藍綠易主政策難延續 民眾憂心桃園航空城何去何從

2020-12-20 臺灣頻道

原標題：藍綠易主政策難延續 民眾憂心桃園航空城何去何從

桃園航空城計劃因桃園縣長吳志揚敗選，是否繼續推動將有新變量。圖為在桃園機場外圍的房仲廣告都強打「航空城」專業。（臺媒圖）

臺灣「九合一」大選後，桃園藍天變綠地，桃園航空城何去何從引發市民憂心。新市府團隊上任後，宣布將重新審視計劃執行，就有在地地主憂心恐怕「一輩子都翻不了身」。

據臺灣中時電子報報導，桃園航空城計劃因新任桃園市長鄭文燦宣布要重新檢視，面臨生變，地主以海上航行的船隻比喻，吳執政是不知道還有多遠會到目的地，但至少還有目標，如今海上起霧阻擋，方向在哪根本無從得知。

桃園航空城計劃分成兩部分，蛋黃區是由「交通部」負責開發，包括桃機第3跑道、第3航廈和自貿區等，因由當局負責，影響不大，但桃園縣政府預定徵收的蛋白區，則規劃為住宅區、商業區、產業專區，和基礎建設用地。

桃園當選市長鄭文燦對此回應，航空城是臺灣重大建設，必須達到民眾共識才能往前走，未來將會召開聽證會討論，廣納民意。

兩代都住大園鄉的徐先生說，按時程，預估2015年公告徵收、2016年辦理地上物拆遷、2019年以前就能分配到抵價地。在吳政府的時程訂出後，雖然籠統但至少知道未來方向，地點、地權等也都知悉，但換人後，一切都成為未知數，唯恐「一輩子都翻不了身！」

徐先生說，他弟弟當初為了換到好房子，別人賣他就買，如今恐成泡影，錢就此套牢，真的覺得「未來渺茫」。

航空城計劃被譽為10大建設後的最大開發案，除第3跑道、航廈外，還規劃了各項產業、物流園區，規劃面積達500公頃，加上捷運車站周邊開發車站專用區及商業區，推估可創造8萬個就業機會。航空城計劃被視為提振臺灣經濟的一大良方，更能提升桃園周邊發展，計劃一旦停滯，也讓大園鄉長呂水田感到憂心。

朱立倫2008年擔任桃園縣長時，喊出桃園航空城計劃，從此建商主打航空城大願景，地價、房價不斷攀升，如今航空城計劃在鄭文燦的市政府即將面臨重新審議而停滯，將造成買方信心不足，恐讓桃園房市發展隨之趨緩。

不過也有建商認為，計劃停滯影響不大，認為航空城計劃還是會推，只是時程早晚問題，現階段有桃園升格「直轄市」、機場捷運開通、還有桃園高鐵特區大型outlet進駐，都是短期內支持桃園房市題材，長遠來看，航空城計劃仍對房市利多。（中國臺灣網 高旭）

