答：現款XC60在科技、豪華、能力等方面都有著讓人刮目相看的轉變。寬厚的車頭骨子裡透著一股成熟可靠地感覺，配合上「雷神之錘」LED日間行車燈，讓XC60前臉的氣場很強。
落座車內，木加皮永遠是詮釋豪華氛圍的最終解決辦法，XC60在這之上還融入了黑色鋼琴烤漆飾板以及鍍鉻按鈕，看上去身價倍增；全液晶的儀錶盤和9英寸豎直擺放的中控屏幕，讓科技感充滿車內氛圍，以上的這些保證了XC60一看就是這個時代的產物。
關於車身顏色方面，XC60提供了8種車身顏色，以及13種內飾配色方案共消費者選擇，配色可選範圍在同級別裡也算數一數二的了，絕對滿足消費者對個性的需求。
XC60全系使用一套2.0T搭配8AT的動力總成，只是在功率調校上有所不同。
目前在售的T5車型絕對是銷量主力，從它所搭載的這臺254馬力的2.0T發動機參數上看，完全可以看齊同級別對手的2.0T發動機，但是它對於動力輸出方面的表現並不會讓人覺得太過激進，就如同它的外形以上，保持著那份優雅。
油門設定的很線性，不用太過在意油門踏板的深度，很容易上手。當切換到運動模式，它的油門響應會變得靈敏很多，發動機的轉速也會保持得跟高一些，讓這臺發動機時時刻刻都準備著把這254馬力的勁兒全使出來。
這臺8AT變速箱的表現在同級別的對手當中，屬於中上等水平，換擋的速度和反應速度不算快，但是它會非常注重每次升擋和降擋的平順性，把舒適性的表現放在了首位。如果按照平順性排名的話，那這臺8AT變速箱絕對可以名列前茅。
您要讓我說，全新換代後的沃爾沃XC60絕對值得買。咱就說一點，最低配車型的配置都不低，絕對良心品質。調整後的售價也變得更加靠譜兒，理性的消費者選購XC60絕對靠譜。
答：電子手剎：就是手剎，由電子線路控制的停車制動。電子手剎啟動後，只要繫著安全帶，不用先關閉電子手剎，可直接起步。
AUTOHOLD為自動駐車系統：使得駕駛員在不需要長時間踩著剎車，也能夠避免車輛不必要的滑行。尤其在坡起時可以防止溜車。只要系了安全帶，並打開了AUTOHOLD功能，行駛中停車（例如遇到紅燈），駕駛員踩下剎車停車後，AUTOHOLD會自動剎住車（相當於一直踩著剎車，即使在D擋，也無需一直腳踩剎車，車子始終處於制動狀態）。
當需要解除制動狀態（比如起步），也只需輕點油門即可解除制動。，駕駛員只管起步，系統會自動關閉剎車的。
在坡路停車時，AUTO HOLD自動駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準確的駐車力，在起車時，駐車控制單元通過離合器距離傳感器，離合器捏合速度傳感器，油門踏板傳感器等提供的信息通過計算，當驅動力大於行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使汽車能夠平穩起步。
通俗點講，電子手剎對坡道起步沒用用，完全是停車用的，而AUTOHOLD在坡道起步時，可以讓你悠閒的鬆開剎車，然後加油門起步，和平地起步一樣，不會產生溜車現象。