福田拓陸者於12月3日在成都發布了拓陸者勝途5、勝途7、馭途8、馭途9四款全新皮卡產品。其中，勝途全系售價9.38—12.28萬元，馭途全系售價10.48—14.58萬元，昨天我們已經對全新大皮卡馭途的車型差異和如何挑選進行了分析，今天筆者將會和大家聊一聊勝途的款型差異。
首先，從定價策略上來看，勝途和馭途採用了相同的定價策略，加1000元可選擇長貨箱車型，而加13000元可選擇四驅車型。勝途5和勝途7之間的差異不僅僅是外觀上的區別，從定價策略體現出的產品力水平來看，勝途5更像是經濟型勝途7，或者是基礎版。
● 車型簡介
福田拓陸者勝途5擁有包括標箱/長箱，兩驅/四驅在內的共4款車型，勝途7擁有包括標箱/長箱，兩驅/四驅，精英型/尊享型在內的8款車型，勝途系列皮卡目前只有柴油動力車型，滿足國六排放標準。
勝途5車身尺寸為5603（5310）*1860*1860mm，勝途7車身尺寸為5603（5310）*1880（1860）*1860（1870），其中勝途7尊享型由於選裝的龍門架等因素擁有最高可達1870mm的車身高度。勝途5和勝途7在車身尺寸上存在一定的差異，但貨箱尺寸相同，為1805（1520）*1580*440mm，軸距為3398/3105mm。
動力系統部分，勝途5和勝途7均搭載了型號為4F20TC的2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率120kW，最大扭矩375N·m，匹配6MT變速箱，整體動力水平在目前的國產皮卡當中較為出色，能為用戶提供足夠的動力。
勝途5和勝途7均採用了液壓助力轉向和機械手剎，兩款車的精英版車型採用前盤後鼓的剎車結構，而勝途7尊享版則擁有四輪盤剎的配置，懸架結構為前雙叉臂+後板簧懸架的配置。
●車型推薦
◆勝途5和勝途7精英型
開篇的時候筆者之所以說勝途5是經濟版的勝途7，就是因為勝途5和勝途7精英版幾乎具有相同的基礎性配置，如LED高位制動燈、機艙蓋氣動撐杆、多功能方向盤、四門車窗電動升降、外後視鏡電動調節、撞車自動解鎖、ABS+EBD、剎車輔助（BA）、倒車雷達、主駕氣囊、車門未關警示等。
相同配置級和貨箱長度的情況下，勝途5加6000塊錢就能換來更為出色的高端感和更豐富的駕駛體驗，讓你體驗到皮卡乘用化帶來的全新駕乘體驗，皮質座椅、10英寸彩色液晶屏，定速巡航、倒車影像、胎壓監測等配置，讓勝途7的整車高端化程度相較於勝途5更具優勢。但如果你的購車預算真的非常緊迫，而且購買皮卡是用於商用運輸，或是對配置追求不高，僅代步使用，那麼勝途5的產品力足夠日常使用了。
◆勝途7尊享型
勝途7在精英型之上還有更高級的尊享型，加價9000塊就能享受到車聯網系統、GPS、自動大燈、迎賓踏板、一鍵啟動、上坡輔助等更加豐富的配置，如果9000塊在你的購車預算當中是可以接受的浮動範圍，那麼勝途7尊享型相較於精英型可以讓你的駕乘體驗更一層樓。（ESP為車身穩定系統，VDC為車輛動態控制系統，TCS為牽引力控制系統，HBA為液壓輔助制動系統，HHC為駐坡控制系統，HDC為下坡輔助制動系統，HBB為液壓真空助力系統，BLF為緊急制動燈閃爍。）
如果9000塊在你的購車預算當中並不算什麼，甚至不介意再加6000塊，那麼你可以直接在勝途5和勝途7尊享型之間選擇更合適的車型，希望享受更高檔的乘用化體驗可以直接購買勝途7尊享型，偏向於實用性則可以購買勝途5，省下將近1.5萬元的購車預算。