北京提出向南進軍:逐步將城南建為新高地,構建京雄發展走廊

2020-12-20 澎湃新聞

北京提出向南進軍:逐步將城南建為新高地,構建京雄發展走廊

2018-09-20 08:08 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務

9月19日,北京市發改委重磅發布《促進城市南部地區加快發展行動計劃(2018—2020年)》。據悉,未來3年,北京將啟動新一輪城南行動計劃,逐步將城南地區打造為首都功能梯度轉移的承接區、高質量發展的試驗區、和諧宜居的示範區,成為首都發展的新高地。計劃提出要構建京雄發展走廊,快來一起看:

近年來,國家實施京津冀協同發展大戰略,並設立雄安新區,北京城南地區的重要性更加凸顯。北京城南地區緊鄰首都功能核心區,居於北京城市副中心和河北雄安新區中間,是「一核兩翼」的腹地,是京津冀協同發展的重要戰略門戶。

大興黃村郊野公園效果圖。

此次行動計劃新在哪裡?

2010-2012年、2013-2015年,北京已先後實施兩輪城南行動計劃,此次是第三輪行動計劃。對城南來說,每一輪行動計劃,都是一次寶貴的發展機遇。這一輪的城南行動計劃,又有哪有特殊之處?

京津冀協同發展的國家戰略啟動實施後,城南位置更重要了,南部地區北連北京中心城,南望雄安新區,東接北京城市副中心,成為京津冀「一核兩翼」的腹地,「要以更高的站位、更寬廣的視野、更開放的心態來謀劃,這是最大的不同。」相關負責人說。

前兩輪行動側重在「補短板」,從基礎設施、公共服務、產業園區、產業發展4個方面來打基礎、調結構、上水平。到第三輪,則側重在「築高地」,發揮城市南部地區戰略高地、改革高地的作用。

本輪行動計劃聚焦「一軸、兩廊、兩帶、多點」,優化城市服務功能的組織,將服務國家、推動京津冀區域協同發展、增加人民群眾獲得感幸福感安全感有機結合。

「一軸、兩廊、兩帶、多點」

落實北京城市新總規,城南地區將構建「一軸、兩廊、兩帶、多點」的城市服務功能組織架構。

◆一軸:

南中軸生態文化發展軸。

嚴格規劃管控,強化戰略留白,為新時代首都功能發展留下空間。形成貫穿中心城區、南苑—大紅門、北京大興國際機場的生態文化發展軸。

◆兩廊:

京津發展走廊串聯中心城區、通州區、大興區和津冀地區。

京雄發展走廊串聯中心城區、南部地區和河北雄安新區。

◆兩帶:

南部科技創新成果轉化帶,以北京經濟技術開發區為龍頭,以中關村科技園區豐臺園、房山園、大興園為主要支撐,積極對接「三大科學城」,打造具有國際影響力的創新產業集群。

西山永定河文化帶(南段),加強文化遺產保護、挖掘與展示,提升房山國際文化休閒旅遊功能與永定河生態文化功能,高質量打造藍綠交織、文化交融的首都西南部文化展示與休閒度假功能區。

◆多點:

高品質規劃建設房山、大興、亦莊三個新城,提升承載能力。

積極引入重大項目在房山區布局,形成東有北京經濟技術開發區、中有北京大興國際機場臨空經濟區和麗澤金融商務區、西有良鄉高教園區等重點功能區的發展格局。

三類路徑來推動

環境建設和基本公共服務填平補齊類

針對南部地區大氣環境質量不高以及垃圾、汙水處理設施不足等問題,加快能源結構調整和市政設施配套。

針對南部地區公共服務設施相對不足問題,補充基礎教育、引入三級醫院等優質公共服務資源。

基礎設施和生態建設提升能力類

提升跨區域的交通聯繫能力,加強南部地區與中心城、雄安新區和城市副中心的通達性。加快推進京雄城際鐵路、京雄高速公路等重要通道建設。提升內部交通聯絡體系。優化綠色生態空間格局。

功能和產業高端發展類

高點定位,高水平優化提升南中軸生態文化發展軸。統籌推動北京大興國際機場建設和臨空經濟區發展問題,加快機場噪聲區綜合治理。推動政策聚焦與創新。

主辦:中共河北雄安新區工作委員會

河北雄安新區管理委員會

運營:河北日報報業集團

監製:李長鬥

來源:北京日報

編輯:賈東亮、孫牧舟

(原標題:《你好,京雄發展走廊》)

特別聲明

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