網友曬自製太陽能汽車 2塊電池板就能跑一天(圖)

2020-12-15 北極星太陽能光伏網
  • 7月20日14時34分,隨州市消防救援支隊指揮中心接到報警稱,隨州市季梁大道的騰宇汽車公司樓頂起火,接警後,隨州市紅旗路消防救援站出動兩車十二人趕赴現場處置。14時56分,消防指戰員到達現場,經偵查,發現是樓頂太陽能板起火,過火面積已達4平米,如果不及時撲救,很有可能造成更大面積的起火,後果...

    2020-07-24
  • 夏日的夜晚涼爽舒適,鼓樓東街、雲路街、華嚴寺廣場等地眾多的夜市攤點紅紅火火。在形形色色的攤位中,兒童玩具攤位特別熱鬧,不少小朋友經過攤位,總要買件新玩具,而太陽能玩具更受兒童和家長青睞。昨晚,在華嚴寺廣場記者採訪了正在購買玩具的張先生,他給兒子購買的玩具是一款太陽能變形汽車,該玩...

    2020-07-09
  • 太陽能電池板經過逆變器可以輸出220V交流電壓,理論上有了220V電源後就可以為電動汽車充電!但是充電功率非常小,充電器可能無法工作,或者充電慢、充電時間會延長很多。在沒有大面積高效率的電池板情況下,太陽能為汽車充電沒有意義。以世面上最常見到的多晶矽太陽能電池板為例,這種電池板的轉換率只...

    2020-06-28
  • 這是一場跨界的結合!冰棍筷子+一次性水瓶蓋+小型太陽能電池板能幹什麼?小朋友,你是否有很多問號!!!對不起,搞錯了,再來小朋友,你是否有很多問號???如此無釐頭的搭配,會產生什麼樣的化學反應呢?沒錯,就是你想想的那樣。他可以造一輛太陽能電動汽車!偷偷告訴你製作僅需要3步首先,拿出冰...

    2020-05-29
  • 麻省理工學院(MIT)的一項研究表明,用過的電動汽車電池可用於存儲大型太陽能發電廠所產的電能。這些來自美國的研究人員聲稱,即使設備的容量已降至初始容量的80%,也能在加利福尼亞的太陽能+儲能項目中比專門的公用事業級電池提供更好的投資前景,尤其因為這種「二手利用」電動汽車電池的價格僅為其...

    2020-05-28
  • 據electrek消息,福特公司日前公布了一項專利申請,一種安裝在車頂的裝置,只需輕輕一按開關,就能將整個停放的車輛包裹在太陽能電池板的保護下。該報導稱,距離福特發布C-Max(參數|圖片)太陽能概念車已經六年多了。2014年,福特在消費電子展上展示了可以跟蹤太陽的運動的車頂太陽能系統,並使用菲涅耳...

    2020-05-18
  • 近日,通用汽車(GeneralMotors)宣布其位于田納西州SpringHill的工廠將在兩年內全部使用太陽能供電。這一聲明也符合通用汽車今年早些時候公布的計劃,該公司正致力於將其位於密西根州的部分工廠全部使用可再生能源。這些工廠包括通用汽車的Renaissance中心總部、Warren技術中心和兩家生產工廠。對於Sp...

    2020-05-15
  • 燃油汽車車不環保、電動汽車車怕沒電?或許你該試試這輛太陽能汽車,陽光下暴曬兩天能跑225公裡!近日,荷蘭一家初創電動車公司Lightyear與LeasePlan車輛服務公司宣布合作,將推出首款設計車型——LightyearOne。該車用60千瓦時電池組,在沒有陽光的情況下,還能跑出724公裡。如此誇張的數據是如何做到...

    2020-05-13
  • 據外媒報導,韓國蔚山國家科學技術研究院(UNIST)的研究人員研發了一款可伸縮無色太陽能電池,轉換效率可達8%,經過數十次彎曲測試後,性能仍可保持在95%左右。此外,該款電池可用於建築物、汽車玻璃和可攜式電子設備。該款無色電池通過將圓柱形矽棒嵌入至一種可彎曲、透明的聚合物中製成。研究人員還...

