲害的汽車零部件供應商吧!羅伯特·博世-德國我們都知道,德國是一個工業極為發達的國家,尤其是在機械製造領域,在世界上都是特別有名氣的。
  • 2018年全球汽車零部件企業百強榜:博世第一 中國6家上榜(附完整排名)
    日前,2018年全球汽車零部件配套供應商百強排行榜發布。據《美國汽車新聞》發布的榜單顯示,根據各汽車零部件廠商2017年的汽車配套營收進行排名。其中,博世排名第一,2017年汽車零部件配套業務營業收入達475億美元。
  • 2017年全球汽車零部件供應商百強榜:5家中國企業入圍
    《美國汽車新聞》(Automotive News)發布的2017年全球汽車零部件配套供應商百強榜。博世、採埃孚、麥格納分別位居前三甲,中國今年共計入圍五家企業,成績最好的是延鋒,排在第14位。  《美國汽車新聞》自2004年開始整理全球汽車零部件供應商,迄今已發布了13份榜單,每年根據供應商上一年度在汽車行業配套市場業務中的營業收入(銷售額)進行排名。由此,2017年全球零部件配套供應商百強榜中發布的則是2016年度各供應商的業績。
  • 博世未來駕艙(上海)技術中心啟用/LG化學建廠|汽車零部件企業7月下...
    2019年7月下半月,麥格納在中國地區首個整車製造合資公司籤約;LG化學投資5000億韓元,在韓國新建電池材料工廠;大陸集團動力總成新工廠正式開業;戴姆勒和博世獲得全球首個L4級別自動泊車的許可……蓋世汽車對7月下半月各大零部件企業重要熱點事件進行回顧,詳細要點梳理如下:
  • 汽車硬實力、軟實力從哪裡體現?買車必看!
    隨著生活水平的不斷提高,汽車越來越普及。實力允許的,走豪華品牌;喜歡實用運動型的,走SUV;強調舒適性的,走轎車。但是,不管入手哪種類型的車,大家都是精挑細選,希望可以找到一款產品實力爆棚的專屬座駕。那麼,什麼樣的汽車才叫擁有硬核產品力呢?對於這個問題,大部分人的認知是有失偏頗的,有人認為越貴的汽車越好,也有人說配置越高的汽車實力越強,但事實會是怎樣呢?今天我們就以領克汽車為例,詳細地為大家說道說道,一款絕對硬核的車該具備哪些過人條件。
  • 麥格納衛藍新能源汽車技術(鎮江)有限公司揭牌
    金山網訊  昨天上午,麥格納衛藍新能源汽車技術(鎮江)有限公司(以下簡稱「麥格納衛藍」)揭牌暨新能源汽車試驗中心項目奠基活動在北汽
  • 連名字都讀不出來的ARCFOX αT 體驗也讓人失望
    在αT尾門的左側,能看到「北汽麥格納」這五個字,北汽大家都知道,麥格納對於汽車圈外的讀者來說,可能就有點陌生了。但對於圈內人而言,麥格納算得上是鼎鼎大名,它是全球最大的汽車零部件供應商之一,同時它也是一家非常資深的汽車代工生產商。沒錯,和手機行業一樣,汽車業也存在著代工商的角色,而且麥格納的代工客戶非常龐大,涵蓋奔馳、寶馬、捷豹、薩博、MINI等等品牌,我們耳熟能詳的很多車型,有不少都是麥格納代工的,其中還包括目前最新的奔馳G級。把麥格納稱為汽車界的富士康,並不為過。
  • 麥格納2019年Q4營收降7.3% 通用罷工與ADAS業務成本高是主因
    麥格納方面稱,主要是由於受通用汽車為期40天的工人罷工所致,ADAS(高級駕駛輔助系統)相關的成本上升也是原因之一。不過,麥格納中國相關業務部門負責人向《中國經營報》記者表示:「新技術在前期應用的時候成本都比較高,隨著應用增多,成本自然會均攤下來。」
  • 全球最大汽車零部件供應商博世監事會主席公然反對電動車!
    原標題:全球最大汽車零部件供應商博世監事會主席公然反對電動車!   作為全球最大的汽車零部件供應商,博世監事會主席——弗朗茨·斐瑞班奇(Franz Fehrenbach)發表了新評論,大膽表露其反對電動車的立場,有人認為博世作出了一個愚蠢的決定。
  • 汽車品質的底層邏輯是什麼
    大眾在意識到MQB架構的局限性之後,為了更好地開拓新能源汽車市場,平衡消費者對大眾新能源汽車品質的要求,推出了適用於電動車的模塊化專屬架構——MEB;ARCFOX同樣也在去年推出了全球新能源汽車產業首個商業搭載5G技術的IMC智能模塊標準架構,它是由戴姆勒、麥格納、華為、博世、西門子、SK、哈曼等全球汽車巨頭與ARCFOX共同打造。
  • 速來圍觀,2019年全球汽車零部件供應商百強榜
    前言近日《美國汽車新聞》(Automotive News)根據各廠商2018年汽車配套營收,發布2019年度全球汽車零部件配套供應商百強榜(Top 100 global OEM parts suppliers)。榜單顯示,博世、電裝、麥格納蟬聯前三位。全球前十大供應商沒有發生變化,只是第九和第十的兩家法國供應商交換了位置。
  • LG電子韓國股價暴漲30% 與麥格納攜手進軍電動汽車發動機市場
    此前公司宣布將與汽車零部件供應商麥格納國際(NYSE:MGA)合資成立一家名為LG Magna e-Powertrain的合資企業,生產電動汽車零部件。根據LG電子公布的文件,麥格納國際將出資5016億韓元(合4.53億美元)取得合資公司49%的股份,LG電子持有其餘股份。