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豐田埃爾法為何能賣到上百萬？加價二三十萬的背後，有哪些因素？
在2018年的時候，豐田埃爾法的名聲非常的響亮，不加價是完全提不到車的，而且還是得加價二三十萬，那這臺車如此火熱的背後，究竟有哪些因素讓土豪們如此著迷，接下來小編就來和大大家聊聊這款車。
豐田埃爾法是豐田在2002年推出的一款豪華 MPV，最初的目的是為了應對競爭對手，填補自己在豪華MPV領域的空缺。在最初的時候，埃爾法並沒有太多的名氣，和競爭對手比起來也沒有特別明顯的地方。即便在2008年的改款車型發布之後，埃爾法在國內也沒幾個人知道，而且直到2010年豐田才決定將這款車引進國內。
在2018年的時候，埃爾法在中國悄然走紅，最初是受到了明星的青睞，埃爾法憑藉著低調的外觀，超豪華的體驗和寬大舒適的空間，贏得了一些明星們的喜愛。因為明星在日常出行時往往會有助理等隨行人員，而且攜帶的東西也比較多，如果是一般的轎車的話，在空間上就會顯得侷促，而普通的MPV豪華感又不足，於是埃爾法就成了他們出行的首選。
儘管明星們的日常出行都比較低調，但是仍然會有眾多的狗仔跟拍，所以他們出行的座駕「埃爾法」就常常登上各家媒體的娛樂版塊。這幾乎是各路明星們在為埃爾法做免費的代言，所以宣傳的效果非常顯著。在娛樂圈中走紅之後，很多的土豪也注意到了這款低調豪華的埃爾法，開始進行購買，於是埃爾法逐漸的走紅。
在埃爾法成為「網紅」之後，越來越多的人想要入手這款車，但是購買的時候發現，這款車的配額非常有限，所以只好不停的加價購買，所以埃爾法的價格也就越炒越高，甚至一度到了加價二三十萬才能買到的地步。好多朋友可能覺得這是飢餓營銷，但其實不是，因為埃爾法的產量是有限的，而且是純進口車，在日本產出之後會銷往全世界各地。而這樣一款高端的車型，註定不可能有大的產量，一是品控問題，二就是銷量的問題，畢竟埃爾法再火也不及卡羅拉銷量的一半。所以豐田也樂得維持這樣的加價狀態。
還有就是進貨渠道，在國內如果想買到這輛車，只有兩種方法，一是去豐田的4S店訂車，豐田給大陸的配額僅有500臺，所以基本上不加價是這輩子都提不到車的。第二種方法則是去找平行進口的車商，全中國目前只有一家上海的進口車商有埃爾法的3C認證，也就是只有這家公司進口的埃爾法才是合法的，而價格自然也是由公司定了，基於埃爾法的火熱行情，商家自然是不可能主動降價的。
從配置上來看，2018款埃爾法全系用的是3.5L的V6發動機，大排量自吸的快感，真的是誰用誰知道，動力輸出的平順性是渦輪增壓永遠都趕不上的。在豪華性上，埃爾法不輸百萬以內的任何D級車，而且在空間上是全面佔優，第二排座椅的乘坐體驗，是同價位裡最好的沒有之一。
其實說到這裡，大家應該也意識到了一點，那就是埃爾法沒有競爭對手，在七八十萬這個價位上沒有車能在舒適性和空間上比它強，同類型的MPV完全沒法跟它比，百萬以內的豪華轎車在空間上也比不上埃爾法，所以這才有了埃爾法一家獨大的現象。
以上就是埃爾法加價二三十萬，最終賣的上百萬的一些因素，大家覺得值得加價這麼多嗎？