    2020-04-23
  • FORD與一家領先的太陽能公司聯手,為即將到來的FocusElectric的美國買家提供一種抵消零排放汽車充電過程中化石燃料發電站產生的排放的方法。客戶可以獲得一個SunPower2.5kW屋頂太陽能系統,該系統每年平均可產生3000kWh的電力,福特聲稱這足以驅動一個月行駛1000英裡(1600公裡)。在扣除聯邦稅收抵免後...

    2020-04-20
  • 最近這幾年,國內對新能源領域非常看重對新能源汽車領域的補貼,更是達到了巔峰,而比較有意思的是,不僅僅是中國很看好這個行業,美國同樣是如此。在補貼方面,美國對新能源以及新能源汽車的補貼同樣是在每年增長,在當下利潤不明,但在未來或許擁有更大前途的行業,確實是值得補貼。靠補貼能砸出新世...

    2020-04-16
  • 運輸行業的能源轉型發展正停滯不前,電動汽車仍然供不應求,而且生物燃料的使用也仍受爭議,而重型貨物運輸的二氧化碳排放就佔了歐盟總量的6%。不過,據外媒報導,四家工業公司正與兩家弗勞恩霍夫研究所開展一個名為「LadePV」的研究項目,該項目由弗勞恩霍夫太陽能系統研究所(FraunhoferInstituteforS...

    2020-04-13
  • 當特斯拉CyberTruck,開始在2021年下半年正式交付的時候,應該會成為全球首款量產的太陽能皮卡,因為可以選裝車頂太陽能電池板,曬曬太陽,每天提供15英裡的續航裡程。特斯拉可能是世界上最適合推出太陽能汽車的車企了,因為特斯拉除了汽車業務,還有包括太陽能電池板的儲能業務。早在2017年,馬斯克就...

    2020-04-09
  • 充電確實是一個讓電動車主頭疼的問題,要麼找不著合適的充電樁,要麼電動車充電時間太長。如果是在一段較長的旅途中遇到「電荒」,豈不是更讓車主絕望。針對這種情形,蘋果公司就在研究如何利用太陽能給電動車充電,甚至還想把這種技術延伸應用到蘋果手錶和iPhone等設備上。就在本周,美國專利和商標局...

    2020-03-26
  • 通用汽車公司董事長兼CEO瑪麗博拉(MaryBarra)在近日的投資人大會上宣布,到2040年,通用在全球範圍內使用的電力將100%從可再生能源(如風能、太陽能等)中獲取。據悉,截止2019年底,通用已建成23個完全由可再生能源驅動的站點;到2021年底,通用會將其擴展到28個以上,包括其全球技術中心和總部所在的復...

