現代領動降價1.2萬 韓系家用轎車

2020-12-22 網易汽車

促銷時間：2020/12/15-2020/12/22

近日，

領動

系車型給出了最高1.2萬元的現金優惠，庫存方面，店內現車充足，詳細請看下表：

領動報價

點擊查看更多配置信息以上表格是2020/12/15 11:05:18行情，車輛價格隨時變動，敬請關注當地市場。

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    北京現代最早的三廂緊湊型轎車是伊蘭特， 伊蘭特換代叫悅動，再換代叫朗動，而到現今朗動換代命名成領動，而並不是北京現代重新開發的一個車型。的確每一次換代的車型都會給人有不一樣的印象，所以這種換代再重新命名的方式，會給消費者重新認識一次它的感覺，北京現代「伊蘭特」進入國內市場時，在中國市場獲得一個不錯的銷量認可，皮實耐用好開所以當時也成為很多地方的「的士」代表，而改款到現在你會發現越來越年輕化。這次年改款的的領動依然保持與19款（10.98～14.88萬）的指導價一致，這次的2020款還增加了一些實用性的配置。
  • 現代領動VS別克凱越,非常適合家用的兩款車型,怎麼選擇?
    現代領動VS別克凱越，非常適合家用的兩款車型，怎麼選擇？引言：2018年很快就要過去了，不知道網友們今年是否買到自己得心應手的車型呢，今天小編給大家強力推薦兩款非常適合家用車型，現代領動和別克凱越，價格不高還省油，趁2018年沒過去趕快選擇，爭取年前開回家。
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  • 10w預算家用選領動?這車更大、更智能,才賣8.68w
    如今的汽車市場，雖然韓系車型已經不如前兩年那麼火熱，但是諸如現代領動、悅動這種10萬元級別的家用轎車，還是憑藉著成熟可靠和高顏值的優勢，獲得了不錯的銷量，不過市場變化很快，國產車型也大有趕超韓系車的趨勢，這其中站在最前頭的就要屬換上了鑽石車標的新寶駿品牌。
  • 北京現代領動2019款,1.5CVT這車怎麼樣?內行人「一語道破」
    北京現代領動定位是一款緊湊型家用車，主要競爭對手是大眾寶來、別克英朗等車型，上市以來憑藉著較高的顏值也是獲得了不錯的銷量，目前1－9月累計銷量8.3萬多臺，9月份銷量1.3萬多臺，表現非常亮眼。城市的駕駛體驗還是挺愉快的，1.5L車型匹配的是CVT變速箱，換擋平順性上要比1.4T排量的那臺雙離合要好太多，不會有糟心的體驗，同時扭力梁非獨立懸架的調校還是挺柔和的，過顛簸路面不會太生硬，乘坐舒適性還可以，城市開還是沒任何問題。如果喜歡的話建議考慮精英型，配置還是對得起11.98萬元的售價，關鍵還有著較大的優惠，韓系車現在也得靠搞活動來吸引消費者了。
  • 朗逸、寶來、軒逸這些合資轎車都跌破10萬了,你還要買國產車?
    但是現在行情不一樣，合資車的降價力度越來越大，很多合資轎車都跌破了10萬元，所以現在我更推薦大家買合資車！就拿別克英朗來說，該車目前全系都已經降到了10萬以內，成交價基本跟同級別的國產車持平。別克英朗現在的銷量也十分火爆，11月份賣出了40440輛，10萬以內的任何一款國產車都不是它的對手。大眾朗逸，這款曾經稱霸整個轎車市場的王者之車，現在也感受到了競爭壓力，價格一跌再跌，啟航版車型不到10萬就能落地，新款1.5L低配車型也跌破了10萬，跟著它一起降價的還有它的姊妹車型寶來。
  • 北京現代全新領動問世,顏值出眾,就是方向盤有點醜,會大賣嗎?
    但說起北京現代悅動、朗動、領動，很多人就耳熟能詳了。最近這幾年韓系品牌比較沒落，但在緊湊級別轎車市場，北京現代領動的銷量還是比較出色的。2020年4月份，北京現代領動月銷量7245輛，成為韓系轎車中的銷量頂梁柱車型。這得益於現代領動的高性價比，10萬塊錢不到的落地價就能夠買到顏值不錯，配置一流到合資品牌轎車，還是相當具有誘惑力的。
  • 現代領動10000公裡保養費用
    在韓系車銷量低迷的這兩年，有一款車它的月銷量長期能維持在1萬甚至是1.5萬輛以上，而它就是現代的領動，在現代品牌號召力有所稀釋的當下，領動能有這樣的銷量表現，可見其產品力的出色。那麼，現代領動10000公裡保養費用，領動1萬公裡保養項目？下面聽小編為你來解說。
  • 遠赴人間驚鴻宴,一睹領動盛世顏!全新領動驚豔來襲,下半年上市
    但說起北京現代悅動、朗動、領動，很多人就耳熟能詳了。最近這幾年韓系品牌比較沒落，但在緊湊級別轎車市場，北京現代領動的銷量還是比較出色的。2020年4月份，北京現代領動月銷量7245輛，成為韓系轎車中的銷量頂梁柱車型。這得益於現代領動的高性價比，10萬塊錢不到的落地價就能夠買到顏值不錯，配置一流到合資品牌轎車，還是相當具有誘惑力的。
  • 不只是顏值高而已 測試現代領動1.6L
