2019款的汽油版本RAV4此前已經介紹過了,這次給大家帶來的是RAV4的混動版本。
先看數據,混動版本的RAV4 Hybrid搭載了一具2.5L直列四缸發動機,採用更高效的阿特金森循環,並搭載了三個電機,兩個電機在前,一個電機在後,最大功率為219hp,比標準版本的2.5L直列四缸發動機增加了16hp,比前代的RAV4混合動力車型更是多了25hp,這也使2019款RAV4 Hybrid有實力成為家用緊湊型SUV中的最速車型。
緊湊的電池組被安裝在RAV4的車後座下方,因此並沒有侵佔行李箱空間,這也使得RAV4 Hybrid與汽油版車型擁有一樣的行李箱空間,1065L。除了儀錶盤和信息娛樂菜單有點差別外,RAV4 Hybrid的內飾與汽油版RAV4車型幾乎相同。
RAV4 Hybrid車型可選混動版特有的XSE飾件,黑色18英寸輪轂搭配撞色塗裝,風格時尚,還配有升級過的懸架;我們能感覺到XSE版本的底盤稍微比LE、XLE版本硬些,但差別並不大,整體感覺還是偏向家用舒適。
也就是說,RAV4 Hybrid足夠實用,但不至於是個無趣之輩。與其它車型一樣,RAV4 Hybrid基於豐田新全球架構TNGA打造,底盤更整之餘,運動軌跡也更好把握,但轉向感覺不太理想,有點虛,制動踏板也既模糊又粘稠,這無疑是混動車的一大硬傷。
油耗方面,豐田預計RAV4 Hybrid能做到城市百公裡5.7L、高速公路百公裡6.4L的成績,綜合油耗為百公裡6.0L。相較之下,最高效的汽油版2019款RAV4四輪驅動款,其上述幾個測試的數據分別為:9.0L、7.1L、8.1L。
與此同時,RAV4最直接的競爭對手——日產Rogue Hybrid,它的成績則為城市百公裡7.1L,高速公路百公裡6.7L,綜合油耗百公裡6.91L,四輪驅動版本更是漲到7.6L、6.9L和7.1L。RAV4 Hybrid顯然更持家有道。
溫柔駕駛時,RAV4 Hybrid開起來順滑、輕柔、安靜。當您時而興起的時候,它也能給你不錯的加速感,有了電機加持後,RAV4 Hybrid的扭矩增加了30%,加速更為爽快。其0-96km/h加速時間為7.8秒。
四缸發動機與三個電動機搭檔,其中一個電機通過行星齒輪組與發動機通力協作,從而模擬出無級變速箱的感覺。在電池動力與汽油動力過渡的過程中,RAV4 Hybrid車內的電子產品也非常穩定,混合動力系統更是異常順暢,沒出過么蛾子。
雖然拖拽能力不是RAV4 Hybrids的強項,但其最大拖曳值也達到了794kg。這雖然夠用,但與汽油版本RAV4 Adventure的1587kg相比還是相差甚遠。
2019款RAV4 Hybrid的起售價為27700美元(折合人民幣190681元),中配版本RAV4 Hybrid XLE售價29500美元(折合人民幣203072元),豪華版RAV4 Hybrid Limited 售價35700美元(折合人民幣245751元),RAV4 Hybrid XSE則售33700美元(折合人民幣231984元)。2019款RAV4 Hybrid車型全系標配主動安全功能,例如能夠自動制動的預碰撞系統、車道偏離警告、車道保持輔助系統、自動大燈等,信息娛樂系統支持Apple Carplay,但不支持Android Auto。
相比之下,2019款日產Rogue Hybrid混合動力車型的起售價為26600美元(折合人民幣183109元),但沒有自適應巡航控制,也沒有配備四輪驅動。
總的來說,2019款豐田RAV4 Hybrid既實用又節能,駕駛起來平順舒適,車內空間也沒有因混動系統而犧牲。在價錢上,RAV4 Hybrid與汽油款四輪驅動RAV4版本差別不大,但RAV4 Hybrid卻更快、更省油,那麼又何樂而不為呢?
如果您不需要四輪驅動,還可以選擇前驅的RAV4,其售價為25500美元(折合人民幣175536元),比混合動力車型便宜2,200美元(折合人民幣15144元)。在美國市場,2019款豐田RAV4 Hybrid將於2019年3月上市銷售,而在中國市場,這款車也有很高的概率引入。