開過大切諾基,再花87萬提奔馳GLE,車主:難分高下

2020-12-10 龔琴說汽車

今天的汽車業可以說是後浪推前浪,湧現出不少優秀車型。五星安全」沃爾沃S60L,在銷量和口碑上雙贏。豐田奕澤「日系新秀」,深受90後年輕人的喜愛。在汽車科技飛速發展的今天,只有那些真正滿足用戶需求的車,才能有一席之地。比如大切諾基(進口)和奔馳GLE。

說到奔馳GLE1和奔馳GLE2,張先生確實有發言權,朋友的大切諾基被他用了4個月,幾個月前終於換了奔馳 GLE,到現在已經3個月,行駛了3600公裡,那麼奔馳 GLE到底有什麼優點吸引著他呢?可以比大切諾基更強嗎?大家都很好奇,我們來看看陳先生是怎麼說的。

顏值:顏值很有霸氣感覺,走起路來氣場滿滿,回頭率還不錯。幾次刷車,前燈進水起霧,側線柔和嫵媚,與之前大刀闊斧四方方的感覺完全不同,需要注意空氣懸掛調到最小值,前輪有些陷入輪眉,影響美觀。內部裝飾還算不錯。儘管奢華,但做工和國產汽車有一比,中規中矩,沒有Carplay是不夠的,新車沒什麼味道,可以試試。

愛捕魚的人不會覺得空間不夠,旅行一次5人燒烤也不會覺得空間不夠。身長約170左右坐在高處沒有什麼影響,在高處,有點壓抑,儲物間有點小,後排依然可以放很多東西,尾箱足夠大,後排放地板純平,偶爾在野外睡兩個人也不成問題。是屬於船上那種舒適的起伏。懸掛系統偏軟,隔振濾芯很好,大切口的位置決定了它不是一輛非常顛簸的車,雖然這輛車是多面性的,真皮座椅,坐起來很舒服,特別是後排。

晚些時候的動力也足夠。深入踩油門,馬上降檔,輕鬆超車,這就叫快感,滿足,都說3.0動力不夠,我覺得動力還不錯,起步還不夠快,過了30後還能有點推背感。穩重二字來形容駕駛是恰當的。各種各樣的路況模式,低速四驅和越野性能都沒有機會體驗,沒有發言權,準確的轉向指向,方向比平常多半圈,但是整體還是不錯,本人滿意。

外型:普通的外形,內裡還可以。LED頭燈符合這一價位的車,這一點比Carthy好很多,個人很喜歡這款車,前臉很霸氣,側面線條優雅大方,尾燈好看,辨識度也很高。

內部仍然是老式的穩重.少了一點科技感。還不錯,比以前的 ML好看多了,有它的大屏幕看起來很舒服,內飾總覺得有些老氣,木紋的內飾還有一些檔次,還行,如果配上氛圍燈就好了。空間站沒話說任何時候都沒有發現不夠用回老家一家四口的行李空間站很豐富。空間也很寬敞,總體來看還不錯,足矣,後座腳底部分中部隆起不高,五個人可以舒舒服服地坐著,後排座椅也夠了。

大切諾基:對於外觀沒有什麼爭議,幾乎沒有人給過差評,操控性的優勢也很明顯。奔馳 GLE:舒適性的配置不夠完美,進門沒帶鑰匙,開起來感覺還不錯。大切諾基87分,奔馳 GLE95分,我覺得奔馳 GLE是最適合我的,最讓我難以忘懷的是它獨特的外觀。雖然兩款車的價格相差不大,但真正讓我滿意的還是奔馳 GLE。現在奔馳 GLE在熱銷市場中,我認為它的確是一款很不錯的車,其實買得起它也很容易,開得起相當於半年車價的車!人滿為患,汽車當然也不可能絕對十全十美,關鍵是要能滿足自己的需要。看了這篇文章,我的感覺可以歸納成七個字:她們都是性價王!好了,開過大切諾基,再花87萬提奔馳 GLE,車主:難分高下。每個人的意見是什麼?

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