-
美航空公司讓乘客登機前稱重,以防飛機事故
夏威夷一家航空公司近日施行新規，要求所有乘客登機前都必須稱重。難道是怕胖子太多飛機飛不起來？其實是為了均衡客艙配重，一來是為航行安全考慮，二來也是為了節省燃料。乘客將在辦理登機手續時獲得指定座位，以確保飛機主客艙的重量平衡。客艙內每排將至少留出一個空位，或在這些空位上只安排13歲以下的兒童。
-
同一件行李辦託運,兩家航空公司稱重相差4公斤
張女士向山航工作人員詢問，對方表示國航是國航，山航是山航，她和丈夫只能享受普通乘客待遇。「也沒有解釋，我們表示不能接受，山航的工作人員就說打電話核實一下，結果聯繫了50分鐘，結果還是不能享受金卡待遇。」感到氣憤的夫妻二人決定暫停飛行計劃，要求山航方面給出合理解釋，對方卻表示最初託運的兩件行李已被送上飛機，無法取回，如果二人執意不登記將會影響其他乘客正常起飛。
-
手提行李規定不統一 澳航空公司惹惱乘客
【環球網綜合報導】據澳大利亞「新快網」7月31日報導，由於澳大利亞的各個航空公司針對手提行李的規定不同，乘客可能面臨嚴格的檢查，如果超出規定重量則需要支付額外費用。近日墨爾本一位名叫尼古拉斯的女士就因為行李超重，被額外罰款82.5澳元(約合人民幣453元)，這令她十分驚訝。
-
為什麼在飛機將要起飛時,禁止乘客上廁所?看完支持航空公司
為什麼在飛機將要起飛時，禁止乘客上廁所？ 原標題：為什麼在飛機將要起飛時，禁止乘客上廁所？
-
虎航:手提包也是隨身行李需稱重 超重需收費
據澳洲新聞網報導，女性乘客在值機可能會驚訝的發現手包也許稱重，並收取超重行李費用。 航空公司各不相同的隨身攜帶行李政策經常弄暈旅客，旅客不得不仔細研讀各公司的人均行李限重。 虎航和捷星航空的國內航班的行李限額為10公斤，而前不久手提包也被計算在內。
-
同一件行李辦託運,山航與東航稱重相差4公斤
張女士向山航工作人員詢問，對方表示國航是國航，山航是山航，她和丈夫只能享受普通乘客待遇。「也沒有解釋，我們表示不能接受，山航的工作人員就說打電話核實一下，結果聯繫了50分鐘，結果還是不能享受金卡待遇。」感到氣憤的夫妻二人決定暫停飛行計劃，要求山航方面給出合理解釋，對方卻表示最初託運的兩件行李已被送上飛機，無法取回，如果二人執意不登記將會影響其他乘客正常起飛。
-
阿航飛機隔離事件或因流感引起,有乘客稱起飛前就有人不停咳
阿航飛機隔離事件或因流感引起，有乘客稱起飛前就有人不停咳 澎湃新聞記者 廖靜雯 2018-09-06 08:24 來源：澎湃新聞
-
填寫投訴信息只能用英文 芬蘭航空公司被訴刁難中國乘客
芬蘭航空中國官網要求消費者用英文在線填寫投訴信息。劉文新/攝筆者搭乘芬蘭航空公司(以下簡稱芬航)的飛機，從英國返回中國重慶的時候，行李延誤。《蒙特婁公約》及國際航空運輸協會規定，行李延誤時，乘客可以獲得補償;但芬航卻規定，乘客返程時行李延誤沒有補償。另外，芬航還限定乘客填寫投訴反饋表時，只能用英文。行李延誤3天筆者和愛人於今年7月4日趕到倫敦希思羅機場，準備乘坐芬航AY832航班返回重慶。
-
飛機逆風起飛會影響飛行安全嗎 螞蟻莊園乘坐飛機時乘客隨意換座位...
螞蟻莊園12月15日飛機逆風起飛會影響飛行安全嗎？乘坐飛機時有一些因素會影響到飛行安全，很多人不清楚究竟是什麼能影響到飛行的安全，究竟是飛機逆風飛行還是乘客隨意換座位？具體答案下面有詳解哦！螞蟻莊園乘坐飛機時乘客隨意換座位問題：乘坐飛機時，下面選項中哪種做法可能影響飛行安全正確答案：乘客隨意換座位注意事項
-
飛機起飛前有個必要的程序,你知道嗎?太重要了
我國的武器分很多中，武器的威力也是你難以想像的，並且武器已經不局限於我們只能手持的或者是一些火箭炮了，有些戰鬥機也算是武器的，這些在作戰的時候統稱為武器，並且飛機在飛行前都得做很多檢查的，這些檢查可跟汽車檢車不一樣，都得經過很長時間的檢修，並且每次落地，起飛都要進行日常的檢查，汽車就不需要
-
航空公司未告知武漢乘客的相關情況 同機其他乘客被感染 能不能索賠?
