大家好，本文將和大家分享《開了日產途達，再換了大眾途觀L，兩車對比，車主：檔次一比就懂》。
汽車已成為人們重要的代步工具，需求旺盛導致汽車市場競爭很激烈，汽車生產商想盡辦法產出各式各樣的好車，誕生了像日產途達和大眾途觀L這樣的車。小韋是我的知心朋友，也是一名車主，他開了日產途達，再換了大眾途觀L，兩車對比，車主：檔次一比就懂。日產途達與大眾途觀L誰更能滿足需求？下面請他說出它的內心感受。
日產途達要不是這個外觀我絕對不可能買這車。直接就到腰部這個位置了，看了一段時間我覺得有點豐田普拉多的意思，還有人以為車是日產途樂。如果這款車的原燈時候LED的就好了，那麼我後面也就不至於花錢弄了，不過也沒關係。特別是輪轂看著特別好看，很完美。
再看大眾途觀L，r-line版的外觀真的是比普通版強太多了。外觀沉穩大氣，線條流暢，帶有大眾家族化血統，看著舒服。車燈漂亮，也很亮，自動車燈很省事，買回來就打到自動上沒有變過。雙排氣孔是假的，但確實雙排氣，整體評價：顏控、自信、四平八穩。
進入車內，日產途達就是黑色內飾有點晃眼睛，我自己買了紅色的地毯鋪上，雖說紅色不耐髒。大屏我也用不到，導航用手機。內飾粗糙，360映像在後視鏡，太小了，中央扶手太短，門板中控臺全塑料。比較一般，還有一股塑料味。空間不錯，視線也很好。我身高181，駕駛座調到最低的話頭頂空間還很充足，但是調到最高就侷促了，不過沒必要調太高。空間寬敞，第二排放倒，可以裝2.5米廠的東西。後排空間寬敞，後備箱巨大。
而大眾途觀L最不喜歡的就是內飾了，大眾短板，希望能改進。儲物空間設計合理，檔把很大。儀表臺都是軟塑料，這個級別都應該有的。配置高，配備了全景天窗，後排還有出風口和獨立空調。空間是比較不錯的，一家五口人坐進去還有很大的空間後備箱也很充足。空間足夠大的，我本身身高190不到。中間有水杯卡洞，車側有門壁儲物洞。主要後排腿部空間完全沒問題，後備箱回老家也是隨便裝土特產。
動態體驗方面，日產途達操控比較滿意，硬派SUV，不能和轎車比。方向盤挺有手感的，方向盤的重量適中，指向性挺準的。底盤非常的穩，開起來還是挺有信心的。方向盤高速太不穩了，我不知道什麼原因。的確舒服，從4S開回家沒有很爛的路，偶爾有點不平的路。懸架偏舒適，剎車無明顯點頭現象，過彎側向支撐很好。隔音不錯，音響正常，發動機噪聲略大。座椅舒適，這你手感棒，手動座椅無所謂，不經常調。
而大眾途觀L操控還是比較流暢，沒什麼卡頓。方向盤較輕，方便靈活操作。底盤和懸架我不太懂，反正看底盤非常平整，讓我這種強迫症看得很舒服。不追求激烈駕駛，不追求多好的操控。舒適性不用說了，棒棒的，孩子和老公都說不錯。減震感覺有點硬，過減速帶要保持很低的速度過，不然感覺很顛。隔音相比同級別的日系車來說還是可以的，但是胎噪的話還是有點大，因為用的韓泰輪胎。這個檔次的車子舒適性設計很不錯，座椅很棒。
結語：我給日產途達 90分，大眾途觀L 89分，儘管我更滿意日產途達，但橫向對比後，我們發現日產途達和大眾途觀L的性價比都比較高。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。那麼，對於日產途達，大眾途觀L，不知大家有何看法呢？