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高速浙閩主線 收費站頂棚主體拆除 預計元旦通車實現省界不停車收費
高速浙閩主線 收費站頂棚主體拆除 預計元旦通車實現省界不停車收費 2019/11/06 10:19 來源：溫州晚報 編輯：王一川 瀏覽：5717
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確定拆除蒼南浙閩主線省界收費站!這些高速收費打折了
記者6月25日從市公路管理局獲悉，我市已確定取消高速公路省界收費站，按計劃將於年底前拆除蒼南縣浙閩主線省界收費站，10月底前，將完成改造高速公路收費站37個，新建ETC門架系統48套，增設ETC車道101條，安裝入口稱重設備37套。
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蒼南浙閩主線省界收費站確定拆除 同步建設分水關匝道收費站
蒼南浙閩主線省界收費站確定拆除 同步建設分水關匝道收費站 發布時間：2019年06月28日 來源：溫州新聞網 25日從市公路管理局獲悉，我市已確定取消高速公路省界收費站，按計劃將於年底前拆除蒼南縣浙閩主線省界收費站，10月底前，將完成改造高速公路收費站37個，新建ETC門架系統
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浙閩省界楓嶺關收費站吹響拆除的集結號
近日， G3黃衢南高速召開了浙閩省界收費站設備移位及新增ETC現場對接會議，本次會議的召開標誌著這個歷經11年的收費站拆除的號角已經吹響，馬上要進入拆除的實施階段。 根據國務院和省委、省政府關於深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站的總體部署和要求，浙江省涉及取消省界收費站共有15個，浙江交通集團杭金衢分公司衢州區域就涉及4個，分別是G3黃衢南高速浙閩主線楓嶺關收費站、G3黃衢南高速浙皖主線錢江源收費站、G60滬昆高速浙贛主線窯上收費站、G60N杭新景高速浙贛主線銀嶺關收費站。
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年底前,溫州拆除浙閩主線收費站
小布從市公路管理局獲悉，我市已確定取消高速公路省界收費站，按計劃將於年底前拆除蒼南縣浙閩主線省界收費站，10月底前，將完成改造高速公路收費站37個，新建ETC門架系統48套，增設ETC車道101條，安裝入口稱重設備37套。
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上海9個省界收費站完成拆除,滬蘇浙通行效率將大幅提升
12月18日下午，在G2京滬高速安亭收費站，主線上方的收費大棚和收費亭都已經被拆除，4條新車道與1條應急車道改造完成，原先道口多條收費車道形成的「喇叭口」不復存在，正線拉直施工完成，標誌標牌、限速牌、LED顯示屏等附屬設施也安裝完畢。 明年元旦起，這9處高速公路省界收費站各自保留一根混合車道，其他均為ETC通道，實現不停車快捷收費。
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龍浦高速浙閩收費站拆除 明年實現ETC不停車收費
近日，記者從浙江省交通集團金麗溫公司了解到，麗水市境內的龍浦高速S36浙閩主線收費站動工拆除，系麗水市拆除的第一座省界收費站。從明年起，車輛將直接通過ETC門架暢行高速公路，該收費站實現自由流收費模式。
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浙閩省界主線收費站
高速正式進入自由流收費模式 我市境內兩座浙閩主線收費站正式取消 ◆◆◆ G25浙閩主線收費站取消今天在慶元境內服役了6年的G25浙閩省界主線收費站正式完成它的使命，伴隨著凌晨0點的鐘聲響起，最後一名收費員離開了崗位，宣告G25浙閩省界主線實體收費站正式撤除。
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滬蘇浙9處省界收費站拆除完畢
本報訊（記者 李蕾）昨天，上海與江蘇、浙江的9處高速公路省界收費站的拆除工作正式收官。明年元旦起，這9處高速公路省界收費站各自保留一根混合車道，其他均為ETC通道，實現不停車快捷收費。小客車通過省界收費站將從15秒縮短至2秒，貨運車通過省界收費站將從29秒縮短至3秒。
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河北首個省界收費站開拆!康莊和東花園收費站今年將取消
8月15日上午 位於唐山天津交界的 豐南主線站收費站正式開拆 這是京津冀地區
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申蘇浙皖高速浙皖省界收費站開始拆除
        浙江在線8月23日訊（浙江在線記者 王建龍 拍友 譚雲俸 攝）8月22日，位於長興縣的申蘇浙皖高速公路浙皖省界收費站主線取直拉通工程開始施工
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浙蘇省界收費站實施拆除!
