曾幾何時，汽油版車型已不再成為大眾唯一的選擇。2020年，在疫情過後，消費者對於私家車的渴望再次升級，而兼顧了低油耗和長途行駛使用需求的混動車正在走進消費者的選購清單。
說到混動車，就不得不說豐田這個品牌。「混動只有兩種，豐田和其他」，顯而易見，外界對豐田品牌在混動技術上的評價準確定義了其在混動市場的地位。
2005年，一汽豐田將第二代普銳斯在中國生產並銷售，這是豐田核心的環境技術在日本以外首次現地生產，也是中國消費者首次見識到混動汽車的魅力。時至今日，豐田第一款混動產品引入中國市場，已有15年的時間。
今天，我們的主角是一汽豐田旗下的兩款混動車型——一汽豐田亞洲龍雙擎、RAV4榮放雙擎，為了近距離感受這兩款車，車邦德來到了位於滬青平公路999號的一汽豐田上海和裕店，一探究竟。
亞洲龍
車型：2.5L雙擎XLE和悅尊貴版
走進4S店，第一眼可見的便是這輛亞洲龍雙擎混動版，「此車已售」的醒目標識，更是讓人無法忽視。不得不說，亞洲龍給人的「第一眼」感覺太好了。
在說雙擎混動版之前，先期上市的亞洲龍汽油版銷量上的迅猛增長，已經讓其以黑馬姿態在當下競爭激烈的B級市場成為了不可忽視的一股力量。如今，近在眼前的這臺雙擎混動版，又是怎樣的狠角色呢？
先說說外觀。車頭的大面積鍍鉻閃閃發光，帶來的視覺效果非常有衝擊力；碩大的進氣格柵兩側設計了兩個豎條狀的導風口，通過降低風阻係數，以提供更好的空氣動力。值得一提的是，混動版車型的進氣格柵為電動閥片式，冷車啟動時保持關閉，以快速提升水溫；高負荷工作時閥片開啟，以增加冷卻風量。
尺寸方面，混動版車型的長/寬/高分別為4975/1850/1470mm，軸距2870mm，更長也更寬，顯然已達到了B+的水準。此外，車尾相比車頭稍顯穩重一些，貫穿式尾燈也是時下最流行的設計了，尾部的這種寬厚感讓亞洲龍看起來更加飽滿也顯得更高檔一些。
而外觀偏運動氣息的亞洲龍，全黑的內飾風格卻頗有穩重大氣之風。這裡，值得稱讚的當屬選材上的考究，與燃油版車型不同的是，混動版車型為壓紋鋁製覆蓋件，肌膚可觸的位置則全部採用軟性材質包覆，各個連接處更是嚴絲合縫；座椅的側翼和門內飾板還採用了複雜的真皮衍縫工藝，多功能方向盤為皮質包裹，帶來了不錯的觸感。
在儀錶盤區域，混動版車型的行車電腦顯示屏除了可以和燃油版車型一樣，提供油耗、胎壓、盲區監測、車道保持等眾多信息外，還集成了能量監視器的功能；此外，還以動力系統狀態顯示錶取代了燃油版車型的轉速表。
憑藉貼近B+的軸距數據，讓亞洲龍在後排空間上優勢盡顯。雖然混動版車型將電池組布置在了後排座椅的下方，但是通過良好的設計安排使其在乘坐空間上的表現幾乎和普通燃油版沒有什麼差異。同時，後備箱也沒有因為電池的布置影響到空間，除頂配車型之外，後排座椅放倒後與後備箱貫通，提供了便利性。
作為雙擎混動版，燃油經濟性顯然是這臺亞洲龍的重點。這從它的壓縮比達到了驚人的14：1，以及熱效率達到了41%的2.5L的阿特金森循環發動機和一臺永磁同步電機（準確地說還有一個PCU即能量控制單元）的組合上可見一斑。在操控表現上，由於底盤增加了電池組的關係，懸掛會調得更有韌性，使其在彎道中的穩定性有了進一步提升。
值得一提的是，憑藉跨級的車身尺寸，高標準的主被動安全裝備，以及2.5L Dynamic Force混動系統動力，4月8日，亞洲龍雙擎混動版在SCA 2020年度車評選中榮獲SCA 2020十佳車型獎。可見，亞洲龍雙擎混動版的綜合實力十分抗打。
