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東航集團、中國電信、均瑤集團成立合資公司 共建航空網際網路產業生態
中證網訊(記者 崔小粟 實習記者金一丹)12月16日,據東方航空消息,中國東方航空集團有限公司(簡稱「東航集團」)、中國電信集團有限公司(簡稱「中國電信」)、上海均瑤(集團)有限公司(簡稱「均瑤集團」)三方攜手,成立空地網際網路科技股份有限公司(簡稱「空地互聯公司」)。
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空地互聯公司在滬揭牌 中國電信與東航、均瑤攜手共建航空網際網路...
空地互聯公司的成立,是中國電信集團有限公司(以下簡稱「中國電信」)、中國東方航空集團有限公司(以下簡稱「東航集團」)和上海均瑤(集團)有限公司(以下簡稱「均瑤集團」)三方進一步提升合作層級、擴大合作規模、探索商業模式、優化客戶體驗的戰略舉措,旨在共同打造一家「航空網際網路綜合解決方案供應商」。這也是全球首家航空公司與電信運營商通過股權合作,共同從事空地互聯服務的專業公司。
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東航集團、中國電信、均瑤集團成立合資公司,共建航空...
空地互聯公司的成立,是中國東方航空集團有限公司(以下簡稱「東航集團」)、中國電信集團有限公司(以下簡稱「中國電信」)、上海均瑤(集團)有限公司(以下簡稱「均瑤集團」)三方攜手,通過供給側航空產品和商業模式的創新,共同打造「航空網際網路綜合解決方案供應商」的一項戰略舉措。「空地互聯公司」同時是全球首家航空公司與電信運營商通過股權合作,共同從事空地互聯服務的專業公司。
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東航電信均瑤成立空地互聯公司
空地互聯公司的成立,是中國東方航空集團、中國電信集團、上海均瑤集團三方攜手,通過供給側航空產品和商業模式的創新,共同打造「航空網際網路綜合解決方案供應商」的一項戰略舉措。「空地互聯公司」同時是全球首家航空公司與電信運營商通過股權合作,共同從事空地互聯服務的專業公司。
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東航、電信、均瑤成立合資公司,共同從事空地互聯服務
空地互聯公司的成立,是中國東方航空集團有限公司、中國電信集團有限公司、上海均瑤(集團)有限公司三方攜手,通過供給側航空產品和商業模式的創新,共同打造「航空網際網路綜合解決方案供應商」的一項戰略舉措。東航集團與中國電信是中國航空網際網路產業共同的開創者和領跑者,早在2014年,雙方就合作完成了中國民航史上首次空地互聯商業測試飛行。
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東航合資組建「三亞國際航空」
楚天都市報6月13日訊(記者石倩 通訊員宋莉)6月13日,東航集團參加海南自由貿易港首次重點項目集中簽約活動,與海南省人民政府在海口正式籤署戰略合作框架協議。中國東方航空股份有限公司與有關合作夥伴正式籤署《合資設立三亞國際航空有限公司合作框架協議》,全面開啟東航服務海南自貿港建設新篇章。由於海南獨特的地理條件和區位特點,航空運輸一直是出入海南的主要交通方式,航空旅客周轉量佔比超過80%。
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中國電信、東航等聯合成立空地互聯公司 空中上網服務將進一步普及...
中國電信、東航等聯合成立空地互聯公司 空中上網服務將進一步普及 每日經濟新聞 2020-12-16 22:24:
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作價5億「奧凱航空」易主 均瑤低調抽身 大田接盤
有消息稱,目前奧凱航空內部,之前均瑤集團派駐的管理層已全部撤退。 大田集團是一家國內領先的民營物流企業,其前身是成立於1992年的天津華田貨運代理有限公司。1999年,大田集團與美國聯邦快遞公司合資組建大田——聯邦快遞有限公司,2006年以4.3億美元價格,將合資公司50%的股權和大田集團國內快遞業務出售給聯邦快遞。昨日,記者撥通了天津大田集團的電話。
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民營奧凱航空易主:大田取代均瑤成最大股東
最早和聯邦快遞合作,並將合資公司股權出售給聯邦快遞獲得充裕資金的大田集團,花費2億元人民幣收購均瑤集團所持63%股份。據奧凱高層透露,此次大田集團將均瑤集團手中63%的股份全部收購,所花費資金約為2億元人民幣。與此同時,因與均瑤集團不和而退居二線的原總裁劉捷音將復出,任董事、黨委書記。總裁由均瑤入股前的四位原始股東之一擔任。
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知道創宇趙偉:產業網際網路升級下共建安全生態
5月22日,在騰訊全球數字生態大會騰訊安全分論壇的現場,知道創宇創始人、CEO趙偉在談論產業網際網路時代下的安全新形勢時說道。當天,以「安全共建,護航產業網際網路」為主題的騰訊安全分論壇在昆明召開,騰訊安全升級亮相,攜手合作夥伴解讀產業網際網路時代的安全形勢。
