經過近一年的施工建設，通州新八裡橋橋梁主體結構完成，目前已經具備通車條件。京呈記者前往現場探訪新橋老橋。
新八裡橋位於古橋上遊約152米處，東五環外通州區與朝陽區交界處，通燕高速與京通快速之間。新橋建成後將替代舊八裡橋的交通承載功能。
據了解，新建的八裡橋全長81.0m，寬26.6m，上部結構為一孔等截面懸鏈線鋼筋混凝土板拱橋，下部結構橋臺為實體式臺身接承臺，基礎為鑽孔灌注樁。
新八裡橋的建築風貌和老八裡橋完全不同，橋上的護欄屬於簡單的白色設計，護欄不高點綴著裝飾的花紋
橋頭兩側的護欄向外延伸似乎模仿了老橋的走勢，站在新建的橋上往東可以很清楚的欣賞到老橋的全貌。
八裡橋位於通州和朝陽交界處，這座建於1446年的古橋，至今已經573歲，是通惠河上唯一一座大型石拱橋。
作為北京三大古橋之一，被列入全國重點文物保護單位，2014年作為京杭大運河起點，又被列入世界文化遺產名錄。
待新橋通行後將替代舊八裡橋的交通承載功能，老橋將禁止機動車通行，並開始進行修繕保護，屆時已經有500多年歷史的舊八裡橋將實現與新橋 「雙橋」齊跨通惠河的場景。
橋上有33對石獅，造型各異，古樸美觀，精美程度堪比盧溝橋。
隨著新橋的建成，在橋的北側，還要修建「八裡橋音樂主題公園」。這次擬建的八裡橋公園，準備發掘、恢復一段古道，形成以八裡橋、古石道為主題的大運河文化景觀公園。