又一踏板車被捧紅!150cc單缸14馬力,開120照樣穩,起步價2.7萬

2021-01-08 每日車訊速遞

車場風雲瞬息萬變,琳琅滿目的豪車光彩奪目,各種「神車」絢麗多姿。「移動鐵騎」新大洲本田CBF150S,街上出現的頻率不斷提高。「油耗王」林海Force領程,堪稱同級別車型的典範。當前摩託車的製造技藝日新月異,找準自身定位就成了摩託車賴以生存的法寶。我們今天要講的這款五羊本田 PCX 150,它是又一踏板車被捧紅!150cc單缸14馬力,開120照樣穩,起步價2.7萬。

五羊本田 PCX 150在市場上的知名度頗高,可以說是圈內的「明星」摩託車,仰賴奢華尊貴的外形設計,能夠討好騎士們鍾情於高顏值車型的要求,騎士們對其愛慕有加。自然而然獲得了騎士們的褒獎。隨著車子的類型日漸增多,多元化的摩託車消費要求也隨之出現,側面線條設計、尾部造型、整體格調等等,全面發展才是摩託車企業生存的基石。叱吒風雲的它,勢必還有著其他亮眼的優點,它還具有哪些表現優越的地方?其綜合性價比是否對得起27000的指導價?接著給大家認真剖析這款明星摩託車——五羊本田 PCX 150。

五羊本田 PCX 150外觀造型精美獨到,總能吸引無數行人目光。點線構型結構疏密有致,凸顯設計師獨出心裁。其前臉設計緊跟當前國際流行的設計格調,側身的線條仍然具備時髦氣息,尾部的幾處線條處置,讓整車看上去立體感十足。正臉前大燈銳利有神,突顯車主霸氣的人格魅力,半液晶屏顯示功效較佳,並加入變向提示燈,特別完美,反光鏡背後立體層次豐富,支持多角度翻轉調節輪圈造就強烈的視覺衝擊,盡顯車主朝氣與厚重的人格魅力。

駕駛性能方面,五羊本田 PCX 150是單缸水冷發動機且排量為150cc,為了燃油經濟性和性能,還使用了電噴技藝,最大扭矩13.7牛米,得以實現10.8KW的最大功率。變速性能上,採用-無級變速皮帶傳動變速方式, 這套體系雖穩定性不錯,但變速反應稍微遲緩,同時基於五羊本田突出的調教能力,使得發動機動力輸出和變速體系加減檔形成一個協調性很強的整體。檔位變換連貫,提速線性,超車一氣呵成,就算新手騎友操作起來也非常得心應手,總之,擁有其動力數據的支撐,動力表現確實不凡。

整車的三圍達到了1923x745x1107mm,依靠其761mm的座高,高度非常適合,不存在什麼騎跨障礙,135mm的最小離地間隙,城市通勤、顛簸路段都不會有太大問題,而1313mm的軸距尺寸,為車上的座位縱向深度提供充足保障。在乘坐舒適性上,五羊本田 PCX 150的舒適感會讓你有越級的體驗,皮質座椅,特別細緻工藝別致,填充柔軟回彈舒適,避震調校偏向於硬朗,主要是考慮到不同車友有不同的要求,通過坡度較高的減速帶時,不會出現大幅晃動,司機不會感覺暈眩等不良情況。

油耗方面,綜合油耗低至2L(百公裡)。城市道路的油耗較高,為2.2L,主要受擁堵影響,公路行駛油耗可低至1.82L/100km。作為一款車重132KG的踏板車,"同時油箱8.2L較低的油耗可以幫助五羊本田 PCX 150贏得不少市場。

在操控上,五羊本田 PCX 150在同檔次中的表現比較傑出,把手轉力均勻,快速過彎很有自信。剎車比較線性,安全性高,提速快,超車很有信心。總而言之,五羊本田 PCX 150的操控表現還是很討購車群體喜歡的。

通過細緻闡述,五羊本田 PCX 150能在踏板車傲視群雄,絕不僅僅因為外觀方面的特色,其在操控、動力方面的表現一樣可圈可點,都特別切合用車者車主的買車需求。同時等配置應有盡有,可想而知,五羊本田 PCX 150的性價比在同級當中並不差。那麼對於這款摩託車-五羊本田 PCX 150,各位有哪些觀點呢?

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