眾所周知在當前火熱的SUV市場，大眾途觀一直是細分市場的銷量冠軍，但是再也回不去那種動不動就加價的時代了，新車能取得這樣的銷量雖然離不開強大的產品實力，但也不得的承認現在大眾途觀L在市場上有著一定的優惠力度，更何況這樣的銷量是有新老兩代途觀共同貢獻的，如果單輪途觀L，他和優惠幅度更大的別克昂科威鹿死誰手還真不好說。和當前主流的合資中型SUV相比，途觀L在價格的確沒有優勢，雖然新車在中期加入了一臺1.4T版本，但其22.68萬的價格甚至比2.0T的入門版車型還要貴上3000元，在當前汽車消費市場也只有大眾敢這麼做。但是眼看銷量不斷下滑，大眾途觀再也坐不住了，想要維持市場競爭力，就得有一臺性價比更高的車型來救市，在此情況下聰明的大眾就順勢推出了一臺手動版車型來拉低售價，日前手動版新車正式現身，從無偽裝的實車來看，新車不出意外就是量產版本了，話不多說下面就讓我們一睹新車風採。
外觀方面新車整體方設計風格和在售車型保持一致，僅在細節之處進行了微調，比較明顯的是新車換裝了鯰魚嘴式的下進氣口並缺失了現款車型上的黑色包圍，中間僅用一根貫穿式的鍍鉻飾條進行連接，較以往大眾丐版車型不同的是新車顯然更加厚道。
車身側面，新車取消了銀色車頂行李架以及翼子板上方的鍍鉻銘牌，在視覺上要比在售車型更素一些。車身尾部新車則取消了飛翼式的擾流板，保險槓底部也取消銀色鍍鉻裝飾以及四邊形的排氣飾罩。
內飾方面新車則延續了大眾的設計風格，在回過頭來看看大眾現在最近的設計元素，這個內飾略顯老氣，不過從實車來看，即便是入門版車型新車或將配備大尺寸的中控屏以及多功能方向盤，並且在底部加入了黑色的鋼琴烤漆進行點綴，在肉眼能看見的地位，就是那個傳動的手動機械檔把比較礙眼，並且整個擋板毫無設計感。
動力方面新車暫時還不知道搭載的是2.0T發動機還是1.4T發動機，傳動系統方面與之匹配的是5速的手動變速箱。新車在推出手動版車型後，價格方面有望拉低至20萬元區間內，這樣一來新車的性價比會大大提升，就像網友說的一樣：大眾途觀L為銷量還真是拼了。但話又說回來，如果有這20萬預算，你還會買一臺大眾的「手動擋」中型SUV嗎？