商埠碼頭繁華再現 通江達海不是夢想 唐河省界至社旗航運工程項目...

2020-12-24 河南日報客戶端

河南日報客戶端記者孟向東 時天範 通訊員任永鵬 劉志獻

12月21日上午,冬至節日裡的唐河縣郭灘鎮李灣村一派豔陽高照、喜氣洋洋,唐河省界至社旗航運工程項目(省界至馬店段)現場推進會在該村勝利召開,標誌著唐河航運工程項目全面啟動實施。省政府重點項目辦主任陳波,中共南陽市委書記張文深、市長霍好勝等領導出席。

唐河航運工程項目是國家「十三五」國防公路水路規劃建設項目、交通運輸部「十三五」內河水運建設項目、省「十三五」公路水路交通發展規劃項目,也是省委十屆八次會議提出的水運通江達海發展戰略項目,已列入國務院「漢江生態經濟帶發展規劃」「中原經濟區規劃」,中共南陽市委、市人民政府高度重視,並將其納入「九大專項」重點項目予以強力推進。

項目擬建四級航道全長128公裡,途經新野縣、唐河縣、社旗縣,航道底寬50米,航深2.3米,可通行500噸級船舶,分為一期(省界至馬店段)和二期(馬店至社旗段)兩期實施。本次啟動實施的為項目一期(省界至馬店段),建設四級航道66公裡,建設通航樞紐2座,改建橋梁2座,新建碼頭作業區3處,對部分河段進行疏浚治理,項目總投資約39.38億元。

會議指出,各級各有關部門要認真貫徹新發展理念,按照南陽市委、市政府決策部署,勇於擔當、主動作為,配合聯動、合力攻堅;沿線縣委、縣政府要發揮轄區屬地主體責任,加快徵地拆遷工作,創優施工環境,同時要結合縣情,協同謀劃、同步研究,統籌推進航線整體規劃和港區、碼頭、物流、文旅等配套項目建設,做到總體布局、系統規劃、協調推進。施工單位要科學優化施工組織,切實做到安全施工、文明施工,確保如期建成通航,使唐河——這條古老而豐饒的河流,在時代的春風裡再次煥發蓬勃生機。

南陽交通建設投資有限公司董事長師松立在項目會議現場介紹說,唐河復航工程的開工,拉開了南陽市溝通武漢城市群與中原城市群、長江經濟帶與新絲綢之路經濟帶的水運大通道工程建設的序幕。南陽交投非常榮幸能夠參與該工程的投資與建設,作為項目建設主體單位,全體交投員工將進一步提高站位、主動擔當,以踏石有印、抓鐵有痕的精神抓好落實,確保項目建設高效一流推進,力爭把這條通道打造成南陽大城市建設的一條民生通道、生態廊道和黃金水道,成為南陽「通江達海」的一道靚麗「風景線」。