目前，亞洲龍雙擎混動版在上海和裕店正處於貨源不足的狀態，個別車型需要預定，不過，相比此前，預定周期已經縮短至1個月內提車。「年後諮詢混動版的準車主較多，但由於現車不足，不少消費者等了又等，目前展廳裡的樣車也已售出。4月後，由於產能改善，部分型號已有現車供應。」上海和裕店銷售負責人表示。
RAV4榮放
車型：2.5L雙擎四驅和悅精英版
作為在SUV市場爭戰多年的口碑車型，RAV4榮放有著不錯的口碑和人氣。而去年上市的雙擎混動版，更是為榮放家族再填羽翼，同時也終結了本田CR-V銳混動一家獨大的局面。
在上海和裕豐田店展廳內，新一代RAV4榮放靜靜的擺放在最裡面的位置，即便如此，其散發出來的冷酷硬朗的氣息，仍然讓人挪不開眼。
近距離觀看，基於TNGA架構打造的新一代RAV4榮放，硬朗犀利的車身線條很有硬派越野車的風範，雙擎混動版僅在車身局部細節略有不同和增加了Hybrid標識。其中，車頭大燈造型，不在是以往的圓潤，而是十分的冷酷鋒利，前保險槓採用上下分體式設計，前進氣格柵中間的「豐田」標誌呈藍色，彰顯了該款車型專屬性。
雙擎混動版和汽油版在側面最大的不同來自於輪轂，雙擎混動版採用類似黑騎士車型輪轂設計，給人一種個性和潮流的感覺。車身側面有著複雜的線條和立體感十足的曲面設計，黑色的車頂、輪眉、輪轂和後視鏡讓車子看起來很運動。
突出實用性成為了新一代RAV4榮放在內飾上的設計重點。走進車內，皮質包裹的方向盤與亞洲龍所配備的完全一致，握感紮實且尺寸適中；10.1英寸的中控觸控螢幕幕採用了懸浮式設計，中控區域分布了更多的實體按鍵，同時，物理按鍵以及旋轉設計也是亮點之一，即使在雨雪天氣，也能高效盲操作。
在後排配置上，雙擎混動版配備了後排出風口，且出風口下方還設置了兩個USB充電接口；全系標配的座椅電動調節功能保證了前後排座椅的舒適性，靠背角度可調進一步提升了乘坐體驗。同時，軸距的升級也讓後排整體空間表現非常充裕，後排座椅支持4/6比例放倒，也讓後備箱的裝載能力有一定提升。
與亞洲龍源於同一平臺的混動動力搭配，使得新一代RAV4榮放能夠實現41%的超高熱效率，在燃油經濟性上表現出色，同時也彌補了SUV天生高油耗的劣勢。此次拍攝的四驅車型，搭載了「E-Four」電控四驅系統，這套四驅系統採用了豐田旗下最新技術，優化了轉彎性能表現。
與亞洲龍一樣，眼下新一代RAV4榮放雙擎混動版，也處於現車不多的狀態，預定周期在1個月以內，展廳的樣車已售罄。
線下福利多多 消費者可享受多種優惠套餐組合
漫長而又煎熬的一季度終於過去，3月車市的降幅收窄，讓各車企對於第二季度充滿了期待。在中央以及地方陸續推出提振政策之後，4月各車企也相繼打出了利好於終端銷量的各種促銷優惠組合拳。
「目前針對亞洲龍雙擎混動版、RAV4榮放雙擎混動版，卡羅拉等旗下車型，一汽豐田推出了針對不同車款的金融政策。其中，0首付、2年或3年零利率等組合方式吸引了不少消費者到店。」上海和裕豐田銷售負責人徐部長表示。
與此同時，上海和裕店自身也推出了特色套餐，來提升銷量。其中，針對購買RAV4榮放雙擎混動版車型，可享受原價6888元，現僅需2600元的保養套餐，包括不限時間的15次機油保養等福利。
另外，在新車方面，2020款豐田威爾法雙擎車型將於4月30日正式上市，展車也將於近期到店。