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新航季,南航在京航班全部轉至大興機場
10月25日，全國民航將執行新的冬春航班計劃。隨著南航從廣州、深圳、成都、昆明四地所有往返北京的航班全部轉至大興機場運行，南航提前5個月將往返北京的航班全部轉至大興機場運營，作為大興機場最大的主基地航空公司，南航集團（含廈航、河北航）在大興機場將承擔起50%航空旅客業務量，進一步助力大興機場打造世界級航空樞紐。
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大興機場迎首個夏航季,海南航空全面轉場首都機場T2,東航「伴手禮...
值得注意的是這也是大興機場迎來的首個夏航季。此外，今日起，海南航空、大新華航空、祥鵬航空在首都機場的國內航班將變更至2號航站樓運營；同時，東航「溢彩Edainty」系列的「伴手禮式」的空中餐食也正式亮相國內航班。
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新航季湖南通達國內外142個機場 共372條航線
長沙機場新開至肯亞奈洛比、中國澳門、日本衝繩及靜岡、泰國普吉航線記者10月27日獲悉，2019/2020年冬航季航班計劃自10月27日起開始至2020年3月28日結束。新航季，我省8個運輸機場周計劃航班總計5058架次，（其中國際地區468架次）。
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溫州機場執行新航季 每周計劃出港601架次
民航資源網2013年3月31日消息：3月31日，溫州永強國際機場開始執行夏秋季航班計劃，這次換季到10月26結束，共計210天。在新航季中，溫州機場每周計劃執行出港航班601架次，日均85.8班，較上一航季增長8.9個百分點。 相比上一個航季，溫州機場飛往西南、中南、西北線的航班有所增加。
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你飛過全世界「最牛機場」嗎?桂林機場冬春航季新增多條航線!
據介紹，桂林-北京大興航班每周三、六、日飛行，航班號為NS8029/30，12:05從桂林出發，15:00到達大興機場，16:05從大興機場起飛，18:45到達桂林機場。 桂林-大興航班的開通，新增了桂林入京的航空通道，緩解了原本桂林至北京航線的壓力。
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北京大興國際機場正式投運 首個運營航班飛往廣州
北京大興國際機場正式投運 首個運營航班飛往廣州南航A380執飛首個航班 南航邁入廣州-北京「雙樞紐」時代大洋網訊 歷經4年多建成2021年南航北京航班全部轉場大興10月27日，民航將迎來2019年冬春換季。按計劃，南航從換季首日起，將首批13條航線、28個航班率先轉場至大興機場運行，達每周176班次、平均每日25班，通達長春、西寧、銀川、義烏、揭陽等13個航點，佔南航北京航班比例超過10%。
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大興機場投運後首個航班:南航A380執飛,登機口A01
其中，南航獲批北京大興至俄羅斯莫斯科、日本東京、韓國清州、韓國釜山航線，加上之前已經獲批的北京大興至英國倫敦、俄羅斯聖彼得堡航線，南航在大興機場已獲批運營6條國際航線。作為最大的主基地航空公司，南航在大興國際機場擁有40%的時刻資源，未來將承擔北京大興國際機場40%航空旅客業務量。
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問政智庫丨外航怎麼看大興機場?外國經驗看航班時刻分配
同樣，希思羅和香港、杜拜一樣，是世界前十大中少有的只有兩條跑道的機場。儘管有其他四大機場分流前往歐洲大陸的窄體機，但希思羅的時刻依然緊張。時刻緊張到了什麼地步呢？希思羅發展了三十年，航線網絡覆蓋從八十年代的227個縮水到了現在的180個。
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大興機場首航機長名叫李大興是什麼梗?李大興個人資料簡介照片
在經歷了7次綜合模擬演練、3場驗證試飛之後，北京大興國際機場迎來它「鳳凰展翅」的高光時刻。25日上午，北京大興國際機場投運儀式將隆重舉行。下午15時45分起，7架大型客機依次起飛，標誌著北京大興國際機場正式通航。這場開幕大戲中，除了7家航空公司派出自家的明星機型輪番「秀肌肉」以外，首都航空首航機長李大興，和新機場意外撞名，也成為了逗趣插曲之一。
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10月25日開始,坐南航進京都從大興進出啦!
羊城晚報全媒體記者 唐珩 通訊員 南宣一年前的今天，南航使用A380首航大興機場，標誌著北京大興國際機場正式投入運營。目前，南航已累計轉場 80%的航班。特色主題航班迎接特殊歷史時刻為了慶祝南航進駐大興機場一周年，南航在CZ6718(大興-三亞)、CZ3901(大興-昆明)、CZ8847(大興-成都)三個航班上都舉行了「從興啟航，共赴未來」主題航班活動，與旅客共同見證值得紀念的時刻。
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大興國際機場正式投運南航A380執飛首個航班 南航邁入廣州-北京...