    1機械結構+測試環節　　[汽車之家 專業評測]  「Elantra」車系在國內算是一個銷售奇蹟，因為從第三代車型「伊蘭特」到我們這次的主角「領動」，都在市場上同時銷售，你可以看到「四代同堂」的有趣畫面，也算是見證了一個車系演變、以及時代更迭的
  • 北京現代領動的駕後感,優缺點
    這使得越來越多的家庭準備購買一輛家用轎車。家庭用車體現的就是性價比，既價格便宜質量要好。小編我是一個之前沒有接觸過車的人，本著哪種車路上跑得多就選哪款的原則，加上迎合老婆大人的審美和對合資車的要求，拿著十萬塊錢左右的預算，在兩年前花了11萬多購得了這輛現代領動。
  • 開完領克03,再換了現代領動,對比檔次,車主:檔次一比就懂
    正如領克03和領動。為了貼近實際，專門請來駕駛者陳先生，開了朋友的領克03三個月，因為想換車，入手現代領動，當前提車4個月，開了10000公裡，究竟現代領動的其它方面是否也有特色？和領克03到底有什麼較大的差別？下面就讓他詳細分析使用體驗。
  • 被嚴重低估的合資大牌,韓系車竟然這麼牛!
    本篇講的是——韓系品牌，因為韓系品牌是不分家的，而且品牌之間具有較大的關聯性，所以本篇整合為韓系篇。實際上，韓系品牌的實力跟國內市場的影響力，很多時候其地位就像是自主的雞頭和合資的鳳尾。事實上，要在如此短時間內躋身世界前列，其產品力一定有其過人之處。而且在產品矩陣上，現代起亞的鋪設非常廣泛，都達到了令人佩服的高度，像：中型轎車、中大型轎車、中型SUV，甚至運動型車。下面就來說說那些成就現代起亞的「關鍵先生」。
  • 北京現代領動解析!
    北京現代領動傳承「流體雕塑2.0」的設計理念，增添「Low&Wide」，「靜中有動」的設計元素， 賦予整車「動感、流暢」的車身線條。領動要更加年輕時尚，採用現代家族式流體雕塑2.0設計理念，而且車身線條犀利流暢，十分動感。世嘉也是採用雪鐵龍家族設計風格，但是時間比較長了，因此看起來，世嘉在顏值上要比領動差了一大截。外形設計在這幾年變成了現代品牌的最大優勢，「流體雕塑」這個概念充滿了韻味，全新的領動依然留住了這個概念的精髓。
  • 10萬的緊湊型轎車裡,這些車不僅好看,可玩性還很高!
    車型點評：今天推薦的幾款車型當中，思域並沒有打算兼顧家用和運動，而是將目標堅定地鎖定在那些熱愛運動、有活力的年輕群體上。而事實上，不論是油耗還是配置乃至乘坐的舒適性，思域完全能夠應對家用。在緊湊級家用轎車領域，思域是當之無愧的運動健將。
  • 2016款北京現代領動完全評價報告
    綜述：2016款北京現代領動全系分別搭載1.4T和1.6L兩款發動機，共9款車型供消費者選擇。從最終得出的綜合油耗來看，1.6L自動擋車型的平均油耗為7.45L，1.4T車型的平均油耗為7.43L。從結論來看，雖然實際表現與工信部給出的油耗存在一定差異，但在新車調查中，52.4%的車主認為領動的油耗表現符合預期。2、保養：消費者較為滿意
  • 開了大眾凌渡,又換現代領動,對比檔次,車主:他們實力相當
    「駕駛之王」寶馬3系，上市至今好評不斷。「日系質量王」雷克薩斯ES，逐漸成為市場的領頭羊地位。在買車選擇數不勝數的今天，找不到自己的定位，汽車品牌將不可取得成功。正如凌渡和領動。提到現代領動1和現代領動2，小陳最有發言權，4個月前，兄弟借給他一輛大眾凌渡，幾個月前剛換上現代領動，"現代領動到底比大眾凌渡好在哪？與大眾凌渡相較主要的差距在哪裡？
  • 吉利打6.2折,江淮降2.6萬!自主緊湊轎車降價排行出爐
    當然，要說轎車領域的絕對冠軍，那還是這臺日產軒逸，憑藉新老同堂銷售的策略以及直逼2萬元的大幅優惠，獲得了單月突破6.5萬臺的驚人銷量，羨煞一眾「隔壁」品牌。在自主品牌領域，一些車型也應聲而動，開始通過降價來刺激銷量。今天咱們就對自主品牌緊湊級轎車領域進行一番整理，看看誰的優惠最大！
  • 6萬以內!盤點「白菜價」合資車,家用代步,省油耐用
    韓系車在國內地位逐步下降，被國產車型嚴重擠壓生存空間，現代為了保留實力延續品牌，開始在國內走起了低價路線，於是推出了多款低價車型，像瑞納和ix35就是這樣的代表。瑞納是一款小型三廂轎車，對於中國消費者來說實用性非常高，外觀上採用了現代家族化的設計風格，中網尺寸巨大，燈組辨識度高，整體精靈可愛造型圓潤飽滿。尺寸表現一般，但是2570mm的軸距在同級別也不算短，帶來了實用的空間及表現。內飾造型簡單實用，而且做工不錯。
  • 10多萬的韓系高顏值轎車,現代菲斯塔,為何銷量慘澹?
    對於韓系汽車，大家肯定都並不陌生，畢竟，在大街小巷上面隨處都有它們的身影，其中，現代作為韓系汽車的主要代表之一，更是受到了一大波國人的厚愛。之所謂那麼鍾情於它，很大的原因來自於它的顏值以及性價比，不可否認，現代旗下車型的顏值完全符合當下國人的審美，時尚且動感，是現代給我們的固有印象。那麼，菲斯塔作為現代旗下的緊湊型轎車，雖然顏值在線，品質究竟如何呢？現代菲斯塔，指導售價：11.98-15.48萬元，優惠幅度：0.6萬元，這樣的價格區間，相較於不少同級別合資車型，優勢不是很明顯。