汽車市場，從過去的高排量高功率，到現在的小排量經濟性，汽車是否足夠省油，早已成為了用戶和汽車廠商之間無形的默契。
對此，一些汽車廠商為了擁有更好的燃油經濟性，都會在車上配備有ECO經濟模式，也就是我們常說的「節油模式」。
然而不少人對此感到疑惑，一方面覺得該模式真的能起到節油效果嗎？另一方面則表示長時間開啟ECO會不會對車輛造成不良影響。今天帶著這兩個疑惑，給大家一一解答。
ECO的工作原理
在探討ECO是否真能起到節油效果之前，首先需要了解一下ECO模式的工作原理。ECO這一名稱由Ecology（環保）、Conservation(節能)和Optimization（最優化）組合而得，換種通俗易懂的叫法則是「低功率模式」。
ECO模式工作原理，並不涉及任何硬體上的改變，主要是通過行車電腦約束氣門的角度和噴油量，將變速箱檔位、發動機轉速、制動系統以及變速箱油溫進行合理的搭配，計算出最佳燃油量，從而使得ECO模式下的油耗比普通駕駛模式更低。
不過需要說明白的是，由於ECO模式是讓車輛在行車電腦特定條件下行駛，因此當我們按下節能按鍵時，就意味著駕駛者需要犧牲部分駕駛體驗，來換取更加經濟的油耗。
ECO模式開啟後，會出現明顯的動力變肉，當你急加速的時候，變速箱會變得反應遲鈍，遲遲不降檔，讓發動機轉速並不會提升得太快，從而達到省油的目的。換而言之，汽車ECO模式就和手機上的省電模式一樣，犧牲部分體驗來換取更耐用的電亮。
ECO真的能省油嗎？
ECO通過行車電腦調節最佳油耗，確實能夠達成省油的目的。但正如上文所訴，省油所附帶條件是動力上的損失。此外值得一提的是，ECO在一定狀態下會達到省油的效果，但在某些特定狀況下作用卻不大，例如：
1
在停車怠速以及手動模式下，ECO不會工作，因此不少車都採用ECO+自動啟停相結合來達到省油效果。
2
在需要超車或爬坡等情況下，ECU會判斷優先滿足性能需要
3
當車輛在中高速巡航的時候，由於要維持一定的高速，發動機同樣會優先以性能為第一要義。
是否提前消費汽車壽命
即便說明了ECO模式真的能夠省油，但也有不少車友會問，長期開ECO模式會產生積碳嗎？對於這點，答案很明確是不會產生積碳影響汽車壽命的。
因為在ECO模式下，只是通過減少燃油噴射量來達到節油目的地，相比普通模式，只要發動機、變速箱、曲軸以及進排氣門做到默契的配合，並不會產生積碳。造成積碳的原因反而和很多不良的用車習慣有關。
更何況如果我們加以思考就不難發現，汽車作為大宗產品，一項軟體的調節一個硬體的更換，都有可能影響汽車的壽命和性能，汽車原廠在科技研發和下放方面，通常都會慎之又慎，因此如果真的會影響汽車壽命，車企又為何大膽下放該技術呢？
說到最後
ECO模式，並不會導致發動機積碳，使之真正有用的是在這種走走停停的城市交通發揮，在高速基本沒有效果。總之，ECO只是一個比較省油的方式，關鍵是要養成良好的根本原因是省油的駕駛習慣。
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