2020年勝局已定,TNGA架構讓一汽豐田充滿「正」能量

在外界看來，以TNGA架構撬動產品力升級，是一汽豐田在2020年全面取勝的秘訣。作為豐田享譽全球的TNGA豐巢概念即TOYOTA NEW GLOBAL ARCHITECTURE（豐田新全球架構），這一架構不僅打破了傳統研發模式，大幅度地進行汽車製造改革，強化核心。同時，TNGA架構也全面提升新產品的各項基本性能，特別是在造型、動力、駕控、安全等方面產生了積極且深遠的影響。而一汽豐田，恰恰是豐田海外首家TNGA工廠的擁有者。

落成了全新工廠之後，原本就一騎絕塵的一汽豐田，市場競爭力更是直線攀升。亞洲龍、全新RAV4榮放、奕澤等多款TNGA車型陸續推出後，市場和消費者在短時間內便認準了一汽豐田的TNGA標籤。同樣值得稱讚的是，TNGA架構對一汽豐田旗下車型的品質和質量體系也展開了全面賦能。

全新RAV4榮放換代僅3個月，就創下2020年豐田全球工廠首例"0不良"記錄，即下線產品質檢全部通過，這在豐田全球的工廠中都屬罕見。而本屆廣州車展中，一汽豐田一舉推出的三款TNGA車型——全球首發車型ALLION、榮放雙擎E+及奕澤雙擎，更迎來了豐田粉絲的狂熱追捧。

從目前持續大賣的TNGA車型中便可預見，ALLION、榮放雙擎E+及奕澤雙擎將擁有火熱前景和潛力空間。今年11月，亞洲龍家族銷量達到12640輛。其中，亞洲龍雙擎版前年比暴增高達195%，再一次刷新了單月銷量最高紀錄。與此同時，卡羅拉家族也增勢迅猛，月銷量達到34947輛的同時，也湧現出卡羅拉雙擎E+這樣的尖子生——其前年比高達118%，同樣創下了單月新紀錄。同樣值得關注的還有榮放汽油版和榮放雙擎版，兩款熱銷車型也逆勢高開，分別創下了各自的歷史紀錄和單月紀錄。一汽豐田旗下車型在細分市場獨樹一幟的銷量表現體現了用戶對TNGA技術體系的追崇和認可。

而新能源陣營，也將是一汽豐田接下來大幅加碼的領域。按照一汽豐田此前公布的目標，混動產品未來幾年後將佔到總銷量的50%。而按照目前一汽豐田混動產品銷量佔比超過15%的情形計算，未來幾年一汽豐田的混動車型銷量將迎來3倍以上的增長。而純電動領域，也同樣是一汽豐田下一階段的重點。

事實上，在過往的近20年中，一汽豐田在混動、插混、純電甚至氫能源等多種動力解決方案的布局已非常全面。15年混動技術積澱，讓一汽豐田無可爭議地成為中國乃至全球混動市場的"一哥"。

一汽豐田作為新能源領域的佼佼者，也作為豐田品牌TNGA架構的"代言人"，在一款接一款基於TNGA架構的全新力作到來之時，與1000萬用戶目標的距離正漸漸拉近。