「準備！起吊……」10月11日下午14時，隨著現場指令下達，浙江省交通集團所轄申蘇浙皖高速浙蘇省界收費站大棚拆除工程正式動工。其所在申蘇浙皖高速是貫穿上海、江蘇、浙江和安徽的重要通道，具有「接軌大上海，融入長三角」的重要交通戰略意義。
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滬蘇浙皖省界收費站拆除工作最後衝刺
本報見習記者 朱凌君近日，經常開車出入上海的司機們都發現，省界收費站正拆除改造中。前幾天，記者去了京滬高速的滬蘇省界，這頭是上海嘉定區安亭鎮，那頭是江蘇崑山花橋，ETC車道多了，一部分車道正封閉改造；記者還去了滬渝高速的滬蘇省界，這邊是上海青浦金澤，那邊是江蘇吳江汾湖，省界收費站已拆除了一半。上周，上海與江蘇、浙江的9處高速公路省界收費站的拆除和主線車道改造工程順利完工。此前，浙江和安徽已基本完成省界收費站拆除工作，江蘇也將於年底前全面取消省界高速收費站。
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杭新景銀嶺關所完成國慶安全保暢任務
銀嶺關國慶期間車輛通行安全暢通，收費秩序平穩有序。 為慶祝新中國成立70周年，以飽滿的精神和優質的服務展現銀嶺人的風採，給司乘人員提供安全、快捷、高效的通行環境。杭新景管理處銀嶺關收費所多措並舉、提前完成保暢部署。隨著銀嶺關主線站撤銷工作的推進，現收費出口車道已減少了1個ETC車道和2個MTC車道。
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大廣高速肇源路段擁堵嚴重!今早省界收費站開始拆除
小夥伴們注意了尤其是打算走大廣高速的車主必須看點擊播放 GIF 0.1M今日零時起大廣高速省界收費站取消永利、風華收費站封閉此前相關報導點擊播放 GIF 0.1M今日上午，大廣高速肇源路段出現嚴重交通堵塞，匝道和橋上全部擁堵，肇源收費站路口處堵車三四公裡……大廣高速肇源出口處封閉
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為什麼我省還有三個省界收費站未拆除?ETC用戶為什麼不能及時收到...
為什麼我省還有省界收費站？為什麼有的車主不能及時收到銀行扣費簡訊？收費公路恢復收費後，不少司乘人員、貨車車主對一些問題還存在疑問，近日，省交通運輸廳針對車主關心的一系列問題進行了解答。隨後的實車測試，覆蓋全省226個收費站、703個門架，通過省內自檢、省際互檢、全網復檢各階段工作，實戰檢驗系統。目前新系統已於5月6日0時投入運行，運行基本穩定，我省所有高速公路出口車道都可以顯示本次行程的全部通行費用。
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高速省界收費站取消靠etc收費站 etc收費站是什麼意思
高速省界收費站取消靠etc收費站 etc收費站是什麼意思 2019年5月7日 HuangJiang來源：網際網路
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今起新建西寧南收費站啟用西塔高速新莊主線收費站停用
網絡配圖今日起，西塔高速新莊主線收費站(南川工業園區收費站)停止使用，全新的西寧南收費站同步啟用。這意味著，通行尖峰時段由於原新莊收費站車道過少引起的西塔高速「腸梗阻」問題得到有效解決，而西塔高速城南至湟中方向也將在同一天解除封閉，實現雙向通行。
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今起新建西寧南收費站啟用 西塔高速新莊主線收費站停用
今日起，西塔高速新莊主線收費站(南川工業園區收費站)停止使用，全新的西寧南收費站同步啟用。這意味著，通行尖峰時段由於原新莊收費站車道過少引起的西塔高速「腸梗阻」問題得到有效解決，而西塔高速城南至湟中方向也將在同一天解除封閉，實現雙向通行。
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這項讓總理「自加壓力」的民生工程 浙江開展得怎麼樣?
拆除高速公路省界收費站，支持者甚多。開車的人大多有過這樣的經歷：每逢佳節就容易堵在高速上，其中省界收費站隊伍最長，有人戲稱為「省界停車場」。拆除高速公路省界收費站，是不是真的可以「一腳油門踩到底」，這個願望何時能實現？