戰爭是人類永恆的話題，而提升作戰武器而成為了相應的必不可少的一個需求。自從在1916年當第一批坦克正式投入戰場並且取得相應的成效之後，在極大的震動之中各國的軍隊都相繼的明白了裝備這種龐然大物是多麼的有必要，於是一時間，研製適合自己軍情的坦克成為一種必須的選擇，與此同時，針對坦克的反坦克武器也就應運而生。
反坦克炮的誕生很大程度上得益於德國人不經意間的發現，面對強悍的蘇聯的新式坦克，由於火力以及防護能力等方面都彼此相當，德國人奇思妙想竟然將一些大口徑反坦克炮安裝在坦克底盤上，外殼上加以堅實的防護裝甲，成為當時的「坦克殺手」，一方面可以打擊坦克，一方面也能像坦克一樣打擊地面目標實現火力掩護。
簡單來說坦克殲擊車就是裝有反坦克加農炮或反坦克飛彈的裝甲戰鬥車輛，其中反坦克炮炮管較送長，炮膛壓力較大，因此相對而言具有更強的動力，擁有著可以穿透坦克裝甲的巨大威力，令人害怕。一般來說，若軍隊中能擁有一個中等性能的底盤、輕型裝甲防禦和一門大威力的坦克炮，就足以在常規距離內摧毀敵方的坦克，在當時的戰場上這絕對是「一夫當關萬夫莫開」的存在，正是這樣危險又迷人的美麗吸引著各國相繼模仿生產。其中德國製造的ASU-85坦克殲擊車憑藉其小巧玲瓏，但威力不俗的特點也是脫穎而出。
這種坦克殲擊車一度成為主要的機動反坦克力量，全重15.5噸，全長8.435米，車高1.935米，它採用了全封閉戰鬥室加強對操作員的保護，採用大傾角設計大幅度提升防護能力。該車最大公路速度45公裡/時，公路行程360公裡，但是該車底盤不具有水上浮渡能力，僅僅能涉水深1.1米的地區，在這個方面是顯得有些遜色的。不過因為也存在著較大的缺陷以及武器的更新換代實在是太快，ASU-85的服役時間並不像人們預想的那麼長，就是在60年代中期便因威力不足而退出現役，可以說是比較遺憾的。
不過雖然ASU-85坦克殲擊車已經退出了歷史的舞臺，離開曾經叱吒風雲的戰場，也不再風光無限，但它存在過的痕跡以及在戰場上曾發揮的巨大作用和所做出的的貢獻都是不會被歷史所遺忘的，更重要的是這種獨具特色的坦克殲擊車留給後人的啟迪的無窮的，我們可以預想，未來一定有更多出色的坦克殲擊車沿著它的「軌跡」取得更大的成果！