相關焦點

  • 桃園準市長鄭文燦遭批朝令夕改 議長憂心(圖)
    中國臺灣網12月17日消息 據臺灣中時電子報報導，即將在25日上任的新市府團隊，在準市長鄭文燦陸續公布兩波人事名單後，議長邱奕勝用「我很憂心」來看待新市府。邱奕勝說，依據桃園市政府組織編制，副市長僅2人，「活生生多了1人」。鄭文燦團隊準新聞處長張惇涵表示，首波市副團隊的10名成員中，邱太三是中壢女婿，王明德副市長是大園人，這些人才過去的表現也備受肯定。但邱、王的出線，讓黃適卓提前出局。邱奕勝認為，邱太三與王明德「對桃園熟悉嗎？」中壢女婿有住過桃園？
  • 桃園機場捷運一拖20年 藍綠纏鬥延宕重大建設
    導讀: 最近臺灣交通部無奈宣布，連結臺北市至桃園的機場捷運無法按期通車，也不願訂下未來通車之日。島內媒體以香港機場快線為例，全長35公裡，1994年動工、1998年7月啟用，但反觀臺灣桃園機場捷運，全長51公裡，2006年動工，但迄今仍未通車。
  • 桃園機場捷運在「劫」難逃?
    最近臺灣交通部無奈宣布，連結臺北市至桃園的機場捷運無法按期通車，也不願訂下未來通車之日。香港《大公報》今日發表評論指出，連結機場與市區的交通運輸相當重要，桃園機場捷運堪稱全臺命運最坎坷的鐵路線，建設問題一拖就是20年，反映相關部門執行力不彰，尤其島內政治光譜兩極化，藍綠纏鬥常常導致重大建設延宕或重要政策半途而廢。
  • 評論:桃園機場捷運在「劫」難逃?
    香港《大公報》今日發表評論指出，連結機場與市區的交通運輸相當重要，桃園機場捷運堪稱全臺命運最坎坷的鐵路線，建設問題一拖就是20年，反映相關部門執行力不彰，尤其島內政治光譜兩極化，藍綠纏鬥常常導致重大建設延宕或重要政策半途而廢。　　評論摘編如下：　　以當代興建高速鐵路的先進技術而言，一條長51公裡的鐵路線籌建了20年仍無法通車，可謂「奇聞」。
  • 華信航空首航臺灣桃園——寧波往返定期航班
    民航資源網2009年8月31日消息：即日起，華航集團華信航空股份有限公司（Mandarin Airlines Ltd.，簡稱「華信航空」）每周均有由臺灣桃園、臺中及高雄飛往寧波之五班定期航班，今 （31） 日首航臺灣桃園——寧波往返定期航班，首航班機AE989 於下午15 時45 分自臺灣桃園國際機場起飛，訂於下午 17 時20分抵達寧波櫟社國際機場。
  • 桃園機場捷運變「慢」運
    最近臺灣交通部無奈宣布，連結臺北市至桃園的機場捷運無法按期通車，也不願訂下未來通車之日。這是臺灣方面自1990年代籌劃興建機場捷運以來，通車日期第六次「跳票」，輿論譁然，民眾失望。桃園機場捷運歷經20載，通車之日遙遙無期，早已變成「慢」運了。
  • 吉祥航空787首航臺北桃園 「吉享絲路」亮相寶島
    ，於11點40分降落在臺北桃園機場，標誌著吉祥航空波音787首飛上海-臺北航線圓滿成功、並正式開始執行地區航線。　　搭乘當日上海浦東-臺北桃園首航航班的兩岸旅客一同見證了吉祥航空787臺北首航，並在飛行中收到首航專屬春聯、紅包等極具傳統年味的首航紀念品。
  • 社評:藍綠推「修憲」火上加油是何居心?
    在全球忙著抗疫，兩岸衝突升高的節骨眼上，藍綠競推「修憲」，充斥擦槍走火風險，到底是何居心？　　18歲公民權議題，在臺灣沒有爭議，國民黨推「修憲」想討好年輕人，事實上完全佔不到便宜。以年輕人為訴求的臺灣民眾黨、時/力等也支持18歲有投票權，不會沒動作；　　第二，臺灣年輕人支持國民黨比例可能不到2成，將選舉權下修到18歲，預計約可增加60萬投票人口，這新增的部份，很少會投給國民黨。這塊未來將是民進黨、民眾黨、時/力的新戰場。
  • 高雄桃園再添猛料,臺灣惡質選舉文化何時到頭
    高雄桃園再添猛料，臺灣惡質選舉文化何時到頭 2019年12月20日 19:05:00來源：中國臺灣網 高雄和桃園兩地新添的這些猛料，熱鬧中難掩心酸。臺灣選舉太多，藍綠政敵之間互相逞口舌之快揭對方的短、甚至是暴力相向已成常態，再加上媒體亂象，整個社會一到選舉就似乎不能用正常的標準來衡量，人格謀殺、造謠說謊、大張旗鼓的罵人與互相對罵……完全看不到任何一絲正面的訊息，一團亂的臺灣早已令外界見怪不怪。
  • 柯文哲公開說明建黨理念:為臺灣民眾提供藍綠之外的選擇