航空公司（新加坡酷航）讓武漢團隊改籤飛回杭州，並沒有告知其他同機乘客，導致同機乘客毫無防備的情況下被感染，被確診感染的同機乘客能否起訴航空公司？有什麼法律依據和索賠依據？記者 孫毓 航空公司未告知武漢乘客的相關情況 導致其他同機乘客感染，要不要承擔賠償責任？
-
航空公司班機因破產強制要求機上乘客捐款(圖)
憤怒的乘客 一架從印度阿姆利則飛往英國伯明罕的飛機中途停靠奧地利維也納加油，結果機上180多名乘客被告知，由於飛機所屬的奧地利航空公司「Comtel」破產，乘客們必須捐款23400歐元，否則就會連人帶行李被趕下去，而且，捐款指標不達成，飛機不起飛。
-
乘坐飛機的時候,為何在起飛前45分鐘,就不允許辦理登機手續了?
如果大家曾經坐過飛機，那麼就知道我們一般要在飛機起飛之前的一個多小時到達機場，然後去取登機牌，或者去辦理各種各樣的手續。並且很多航空公司也有規定，在飛機起飛之前的45分鐘就不允許乘客辦理手續了，這是為什麼呢？乘坐飛機的時候，為何在起飛前45分鐘，就不允許辦理登機手續了？
-
多家航空公司要求乘客登機前核酸檢測
北京青年報記者了解到，為避免「被熔斷」，目前已有多家航空公司宣布要求乘客登機前核酸檢測。6月4日，中國民航局發布《關於調整國際客運航班的通知》。通知指出，自6月8日起，以入境航班落地後旅客核酸檢測結果為依據，對航班實施熔斷和獎勵措施。
-
飛機按時起飛,航空公司為啥要求提前半小時登機?原因很簡單
飛機按時起飛，航空公司為啥要求提前半小時登機？但是我們會發現，在我們乘飛機的時候，我們必須提前 30分鐘或 45分鐘上飛機，因為航空公司一般提前 30分鐘到 45分鐘就會拒絕乘客登機了。對於消費者來說，為什麼不能在飛機起飛那一刻上呢，能趕上飛機起飛不就好了，為什麼要多等這麼長時間呢。
-
進候機室才被南航告知改籤 乘客:誤了行程應補償
南京乘客譚先生訂了昨天中午12點15分南方航空南京至南昌機票 ，不料到了機場取了票過了安檢，才發現起飛時間被改到傍晚6點多。
-
英媒:去年美國有多少乘客被航空公司趕下飛機?
中國日報網4月11日電（沈洋）近日美國聯合航空公司一航班因超額售票，起飛前使用暴力將一對亞裔夫婦強行趕下飛機。這起事件引起軒然大波。事情發生在當地時間4月9日下午，由美國芝加哥飛往肯塔基州路易斯維爾的3411次航班出現超額售票的情況，飛機起飛前仍無人自願放棄座位，一對亞裔夫婦被「隨機」選中離開飛機，但丈夫堅持拒絕。讓人意想不到的是，聞訊趕來的機場保安人員竟對他使用暴力，強行將其拖下飛機。現場有多名乘客用手機拍下了當時的場面並上傳到網上，在視頻中也可以看到其他乘客震驚的表情。
-
冠狀病毒導致歐洲航空公司飛機在沒有乘客的情況下繼續飛行
很少有行業能像航空業那樣感受到這種影響，不斷減少的旅客人數迫使航空公司將飛機空飛以保持其航班進港離港權力。但是由於規則規定航空公司必須繼續使用80%的起飛和降落位置，否則有失去它們的風險，因此一些「幽靈」飛機正在沒有乘客的情況下飛行。歐盟委員會表示，該規定確保航空公司在中立，透明和不歧視的原則基礎上可以進入最繁忙的歐盟機場。目前，ACL暫停了往返香港和中國大陸的航班規則，但仍保留其他地方的起飛降落規則。
-
加油過量致超重 英國易捷航空將數十乘客趕下飛機
新年前夕，37名搭乘易捷航空班機的乘客因飛機超重被趕下飛機，其餘乘客等到達目的地瑞士才被告知，他們的行李還留在英國。通常在喜劇片中才能看到的情景，竟然在英國伯明罕國際機場實實在在地發生了：去年聖誕節後第二天，37名乘客因飛機超重被航空公司蠻橫地趕下飛機，其餘乘客等到達目的地瑞士才被告知，他們的行李還留在英國。據《每日郵報》1月10日報導，搭乘去年12月26日英國易捷航空公司（EasyJet）航班從伯明罕飛往瑞士日內瓦的乘客著實體驗了一把「窩火之旅」。
-
加拿大客機剛起飛引擎遭鳥擊起火 乘客驚慌失措寫遺言
9月10日，加拿大阿伯茲福德國際機場一架航班起飛後不久遭鳥擊。這架航班載有176名乘客，原計劃飛往埃德蒙頓。起飛大約10分鐘後，幾隻鳥捲入了飛機引擎。乘客拍攝的畫面顯示，飛機的引擎起火併冒煙。乘客們驚慌失措，一名乘客事後在社交媒體上發文稱：「登機的時候一切正常，起飛後突然傳來巨響……客艙內開始冒煙，還聞到有東西燃燒的味道。我出奇地冷靜，開始寫告別留言，萬一墜機後我的手機還能恢復顯示呢。」另一名男乘客表示自己當時在睡覺，也聞到了燒焦味，他稱自己當時在想，得告訴妻子自己愛她。