雲南咖啡入歐看鐵路助力「一帶一路」戰略

2020-12-25 川北在線網

雲南咖啡入歐看鐵路助力「一帶一路」戰略

時間:2015-07-03 09:57   來源:川北在線   責任編輯:青青

川北在線核心提示:7月1日,雲南首趟中歐咖啡貨櫃國際貨運班列從昆明王家營西火車站發出,這趟滿載2050噸咖啡豆、咖啡速溶粉的班列將在15天後抵達鹿特丹。(7月1日新華網) 一直以來,咖啡都是雲南三大創匯農產品之一,在雲南的經濟版圖中佔有重要地位。此次鐵路部門開行中歐直達貨運列

  7月1日,雲南首趟中歐咖啡貨櫃國際貨運班列從昆明王家營西火車站發出,這趟滿載2050噸咖啡豆、咖啡速溶粉的班列將在15天後抵達鹿特丹。(7月1日新華網)

 

  一直以來,咖啡都是雲南三大創匯農產品之一,在雲南的經濟版圖中佔有重要地位。此次鐵路部門開行中歐直達貨運列車,為雲南農產品貿易提供了便捷高效的運輸大通道,不僅包括咖啡,其它農產品甚至工業產品等都可以通過這趟中歐貨運列車自由進出,讓雲南外貿發展如虎添翼。

 

  雲南地處西南邊陲,與東南亞緊密相連。今後隨著東南亞各國鐵路的不斷建設,泛亞鐵路網逐漸成形,加上現有的中歐之間的鐵路聯繫,雲南在「一帶一路」戰略中必將發揮巨大的作用。不僅可以實現本地產品、物流運輸到歐洲,還可以為東南亞產品出口歐洲提供過境服務,交通地位將逐步提高,樞紐作用將逐步顯現。

 

  從雲南昆明到荷蘭阿姆斯特丹,17000多公裡,用火車運輸15左右即可達到。而如果用海運的方式,經馬六甲海峽到地中海再赴歐洲,最快也要30天,如果遇上惡劣天氣一般都要40多天。與海運相比,鐵路運輸更加方便、快捷、安全、準點,這些優勢也凸顯了鐵路的巨大潛力。

 

  工欲善其事,必先利其器。「一帶一路」戰略的實現需要交通部門的廣泛參與,需要交通基礎設施建設的快速推進。毫無疑問,此次中歐咖啡貨運列車聯運的順利實施,就是鐵路在「一帶一路」戰略中小試身手。

 

  目前,我國已經有重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州、昆明等多地開通了中歐班列,古老的絲綢之路上,亞歐大陸橋正迎接著越來越多的中歐貨運班列。在「一帶一路」的國家戰略藍圖裡,鐵路正大放異彩。融入「一帶一路」,鐵路大有作為!(文/張中卓)

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