    2020-02-21

相關焦點

  • 男子拆8輛摩託造出太陽能車 曬曬就能跑(圖)
    男子拆8輛摩託造出太陽能車   59歲的田先生只有初中學歷,但他自小喜歡研究電路,一次偶然機會讓他產生了發明太陽能電動三輪車的念頭。  歷時6年造出太陽能車  "別看這車看起來有些簡陋,但功能很齊全。把手、剎車、手剎、電瓶電量指示表、前進倒退擋都有,操作起來和一般的電動車差不多。"田先生高興地說。記者看到,整個車頂部和兩側共有3塊一米多長的大功率太陽能電池板,車前部則有兩個電壓表。
  • 太陽能板發電計算相關問題_太陽能板能發多少電一天
    太陽能板發電計算相關問題 10千瓦太陽能發電一天能發多少電 10KW的太陽電池板理論值一個小時能發10度電。但是實際影響的因素很多,1,當天太陽充足陽光照射的時間,2,太陽能電池板的電還要經過逆變器的轉換成家用電200V才能用的,中間就有損耗了,一般是25%~30%的損耗。
  • 房車上加裝的太陽能板,一天能產生幾度電?
    那麼太陽板裝一天能產生多少度電呢,太陽能板的發電效率又怎麼樣呢?下面我們來研究下,目前我們房車上裝的太陽能板,有進口的也有國產的,有硬板(硬質),也有軟板(柔性),關於哪個更好,我們有機會再研究。0.067kW·h×6=0.402kW·h,約合0.4度,但實際上太陽能板對光照的強度和直射率要求比較高,光強度不夠板上有灰塵或角度不對就轉化率極低。
  • 核動力汽車VS太陽能汽車,誰是下一個風口?
    Sion太陽能汽車比如,德國一家初創公司Sono計劃通過在車身增加太陽能電池板來解決這一問題。▲sion-solarauto-elektroauto-stadt_z_sonomotorsSion的最大特點在於遍布周身的太陽能電池板,不過這330塊太陽能電池板並不能夠覆蓋整車的電力來源,在光照充足的日子裡它能夠給車輛提供超過
  • 為什麼電動汽車不安裝太陽能電池板來為充電,而要安裝充電樁?
    一般的太陽能電池的效率大約11%左右,在晴天的陽光下每平方米大約14W的功率,具體每天的發電量要看地理位置、日照時間、陽光入射的角度(就是季節)等因素。算汽車長5米,寬2米,頂多也不過能產生140W的功率。
  • 太陽能板是如何工作的?
    太陽每年都會產生很多能量,我們稱之為太陽能。太陽每天輻射在澳大利亞上的能量兩萬倍於我們從石油、天然氣和煤炭中獲得的能量,而且,對我們來說,在太陽餘下的五百萬年的壽命中,太陽能是取之不盡用之不竭的。將矽晶層變成太陽能電池板需要特殊的製備工藝,矽晶層要被加熱到1000攝氏度,然後將一層金屬片放置在該層的背面,同時在太陽能電池上覆蓋一層帶有孔洞的金屬網並讓此面衝向太陽。當60片太陽能電池製備完成時,它們將被固定在一層玻璃上來做成太陽能電池板。
  • 新能源車主能否自己加裝車頂太陽能板,懂行的探討下?
    相信很多車友們都想在自己的愛車上裝上太陽能板,以太陽來驅動汽車,既省錢又環保,簡直是魚和熊掌都兼得啊。既然是用電的,何不用太陽能發電呢,就像現在的路燈,配個太陽能電池板,就可以達到節能的目的。而且這樣還能夠重複利用資源,環保也實用。
  • 自製床車車頂行李箱,是為了用最好的太陽能電池板
    我們改裝床車或是房車出遊,除了加裝副電瓶,是為了在旅途中給各種使用的電器充電或用電量,但在駐車在一個地方時,汽車不啟動的情況下,一般要加裝太陽能板,但是,由於汽車的車頂面積較小,所以要儘量選擇好的太陽能能板。對於如何選擇太陽能板的問題,我查閱了大量資料。
  • 電動汽車的增長會影響到城市用電嗎?為什麼不給車頂裝太陽能板?
    為什麼不能通過在車頂安裝太陽能板來為車輛供電?在今天的電動湃「有問必答」第九期欄目中,湃客和你好好聊聊。很多人可能會覺得這個問題有些杞人憂天,但是聽完湃客分析後,你可能會有所改變。假設電動車的保有量已經達到了2億,每部電動車平均每天耗電10千瓦時,那麼每天的電力需求就是20億千瓦時。
  • 太陽能電池板轉220V後可不可以為電動汽車充電?
    在沒有大面積高效率的電池板情況下,太陽能為汽車充電沒有意義。以世面上最常見到的多晶矽太陽能電池板為例,這種電池板的轉換率只有17%左右。在光照強度1000W/m、溫度25℃的環境中,每平方米電池板的輸出功率為170w左右。太陽能電池板輸出的是直流電壓,還需要用太陽能逆變器把直流電轉換為220V交流電。
  • 細菌+微型太陽能板,只要一個桶就能進行光合作用!