編輯:曾倩

相關焦點

  • 九江紅光碼頭一期工程碼頭主體工程通過交工驗收
    6月28日,由江西省港口集團投資建設的九江港彭澤港區紅光綜合樞紐碼頭一期工程(以下簡稱「九江紅光碼頭」)碼頭主體工程在彭澤縣順利通過交工驗收,標誌九江紅光碼頭一期工程具備開港試運營條件
  • 琶洲港澳客運口岸項目碼頭主體工程完工
    大洋網訊 12月30日上午,廣州琶洲港澳客運口岸項目碼頭主體工程完工,標誌著琶洲口岸項目朝著建成、開航的目標又邁出了堅實的一步。琶洲港澳客運口岸作為廣東省重點建設項目,在最近公布的中共廣州市委關於制定廣州市「十四五」規劃的建議中,被列為和廣深港高鐵並列的粵港澳大灣區建設兩個標誌性直連交通設施之一。琶洲口岸項目碼頭主體工程完工,是廣州國際航運中心建設的一件喜事,也是粵港澳大灣區互聯互通的一件大事。
  • 水到渠成日 通江達海時
    利長遠 貫通南北 讓合肥「通江達海」   「南有蘇杭,北有臨張」,這是古時大運河邊流傳的一句話,體現了運河對沿線經濟社會發展的強勁拉動作用。作為江淮運河穿越的惟一長三角世界級城市——合肥也將藉此獲得更大的經濟與文化新動能。
  • 「十七碼頭」將再現萬州開埠盛景
    濱江環湖北岸庫岸及消落帶治理工程開工 建萬川百舸、萬梯碼頭、萬國商市等六大節點景觀。 平湖萬州,美景如畫。如今,濱江環湖又將添新景點了。
  • 沙潁河通航引船來船往 內河航運成周口新的經濟增長點
    周口港口中心港碼頭運營管理辦公室主任段傳奇說,該集聚區是我省唯一以內河港口為依託的產業集聚區,在2013年10月底正式掛牌成立。集聚區位於沙潁河南岸,是周口市中心城區的重要組成部分,總體規劃面積達到了100平方公裡,一期啟動的有50平方公裡。產業集聚區是以港口為依託的,港區重點啟動了總投資約5億元的周口港區港口中部作業區碼頭工程。
  • 周口:河南省內河航運「排頭兵」
    直擊貨船停靠周口港,再現航運新景象8月17日,初秋的沙潁河畔還有知了在鳴叫,太陽依然火熱。沙潁河周口中心港碼頭,3艘千噸級的貨船停靠在那裡,等待配貨發船。展望不僅周口港,未來全省內河航運都將大有可為目前,沙潁河周口出淮河的航道已經沒有問題,周口至上遊漯河的航運開發工程正在進行中。工程完工後,上下遊可銜接貫通,我省腹地大量煤炭、礦石及農副產品可通過沙潁河、茨淮新河、淮河、京杭大運河入長江。
  • 粵港澳「海天聯運」樞紐碼頭傳捷報,主體完工靜候開航佳音
    12月30日上午,廣州琶洲港澳客運口岸碼頭項目(以下簡稱「琶洲客運碼頭」)舉行碼頭主體工程完工儀式,標誌著該項目距離2021年開航的「小目標」又邁出了堅實的一步,2小時內從廣州中心城區前往香港機場將不再是夢想
  • 萬州三峽平湖十六景之「十七碼頭」開工,將再現開埠盛景
    17日,筆者從濱江環湖北岸(十七碼頭)庫岸及消落帶治理工程建設現場了解到,作為三峽平湖「十六景」其中一景,「十七碼頭」目前已開工,一個以「港埠拾憶·十裡繁華」為主題,以「開埠」文化為主線的碼頭景點即將揭開面紗。
  • 省政府重點項目辦督察組蒞漯
    10月17日至18日,省政府重點項目辦督察組來漯河市督察沙潁河漯河至平頂山航運工程漯河段項目建設進展情況。漯河副市長徐匯川匯報工作。  10月17日,省政府重點項目辦督察組到沙潁河漯河至平頂山航運工程馬灣船閘、漯河港實地察看工程完成情況,了解工程建設中存在的困難和問題。
  • 紅光碼頭:項目進入掃尾階段 即將開港運營
    近日記者獲悉位於縣彭湖灣工業園內的九江港彭澤港區紅光作業區綜合樞紐碼頭一期工程目前已經進入到設備進場吊裝等後續掃尾階段紅光作業區綜合樞紐碼頭一期工程屬於九江彭澤港區紅光作業區子項目,在碼頭岸橋設備中控臺及其他作業區,記者看到,工人們正按照各自分工,對各類設備進行線路安裝、調試及油漆粉刷,大型起吊機正在對碼頭3號岸橋進行基礎元件的安裝。
  • 「黃金水道」無縫對接 「一帶一路」通江達海
    總投資3.5億元的徐州港雙樓作業區通用碼頭鐵路專用線項目是2020年度江蘇省兩條鐵路專用線工程之一,是淮海國際陸港雙樓片區的重要支撐項目。目前,工程進入尾聲,本月底具備開通條件。這意味著,徐州市賈汪區將在京杭運河率先實現貨櫃運輸的水鐵聯運無縫對接。
  • 張家口大境門旅遊區正式開街 「陸路商埠」再現
    武殿森攝  長城網張家口10月2日電(記者曹明)喜迎國慶,張家口市大境門文化旅遊區正式開街,再現昔日「陸路商埠」的繁華景象。「萬裡長城第一門」的大境門,經過保護和提升後煥然一新,於國慶期間正式向遊客開放。  據了解,大境門文化旅遊區在完整保護歷史遺蹟的前提下,按歷史城市布局分為來遠堡區、商業步行街區、南商業街區、廣場區共4個規劃分區。
  • 時政微紀錄丨通江達海起宏圖
    瀏覽器版本過低,暫不支持視頻播放長三角 通江達海 龍頭地帶在習近平總書記親自推動下
  • 通江達海之地——鎮江
    是長江與京杭大運河唯一交匯樞紐,長江流域第三大億噸港口,鎮江港口通江達海。鎮江之名自北宋至今,民國時期為江蘇省省會。
  • 徐州:「黃金水道」無縫對接 「一帶一路」通江達海
    總投資3.5億元的徐州港雙樓作業區通用碼頭鐵路專用線項目是2020年度江蘇省2條鐵路專用線工程之一,是淮海國際陸港雙樓片區的重要支撐項目。目前,工程進入尾聲,本月底具備開通條件。這意味著,徐州市賈汪區將在京杭運河率先實現貨櫃運輸的水鐵聯運無縫對接。
  • 西部開發新脈動|借力黃金水道 川南打造長江上遊航運貿易中心
    西部開發新脈動」網絡主題活動採訪團走進宜賓港封面新聞記者 王正元出口巴基斯坦的火車頭從這裡起吊,運往澳大利亞的鐵礦石從這裡出發,四川腹地的礦產和化工產品由此通江達海……宜賓港、通江達海 鐵公水多式聯運無縫連接近年來,宜賓港以水路、水鐵聯運、公水聯運等「多式聯運」和物流大循環為抓手提升通江達海的能力。東向,通過長江黃金水道連接21世紀海上絲綢之路;西向、北向通過「蓉歐+宜賓」連接絲綢之路經濟帶和中蒙俄經濟走廊,服務腹地礦業乘船出海。