    臺北市長柯文哲中國臺灣網8月1日訊 據臺灣「中時電子報」報導，昨晚宣布籌組「臺灣民眾黨」的臺北市長柯文哲，今天上午10點召開記者會說明建黨理念。柯文哲表示，他的「臺灣價值」就是「清廉、勤政愛民，以民眾為本，臺灣就是我們，我們就是民眾」，希望臺灣在藍綠之外還有選擇，清廉、勤政、愛民，是我們的原則。希望臺灣因為有我們，可以變得更好。他表示，「臺灣民眾黨」在1920年代就有，蔣渭水90年前沒有完成的「新臺灣文化運動」，蔣渭水臺灣民眾黨有他的歷史意義，也有他新時代的意義。
  • 維珍澳大利亞航空或易主?有19位潛在買家
    維珍澳大利亞航空或易主？澎湃號·政務 據路透社報導，維珍澳大利亞航空的管理人員透露
  • 泉州擬申報開通桃園臺中航線 方便民眾春節返鄉
    泉州擬申報開通桃園臺中航線 方便民眾春節返鄉 2011年01月05日 08:35 來源： 字號:  小  中  大 轉發
  • 鬱慕明狠批臺灣:藍綠都不行 紅的就會來
    他指出，蔡英文執政刻意去中華文化，這涉及到全體中國人的命運，最後「藍綠都不行，紅的就會來」。對於國民黨，鬱慕明也表示自己感到失望，新黨之後不會再和國民黨和稀泥。臺灣《聯合報》報導稱，鬱慕明說，從這兩天核電問題來看，臺灣政治鬥爭內耗20年，是從蔣經國以後這20多年來累積而成。第一是李登輝接棒後，「國家」、政黨的精神蕩然無存，當中心目標都消失，這個「國家」、政黨有什麼理想？
  • 藍綠橘參選人拜票拉票使渾身解數 選舉魔法棒在哪?
    2012「大選」倒數60天，藍綠橘參選人拜票、拉票，使出渾身解數，為選情加溫。最後衝刺階段，都希望可以找到吸票的「魔法棒」——　　越是臨近投票的日子，島內各機構的民調愈發頻繁，島內媒體還據此預測分析選情，民調變化上上下下，讓民眾也看得撲朔迷離。
  • 作價5億「奧凱航空」易主 均瑤低調抽身 大田接盤
    上海均瑤集團董事長王均金 　　浙江在線03月09日訊 據《今日早報》報導提起均瑤，人們都記得曾經的大膽包「天」，曾經的民營首「飛」；但卻幾曾想到，國內首家民營航空公司奧凱航空如今卻再次折翅易主　　作價5億，「奧凱航空」易主 　　均瑤集團低調抽身天津大田壯志接盤 　　奧凱重返藍天指日可待　　王樹生表示，收購奧凱的原因之一是，對於大田集團來說，航空貨運業務可以和大田現有的公路運輸形成互補，而收購比直接辦航空公司的成本低得多。
  • 臺媒:臺灣選戰最後關頭藍綠大比拼
    點擊圖片進入下一頁朱立倫14日偕妻高婉倩在新北市大掃街，獲不少民眾歡迎。（中央社）參考消息網1月15日報導 臺媒稱，選前之夜藍綠大拼場。據臺灣「中央社」1月14日報導，朱立倫最後兩周密集車隊掃街，從南臺灣的屏東出發，一路往北狂掃；選前大型造勢活動也以「六都」為主，從9日黃金周的臺北大遊行開始，先後到臺南、桃園的團結造勢晚會，最後14日在高雄，選前之夜的壓軸則在臺中、新北。報導稱，北臺灣一向是藍營優勢選區，這次卻成為藍綠的激戰選區。
  • 臺灣民眾已厭倦藍綠 新竹縣2018選情「暗潮洶湧」
    臺灣「民意基金會」28日發表的調查也指出人民已厭倦藍綠，中性選民規模空前龐大，地方聲音也傳出選民更趨向選人不選黨，繼臺北市後，竹縣能否也超越藍綠，成為臺灣第二例，將是2018選戰關注焦點。根據「臺灣民意基金會」的最新民調顯示，民進黨支持度雪崩下滑到28%、國民黨拿到24%，中立選民則有43.4%，達空前最高。
  • 臺灣縣市長選戰「藍綠褪色」吃香
    受訪學者分析，臺灣民眾近年愈加厭倦藍綠惡鬥，加上沒有政黨傾向的年輕選民比率上升，擅長觀察風向的政治人物自然會調整路線，避免刷上太鮮明的政黨色彩，但以當前臺灣政局來看，藍綠以外的第三勢力短期內成長空間不大。柯文哲是「不藍不綠」路線中最具代表性的政治人物。2014年，在民進黨以不提名人選的方式全力支援下，醫生出身的柯文哲以政治素人之姿，挾著85萬張選票當選臺北市長。
  • 為推廣這事,臺北新北基隆桃園四市長罕見同臺
    據香港中評社報導，2020桃園眷村文化節20周年「眷村新浪潮」上午舉行記者會，今年眷村文化節首度跨出桃園，與臺北市、新北市、基隆市攜手串連，邀請大家乘著「戲劇、展覽、電影、表演、美食」五道浪潮，展望眷村的新可能。