    在化石能源危機四起的今天,能有效收集存儲利用天然核反應堆——太陽,成為當今科技發展的議題。自然界中光合作用是有效利用太陽光的途徑之一,但是,自然界的光合作用效率一般不高,大部分植物將太陽光轉化成生物質的轉化率僅為0.1%-0.2%,就算是生物反應器條件下的微藻類,目前也只在1—2%。
  • 續航1600公裡,曬一天續航增加百公裡
    在傳統汽車時代,汽車本身的形態是相對固定的,原因很簡單,由於發動機、變速箱、底盤等方面的限制,汽車工程師和設計師能夠「開腦洞」的機會並不多。作為一款兩座車型,這款「倒三角」純電汽車就像一艘來自外太空的星際飛船一樣,跑在馬路上的確非常拉風。
  • 又一款太陽能汽車誕生!不費一滴油,暴曬就能充電,可續航720km
    導讀:又一款太陽能汽車誕生!不費一滴油,暴曬就能充電,可續航720km文|農民伯伯的百家事各位點開這篇文章的朋友們,想必都是很高的顏值吧,我們真的是很有緣哦,小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊,如果對小編的文章或者其他的什麼,有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦,小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是:又一款太陽能汽車誕生!不費一滴油,暴曬就能充電,可續航720km!那麼我們就來看看吧!
  • 續航1600公裡的倒三輪電動汽車 曬一天增加102公裡
    續航1600公裡的倒三輪電動汽車 曬一天增加102公裡2020-12-11 17:58出處/作者:快科技整合編輯:佚名責任編輯:lishiye1  近日,美國新能源汽車初創公司Aptera發布了一款名為Aptera 3的全新純電三輪汽車。 官方宣稱配備100kWh電池組的情況下,純電續航裡程可達1000英裡(約1600公裡)。   據了解,Aptera早在2009年就推出純電動汽車,隨著2011年融資失敗,這家公司便消失在了公眾的視野中。這次回歸可以說滿血復活。
  • 智能三輪車Sunnyclist,蹬著踏板能跑190公裡
    沒錯,根據Sunnyclist的介紹,Sunnyclist APP目前支持iOS和安卓,能夠監控三輪車的各種數據,包括電池充電情況、太陽能板發電情況、踏板發電情況、乘客消耗的卡路裡、行駛速度等。太陽能板:Sunnyclist頂棚上設有可旋轉的太陽能板,能夠跟蹤太陽的方向。在晴朗的一天裡,單獨依靠太陽能板,最大能夠支持60公裡行駛路程。具體來說,添加太陽能板之後,最大能夠增加45、45和60公裡。值得回味的是,Sunnyclist的太陽能板的電能幾乎能夠貢獻和電池一樣的路程。
  • 為什麼新能源的電動車不在車頂上安裝一塊太陽能電池板用來充電?
    為什麼新能源的電動車不在車頂上安裝一塊太陽能電池板用來充電?這個,其實在燃油車上已經就使用了太陽能電池板,但是呢,太陽能電池板只能作為輔助能源應用在豪華車型上當一個噱頭罷了。早在1978年,英國就誕生了第一臺太陽能汽車,時速為13公裡/小時。1982年,墨西哥研發的三輪太陽能車能達到40公裡/每小時,此後巴西聖保羅大學在1999年研發了速度達到100公裡/每小時的太陽能汽車。
  • 《太陽能電池板》病關索-協助拍攝
    太陽能電池板(Solar panel)是通過吸收太陽光,將太陽輻射能通過光電效應或者光化學效應直接或間接轉換成電能的裝置,大部分太陽能電池板的主要材料為矽,但因製作成本較大,以至於它普遍地使用還有一定的局限。
  • 一天發電 20多度,曬一天用三天
    □記者席小超文李超然 攝影    閱讀提示丨開封市尉氏縣蔡莊鎮,一處斑駁的老房前,幾塊深藍色的電池板赫然在目,電池板的主人是一位80後的農村小夥,他用了一個月時間,僅花費5000元錢便自行安裝了一套太陽能發電裝置,徹底告別了「花錢買電」的用電模式。如今,這個電子專業的小夥已經把老宅打造成了他的電器維修室。
  • 天合光能IBC電池助力日本大阪產業大學勇奪2016鈴鹿FIA太陽能汽車...
    作為全球光伏組件及系統解決方案的領導者,天合光能近日宣布,為日本大阪產業大學(Osaka Sangyo University 以下簡稱「OSU」)研製的太陽能賽車「OSU-Model-S」提供全背結(Interdigitated Back Contact,以下簡稱「IBC」)高效太陽能電池和組件。
  • 以蔬果廚餘製成,綠色半透明太陽能板陰天也可以發電
    蔬果廚餘也可以製成太陽能板,不僅是比現在常見矽晶太陽能更加環保的再生能源解決方案,用途可能還更廣,這片神奇的回收再利用太陽能板還能吸收並轉換紫外線,讓太陽能板在陰天也能發電。