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東方航空宣布引進兩家戰略投資者,性質卻大不相同
2018年7月10日,中國東方航空股份有限公司(簡稱「東航」)宣布重大資本項目,將向均瑤集團及吉祥航空合計發行不超過【1,342,465,753】A股、向吉祥航空及/或其指定的控股子公司發行不超過【517,677,777
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喜樂航推出網際網路航空概念和產品
喜樂航科技CEO潘運濱 9月28日,機上平板電腦運營商——喜樂航科技聯合首都航空、中國電信在北京正式對外宣布其商業定位。 喜樂航科技CEO潘運濱介紹,喜樂航創建於2012年8月,獨立設計研發了全球首款航空專用平板電腦AirBOX,並通過了民航檢測機構極其嚴苛的安全測試,此平板電腦每天配發在500多條國內外航線,使用率在90%以上,日均受眾超過10萬人。目前,海南航空、首都航空、天津航空等航空公司都開始全艙配設喜樂航終端。
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東航將迎「新黃金十年」
自1957年至今,東航經過62年的發展,已成長為全球前十大的航空公司。目前東航擁有員工近10萬人,機隊規模超過720架,網絡通達全球175個國家和地區的1150個目的地。 隨著大興機場建成,東航正在從「黃金十年」邁入下一個「新黃金十年」。
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東航布局三亞航空,但打造國際樞紐的徵程任重道遠|旅訊8點正
6月13日,在海南自由貿易港首次重點項目集中簽約的活動上,東航、吉祥航空、海南省交通投資控股有限公司(以下簡稱海南交控)、三亞發展控股有限公司及攜程旅遊網絡技術(上海)有限公司共同籤立了《合資設立三亞國際航空有限公司合作框架協議》(以下簡稱《協議》)。
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中北大學與山西航空產業集團共建航空產業研究院
12月3日上午,中北大學與山西航空產業集團共建航空產業研究院揭牌儀式在山西航空產業集團舉行。中北大學校長熊繼軍與山西航空產業集團黨委書記、董事長郝孝義共同為航空產業研究院揭牌。熊繼軍介紹了中北大學建校歷史、人才培養、教學和科研成果等情況。
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中國電信與中華電信籤署協議擬成立合資公司
網易科技訊 2009年9月21日消息,據臺灣媒體報導,中華電信與中國電信系統集成公司已在日前籤訂合作備忘錄,雙方將在IENet智能網絡合作、進一步拓展至合作發展ICT通信產業。同時,兩家公司未來將在合作模式確立後,朝向成立合資公司、鞏固雙方策略聯盟合作關係,此案也成為兩岸固網運營商共同發展ICT產業的首例。
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浙江均瑤集團牽手奧凱航空 廉價航空還有點遠
中國首起民營航空併購案倒計時 以往平靜的航空市場最近頗為熱鬧。就在浙江泛亞航空公司在寧波即將破「殼」而出時,在相隔不遠的上海,浙江均瑤集團和奧凱航空達成的戰略性合作框架也在最後敲定中。 與一般的民營企業合作不同,此次合作一方是國內最早涉足航空業、擁有十幾年包機經驗的民營企業,而另一方則為國內首家民營航空公司。
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東航系搶跑 海南自貿港航權爭奪戰啟幕
民營航司吉祥航空則是「東航系」的重要成員之一。數據顯示,東方航空產業投資有限公司持有吉祥航空15%的股份,是除母公司均瑤集團外的第二大股東。一季報顯示,2020年第一季度,吉祥航空營收為23.8億元,同比減少42.4%;歸母淨利潤為-4.9億元,同比減少222.73%,總資產達317億元,同比減少4.28%。
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騰訊產業加速器年度思享會:生態共建實現加速成長
數位化時代下,產業網際網路環境愈加複雜,生態共建成為每個參與者的共同選擇。如何發揮聚合力量,通過生態共建實現「加速」成長?如何推動產業生態價值落地,挖掘產業網際網路未來更多可能性? 為加快產業網際網路生態建設,騰訊在2018年啟動戰略升級,制定了「擁抱產業網際網路」的戰略,並將生態共建作為網際網路布局的重要組成部分,聯動產業上下遊全鏈條,通過發揮自身「數位化助手」的角色,攜手合作夥伴共建產業生態。
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東航技術山東首次完成酷鳥航空航線放行工作
圖:東航技術山東分公司放行人員完成放行任務 攝影:盧世全 2016年4月1日晚8時09分,隨著泰國酷鳥航空的一架波音B777-200型客機緩緩駛入青島流亭國際機場停機位,來自東航技術公司山東分公司的放行人員開始對飛機進行航線短停放行工作