其中，南航獲批北京大興至俄羅斯莫斯科、日本東京、韓國清州、韓國釜山航線，加上之前已經獲批的北京大興至英國倫敦、俄羅斯聖彼得堡航線，南航在大興機場已獲批運營6條國際航線。作為最大的主基地航空公司，南航在大興國際機場擁有40%的時刻資源，未來將承擔北京大興國際機場40%航空旅客業務量。
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東航執飛北京大興國際機場首個國際航班
本次MU535航班為2019-2020年冬春航季東航從大興機場出發的第一個航班，也是北京大興國際機場起飛的首個國際航班，標誌著作為主基地航空公司的東航，全面開啟在北京大興國際機場的運營工作，正式拉開「京滬雙樞紐」、「四大機場聯動」的序幕。航班量佔比最大隨著新換季的到來，東航將開始執飛新的冬春航季航班時刻。
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25日起新開成都至北京大興航班,比飛首都機場快30分鐘!
12月25日起南航新增成都至北京大興機場航班每天一班比直飛北京首都機場要快半個小時南航新增的成都至北京大興機場直飛航班，每天往返各一班，將於從本月25日起開行至2020年3月28日。這是目前南航唯一的成都直飛北京大興航班。
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合肥機場10月27日執行冬航季航班計劃 新增加密京津冀等地航班
據安徽機場集團市場部消息，執行新航季航班計劃後，將有47家航空公司（含2家貨運航空公司）在合肥機場運營定期客貨運航班，國內通航城市52個，地區及國際通航城市14個。新航季，合肥機場駐場過夜運力將達到19架次規模，分別為東方航空9架，深圳航空6架、國際航空1架、南方航空1架、西部航空2架。為方便廣大旅客，合肥機場結合冬航季市場特點，重點加密並新增了連接京津冀、粵港澳大灣區等經濟發達地區和旅遊城市的航班，全力保障安徽地區旅客出行需求。
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南航新航季新轉場浦東機場S2衛星廳
南航在浦東機場S2衛星廳啟用的新貴賓室《中國民航報》、中國民航網 記者柏蓓 通訊員錢育星、邵瑞甦 報導：記者從南航上海方面了解到，10月27日開啟的新航季，南航將在上海市場優化部分航線時刻而乘坐南航航班的旅客也將搭乘機場捷運至S2衛星廳登機出發，正式告別「擺渡車」時代。加密並新增日本航線 持續投入寬體機型據了解，民航換季主要是考慮到不同旅遊目的地淡旺季的調整、前一季航班市場的反饋，以及春夏和秋冬之間全國天氣、氣壓差異變化，導致飛行標準隨之調整。為確保飛行安全和方便旅客出行，民航各大航空公司普遍會對航班計劃及航班時刻進行一定程度的調整。
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五一小長假,南航計劃執行近7000個航班,暫停網上值機服務
今年「五一」小長假正好遇上民航換季，為了進一步滿足廣大旅客的出行需求，南航提前部署運力加密航線航班，預計「五一」期間南航日均航班量將超過900班。旅遊和返鄉探親為主 計劃航班量近7000班據悉，4月30日至5月6日，南航計劃執行航班量近7000班（含重航），日均達900班以上。根據預測分析，旅客出行集中在4月30日、5月1日、5月5日3天。
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東航最賺錢「京滬快線」明確留首都機場運營 大興機場時刻佔比將從...
中國證券報記者了解到，近日民航局下發文件，對東方航空（600115）（後簡稱為「東航」）「京滬快線」以及大興國際機場時刻佔比等問題發布通知。其中，同意東航「京滬快線」留在首都機場運營；將東航在大興國際機場的時刻佔比從40%下調至30%，並對其轉場獎勵政策作出調整；此外，同意中航集團部分航線航班轉場至大興國際機場運營，並使用東航調整出的時刻資源進行配置。 此前數月，就有民航業人士對中國證券報記者表示，東航「京滬快線」大概率仍留守首都機場，本次發文，可謂「官宣」。
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南苑機場最後一次航班換季,中國聯航新開12條航線
新京報快訊（記者 吳婷婷）2019年3月31日起，中國聯航開始執飛新的夏秋航季航班時刻。這也是中國聯航在南苑機場最後一次換季。此次夏秋航季中國聯航預計編排航線90餘條，每天執飛航班210餘班，涵蓋國內各地區城市及國際城市，航班量較去年同期有大幅上漲。
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江蘇多機場執行夏秋航班計劃 增國際國內航線
人民網南京3月29日電 日前，人民網從江蘇省交通廳獲悉，江蘇多地機場從3月底至10月末開始執行夏秋季航班計劃，優化調整航班，新增多條國際國內航線。 南京祿口機場航班換季後國內國際客運航線增加惠州、天水、普吉、吉隆坡等10多個新航點，首月每周航班量4292架次，日均613架次。
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每天22架航班飛北京丨哈爾濱太平國際機場25日開啟「冬航季」
記者從哈爾濱太平國際機場了解到，10月25日起至明年3月，哈爾濱機場將啟用2020-2021年度冬航季航班時刻。屆時，哈機場每周將計劃執行航班1684班，同比增長7.9%。冬航季，哈爾濱機場在鞏固和完善航點網絡布局方面持續發力，加快推進國際航空樞紐建設，滿足哈爾濱至北京、上海、廣州、深圳、重慶、成都、昆明、廈門、三亞等地商務及旅遊往來需求。