導讀：又一款太陽能汽車誕生！不費一滴油，暴曬就能充電，可續航720km
文|農民伯伯的百家事
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2017年，德國Sono公司發布了一款名為「Sion」的太陽能汽車，但由於種種原因，這款車還沒有大規模上市-生產。在今年的英國古德伍德速度節上，又一輛太陽能汽車誕生了。那是光年一個。不像之前的賽昂、光年一號已經達到量產標準，這款車的首批100臺已經售罄，預計2021年正式交付客戶。
光年是一家誕生於荷蘭的汽車公司，光年一號是該公司的第一款產品，也是世界上第一款真正意義上的量產太陽能汽車感覺。但是，由於太陽能汽車領域仍有許多技術難題尚未攻克，這導致太陽能汽車的研發和製造成本相對較高，因此光年一號的預售價格也達到了11.9萬歐元，約合人民幣91萬元。
光年一號在外觀設計上採用轎跑車風格。這款車的大燈造型非常犀利，LED日間行車燈帶貫穿整個頭部，具有清晰的科幻感大氣。那個車身側面採用了滑背設計，修長的線條顯得沉穩優雅，另外，這款車為了追求終極阻力係數，後輪也採用了半封閉式設計，以減少空氣湍流。
根據光年官方數據，光年一號的車身長、寬、高已經達到5057*1898*1426mm，但軸距數據尚未公布宣布。作為一輛太陽能汽車，光年一號的車頭、車頂和尾部都覆蓋著光伏板，可以在陽光下充電，太陽能電池板每小時轉換的能量可為汽車提供12公裡的續航裡程，即使在駕駛時也能使用太陽能充電，電池壽命不會下降油。根據據官方稱，配備光年一號的光伏電池所產生的能量可以驅動汽車每年行駛20000公裡。
雖然光伏電池可以在一定程度上解決「耐力焦慮」問題，但如果我在夜間長途駕駛或遇到連續下雨天氣，我該怎麼辦？別擔心，光年一號可以支持和純電動汽車一樣的直流快速充電，只是可以用太陽能充電。採用充電樁一小時可行駛507公裡，完美解決了連續多雨的問題。
內飾方面，光年一號採用北歐極簡主義設計。無論是中控臺、門板還是座椅，都採用環保編織材料。這與其太陽能汽車的現狀是一致的。它是為了突出環保理念……雖然這款車的內飾幾乎全是針織面料，但蜂巢圖案的設計也為視覺增添了檔次感效果。在另外，這款車沒有大量的物理控制按鈕，但功能都存儲在中央的大屏幕上操控和全液晶儀錶板，其中有很好的科技感。
關於這款車的動力參數，光年官方尚未公布。據悉，這款車將配備4臺獨立控制的電動機，並配備一個容量為60kWh.720km的電池組。
小結：光年一號作為世界上第一款量產的太陽能汽車，雖然由於成本高、價格高而無法進入普及階段，但至少該車已經成功地將太陽能發電技術應用到汽車領域。對於新能源汽車來說，中國的發展也是引人注目的成功。共當然，雖然光年一號可以在陽光下充電而不需要一滴油，但它的價格卻高達11.9萬歐元，所以在這款車的成本還沒有下降之前，它的用戶群還是只有幾個不差的。「早期採用者」
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