上海地鐵14號線靜安寺站最新進展 將開啟靜音模式施工

　　市中心建設車站開啟微擾動「靜音模式」

　　上海軌道交通14號靜安寺站與2號線、7號線三線換乘。由於車站地處交通要道，需下穿延安高架完成施工，項目團隊更需要在施工期間減少對周邊交通和環境的幹擾，讓整臺工程在「靜音模式」下完成建設。

　　靜安寺站車站位於延安中路與華山路交叉口，這裡是市中心的重要交通樞紐。綜合考慮各種因素，最終決定採用頂管暗挖來施工。隧道股份上海隧道通過自主研發製造，為靜安寺站量身定製了一款「上海芯」的頂管設備。用平常造隧道的暗挖工藝來建造地鐵車站。這類施工方法技術施工難度高，但能夠有效避免明挖車站帶來的環境影響。

　　自主研發「上海芯」大斷面頂管機

　　今天，在靜安寺站基坑底部，長9.9m、寬8.7m的超大斷面矩形頂管已經就位。這臺頂管擁有極高的空間利用率，更適合「螺螄殼裡做道場」的建設需求。

　　通過這項矩形頂管工藝，施工方可以「高效率、低擾動」地完成地鐵通道以及站臺建設的施工任務，就像是造隧道一樣，靜悄悄地把地下車站「挖」出來。

　　綠色圍擋構建市中心工程「生態牆」

　　在靜安寺站工程，除了用「技術範兒」的施工手段降低環境影響，靜安區站的施工圍擋還採用生態圍牆。綠色植物鋪滿在圍擋上，成為一道靚麗的風景線。除了美觀之外，它還能夠吸收工地揚塵，消除噪音，起到泥漿防護的作用。

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